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2017年4月28日 (金)

インドネシア製タイヤ来たる!

我が家にインドネシア製タイヤがやって来た!

 

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 ↑ Pinso Tyres PS-91

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 ↑ タイヤサイズは235/35R19

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 ↑ パターンはこんな感じ

 

【Pinso Tyres PS-91 235/35R19.Z 91W XL】

性能とコストパフォーマンスを両立するインドネシアのタイヤブランドPinso。

ドリフトから一般ユーザーまで幅広いユーザーを魅了する大人気タイヤブランド。

PS-91は、優れたグリップ力を発揮するスポーティーストリートタイヤです。

V字型のパターンデザインが装着車両にスポーティーな印象を与えます

 

今回MTBライドの遠征用マシン:RB1オデッセイ号用としてGET。

とにかく安いモノ!ということで、お値段1本\4,490(税込)!

これまでも韓国製やインドネシア製は履いて来ましたが今回のブランドは初めて。

さぁ、どんなパフォーマンスを発揮してくれるのでしょうか?

ま、普通に山へ遊びに行ければ御の字やね。

 

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2017年4月25日 (火)

亀岡~京都N.Rトレイルを往く 動画編

先日お邪魔した「亀岡~京都」のご機嫌なトレイル。

数年前に遭遇したN.R(ヌーディスト・ランナー)には出逢えませんでしたが、

相変わらず楽しい、ハッピートレイルでございました。

今宵はそのときの模様を動画にてどうぞ。

 

※画質1080pでご覧ください

 

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2017年4月22日 (土)

亀岡N.Rトレイルを往く2017

春・・・何をするにも気持ちの良い季節。
 
身も心も開放的になるので有名な「亀岡~京都N.Rトレイル」へ行ってまいりました。
 
N.Rトレイルといえば・・・皆さんは憶えておいでだろうか?
 
弊ブログ2014.5.26号に登場した『珍客』のことを。
 
この日の京都N.Rトレイルに現れたのはこんな人・・・↓
Hadaka_2
 ↑ 当時N.Rトレイルで遭遇した珍客のイメージ図
 
 
まさにこのイメージ図の通り。
 
完全にスッ〇ンポン。
 
いや、帽子と靴はお履きになっていたのでスッポン〇ンではないか・・・。
 
見ていいものか、見てはいけないものか、非常に困惑したのを覚えております。
 
※当時の詳しい模様はこちらをクリック・・・↓
 
そんな、身も心も開放的になるN.R(ヌーディスト・ランナー)トレイル・・・
 
今回はヌーディストなランナーに出会えたのでしょうか?
 
早速レポート開始!
 
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 ↑ まずは亀岡の住宅街を抜け・・・
 
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  ↑ 農道を走り・・・
 
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 ↑ 林道を上りまくり・・・
 
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 ↑ ようやくトレイル入口に到着・・・まずはコチラでランチタイム♪
    前回はランチタイム終了時に現れた珍客・・・
    今回は現れませんでした・・・ホッとしたような残念なような・・・
 
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 ↑ 気を取り直してトレイルIN!
 
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 ↑ まずは登ります!
 
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 ↑ なかなかの勾配でシンドイぞっとsweat01
 
N1
 ↑ キャッホー♪
 
N2
 ↑ XC的コースのコチラ・・・登ったり下ったり、まさにノコギリの刃状態
 
N3
 ↑ 楽しーー!
 
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 ↑ アップダウンを繰り返しながら山頂到着・・・で記念撮影camera
 
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 ↑ 本日の参加者・・・ホスト役は「今日はなにしよ? 」たんくさん
 
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 ↑ 「room taka 」 takaさん
 
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  ↑ 「The world of Tomoyan~SEASON 3~ 」 Tomoyanさん
 
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 ↑ そして私・・・今回はNINER号をチョイス!
 
N4
 ↑ キャッホー!
 
N6
 ↑ イヤッホー!と走り・・・
 
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 ↑ 絶景ポイントに到着
 
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 ↑ で、やっぱり記念撮影
 
N5
 
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 ↑ みんな仲良くキャッキャッ、キャッキャッと走りまくり・・・
 
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 ↑ 無事下山で・・・川渡り
 
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 ↑ 最後は「山の神さん」に御礼を言って〆
 

ということで、走った、走った、走りまくりました!

今回は残念ながらヌーディな珍客とは会えませんでしたが

相変わらず走り応えのある本当に素晴らしいトレイル。

ドロップオフあり、岩場あり、根っこあり、痩せた尾根に、

ハンドルバーがヒットするような狭い木立あり・・・。

いかにも京都らしいトレイルを十二分に楽しませていただきましたnote

またお邪魔させていただこうと心に誓いながら今回はここまでっ!

 


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2017年4月19日 (水)

桜とロードスター 2017ver.

私が四季の中で1番好きな季節が「春」。

この世で最も好きな花が「桜」。

今年も短いながらも至福のときを過ごさせていただきました♪

ということで、思い出の数枚を・・・

 

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いや~やっぱり桜はヨロシイですな~~heart04

また来年まで楽しみにしてよ~っと。

                                                               

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2017年4月17日 (月)

第31回 チームヤマモト クラシックカーフェスティバル

京都府舞鶴市にある「舞鶴赤れんがパーク」で開催された、

『THE 31st TEAM YAMAMOTO CLASSIC CAR FESTIVAL』を覗いてまいりました。

毎年開催されるこのイベントは往年の名車・珍車?などが参加する、

まさにクラシックカー・スポーツカーの祭典。

しかしながら展示車両だけではなく、その展示車両を見学に来るお客さん達の

多種多様な車を観るのがまた楽しいという、一粒で二度美味しいイベントでございます。

さぁ、今回はどんな素敵な車たちに出逢えたのでしょうか?

早速レポート開始!

 

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 ↑ まずは・・・赤れんがパークの臨時駐車場にMyRSを停めて・・・

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 ↑ こういうイベントでは見物客の車両を見るのも楽しみの1つ

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 ↑ 個性的な車両が停まっております

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 ↑ 到着しました舞鶴赤れんがパーク

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 ↑ 横断幕があって雰囲気が盛り上がりますね~

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 ↑ 早速展示車両を見てまいりましょう!

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 ↑ コチラは知人のパブリカ

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 ↑ コチラは近所のおじさんが乗るパブリカ

 

ということで・・・

今回もクラシックカーからスーパーカーまで、濃い内容だったフェスティバル。

見学者の皆さんが一様に笑顔だったのが印象的でしたhappy01

 

会場を舞鶴赤れんがパークに移してから初めて見学に行きましたが、

京丹波町:丹波ワイン開催の時より来場者が多いですな~。

やはりこれは一般の観光客も足を運んでいただいているのでしょう。

しかし・・・

山本自動車さんはせっかく綾部に居を構えるショップなんだから、

綾部市がタイアップしまくりで、是非綾部市開催して欲しいもんです。

がんばれ!綾部!

今ならグンゼスクエア辺りかな~~??

 

さぁ!

これからは気候も良いし、ロードスターに乗るか、MTB乗るか、悩みますな~coldsweats01

                                                                     

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2017年4月13日 (木)

2017シーズン初リス山ライド 動画編

先日実施したリス山ライドの模様を動画でどうぞ!
 
 
※画質1080pでご覧ください
 
 

2017年4月 5日 (水)

春だ!ライドだ!リス山だ!2017

京都府綾部市・・・世帯数13,779世帯 推計人口33,246人(平成29年3月1日現在)

京都府のやや北部に位置する市で、グンゼ、合気道、新宗教大本 等発祥の地。

舞鶴・若狭と福知山・京都を結ぶ交通の要衝。

市の木:松

市の花:梅

市の鳥:いかる

市のゆるキャラ:まゆピー、けし太君(消防のマスコット)、あやちゃん(食のマスコット)

 

そんな綾部に待ち焦がれたこの日がやってまいりました。

 

「リス山解禁!」

 

雪の降る街積もる街、我が故郷:京都府綾部市。

そんな綾部市の中でも最も雪深い地域にあるホームトレイル:リスと逢える山。

今年は大雪だったんでG.Wでも山中には雪が残っておりそうですsweat02

しかし、そんな豪雪地域にもやっと春の訪れが!

Let’s リス山ライド!

ということで、今シーズン初のリス山ライドは一体どんな具合だったのでしょう?

 

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 ↑ この日、発着点に現れたのは・・・ドローン!
    私の同級生がライドの模様を空撮すべく特別に参加してくれました

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 ↑ 離陸・・・あっという間に遥か上空へ
    ちなみにコチラのドローン、二桁万円の本格派です

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 ↑ 上空より送られてきた映像がコチラ

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 ↑ 今日の記念集合写真は空撮で! ・・・って、見えへんね

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 ↑ それでは皆仲良く出発いたしましょう!

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 ↑ で、トレイルイン!

 

今回の参加者は・・・(遠方順にご紹介)

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 ↑ 兵庫県加東市から「The world of Tomoyan~SEASON 3~」のTomoyanくん

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 ↑ 亀岡市から「今日はなにしよ?」のたんくさん

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 ↑ 宮津市から「山チャリ MTB日記」のめがねカッパさん

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 ↑ 舞鶴市から「kazuhiro 自転車生活ブログ」のkazuhiroさん

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 ↑ そして私・・・今回は5名の親父MTBer'sでワイワイいたします♪

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 ↑ 山はやっぱりイイですね~happy01

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 ↑ 極上ダウンヒルを楽しむためにはまず登らねば・・・がんばろー!

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 ↑ 高度を稼ぎ・・・エエ景色が見えてまいりました

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 ↑ みんなヘトヘト、ギブアップ寸前に・・・

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 ↑ ランチポイント到着でお待ちかねのランチタ~イム!
    ※このあとヘルメットがエライことに・・・

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 ↑ この日のメニューはチャーハン定食!
    で、チャーハンを炒めているときに事件発生!
    先程のヘルメットが谷底へゴーロゴロ、ゴーロゴロ落下!

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 ↑ で、救出に向かった私・・・ああ、アソコまで上がるのかsweat02(黄矢印)
    ま、こういうハプニングも山の醍醐味ということでcoldsweats01

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 ↑ 無事ヘルメットも救出し、飯も喰い、準備が出来たら待望のダウンヒル!

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 ↑ イクぜ!

2
 ↑ キャッホー!

3

4

5
 ↑ イエ~~イ♪

 

ということで、走った、走った、走りました今シーズン初リス山。

やはりココはイイ! とにかくコンディション最高!めちゃ綺麗!

今シーズンもお世話になりますがどうぞ宜しくお願いいたします。

 

で!

例のドローンから空撮はどうなったのか?

実は・・・

発着点での空撮の後、不慮の事故で墜落・・・。

残念ながらライドに同行することが出来なかったのでありますsweat02

また次回華麗に復活していただくことを祈念いたしまして今回はここまでっ!

 


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2017年4月 3日 (月)

リス山ライド解禁!

待ちに待ったこの日がやって来ました・・・リス山解禁!

 

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 ↑ この日はこんなハイテクマシンや・・・

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 ↑ こんな危ない人の参加も・・・

                                                               


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2017年3月30日 (木)

消防団員、ロードスターに消火器を設置する

私は現役の消防団員である。

自分が消防団員だということに誇りを持ち、

『自分たちの街は自分たちの手で守る』 という郷土愛護の精神で、

地域防災のため日夜、全力で活動・精進を続けさせていただいている。

                                                                  
                                                             火災発生時に最も重要なこと・・・それは初期消火。

出火の初期段階で火事を消し止めることである。

消防団員たるもの、いつ何時どのような有事にも対応出来る心構えと、

準備が必要ということで、今回我が愛機に小型の消火器を設置することに。

用意したのがコチラ↓

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 ↑ Fireblitz extinguisher  ALPHA600-1

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 ↑ 黄色のピンを抜き(黄矢印方向)、レバーを押し込む(赤矢印方向)と噴射!

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 ↑ 製造年は2017年とのこと

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 ↑ 専用のブラケットとブラケットから簡単に脱落しないためのバックルが付属

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 ↑ 専用ブラケットを本体に取り付けたところ(裏側)

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 ↑ クイックリリースバックル

 

【ファイヤーブリッツALPHA600-1】

500mlのペットボトルを一回り大きくしたボディサイズながら、噴射射程距離は

最長3メートル、重量は約900gと軽量です。車載用として設計されておりますので

高温対策が十分に施されており、通常の消火器 に比べ使用可能温度は

-20℃~60℃と広く、噴射を途中で止める事ができます。

英語表記のアルミボディに、レッドアルマイトを施した見た目の美しさも自慢の一つ。

消火器は使用しないことがベストなので、ランニングコストも気になる要素です

ALPHA600は、1ヶ月約90円で皆様に安心をお届けします。

車載用はもちろん、家庭用など幅広くご使用頂ける、初期消火に最適な消火器です。

レースレギュレーション対応のバックル付属。

D1GP/D1GPSL対応モデル


製造国:英国

薬剤量:0.6kg

総重量:0.86kg

最長噴射時間:6秒

噴射距離:2~3m

サイズ:281×94mm(高さ×径)

使用温度:-20℃~+60℃

使用期限:5年

付属品:金属ブラケット

商品価格:6,480円(定価)

公式サイト:http://fireblitz.jp/index.html

 

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 ↑ さて、何処に取り付けましょうか・・・やっぱココかな

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 ↑ ホームセンターにて固定用のベルトをGET

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 ↑ これをバーに取り付けて・・・

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 ↑ ブラケット&クイックリリースバックル取り付け完了!

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 ↑ 本体セット完了!

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 ↑ 取り付け全体像はこんなカンジ

 

ハイ、ということで消火器の取り付け完了。

通常の走行時に私のロードスターが燃えることは無いだろうが、

知り合いの車では燃えそうな?のもあることだし・・・備えあれば憂いなし。

日頃の訓練の成果を発揮しないでもよいことを願うばかりである。

おわり。

                                                                 

2017年3月27日 (月)

春だ!トレイルだ!リス山点検トレッキング

我がホームトレイル:綾部リスと逢える山である。

なんといっても豪雪地帯の山であるからして、まだ雪がありそうな気配が・・・

ということで今年に入って初入山してみることに。

さぁ、どんな荒れっぷりなんでしょう!?

今回MTBは置いて、点検トレッキングへGO!

 

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 ↑ 目指すはあの山! やはり山頂付近には雪が残ってるようですな~

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 ↑ ピストンコースの入り口付近

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 ↑ いつでも明るいトレイルだが、さすがこの時期は葉が落ちてさらに明るい!

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 ↑ 大雪だった今年の冬を越したとは思えないほど綺麗な状態

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 ↑ この程度の倒木は当然ね・・・

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 ↑ 特に問題なく、ピストンコースの第1展望所へ到着

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 ↑ と、思いきや、大物キター! こりゃ手に負えないやsweat02
    某Tomoyan氏メガネフレームぶち折れコーナーの2つ上の左コーナーです

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 ↑ 高度550mくらいからは残雪が・・・

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 ↑ 高度が上がるにつれ残雪量も増してまいりました

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 ↑ DH起点よりさらに奥(お地蔵様ポイント)へ行くとこの通り!

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 ↑ 膝の高さまで残っております

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 ↑ メインのランチポイントは日当たりが良いのでこんな感じ

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 ↑ 今シーズン初のリス山ランチを楽しみましょう♪

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 ↑ 喰ったら、リス山山頂へ行ってみましょう! 

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 ↑ どんどん登る! 
    告知ライドでもココはまだ皆さんを1度もお連れしてないのよね~

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 ↑ 三角点が見えてまいりました

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 ↑ ハイ、三角点到達~!
    リス山の本当の頂上がコチラ。皆さんをいつもお連れしている周遊コースの
    山頂は実は別の山なのでありました・・・(よく分からない話悪しからず)

 

ということで、歩いた、歩いた、歩きまくりましたの綾部:リス山。

今年は例年以上の大雪の年でしたが、トレイルは思いのほか綺麗。

グッドコンデションでございました。

こりゃいつでもライドO.Kやね!

4月になったら走りまくりですぞい!

 


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2017年3月23日 (木)

遠征母艦、リヤスプリングを交換する!の巻

各地のトレイルへの遠征時に活躍するのが我が遠征母艦:オデッセイ号(RB1)。

背は低いが幅があるので、MTB&機材その他諸々をたっぷり収納可。

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 ↑ MTBを積んだまま車中泊も可!

 

私のMTB遊びになくてはならない縁の下の力持ち的存在のなのだが、

最近ちと気になることが・・・それは何かと尋ねたらコレ↓

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 ↑ 装着中のTEIN車高調(リヤ)である・・・よく見りゃおかしい所が

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 ↑ それでは車高調を取り外しましょう・・・まずは内装を取っ払うところから
    こうしないとアッパーマウント取り付けナットにアクセス出来ないsweat02

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 ↑ 固着したボルトをぶっ叩きつつ、なんとか取り外せたの図

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 ↑ 気になる点とは・・・なんとバネが破断していたのである! しかも左右とも!
    こんなの初めてーー!

Cimg8920
 ↑ ということで新しいバネに交換
    ちなみに銘柄は信頼のMade in Japan  MAQS製

Cimg8921
 ↑ 取り付けO.K! あとは車高調整してっと・・・完了!

             

ということで、懸案事項だったサス交換無事終了。

これでまた命尽き果てるまで頑張っていただくとしよう。

 

さぁ、さぁ、激務だった平成28年度もあと少し!

昨年度に比べ、全然山へ行けてないぞワシcrying

4月になれば・・・なれば・・・なれば・・・。   

 

2017年3月15日 (水)

チームヤマモト クラシックカーフェスティバル

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【第31回 TEAM YAMAMOTO CLASSIC CAR FESTIVAL】

日時:2017年4月16日(日) 9:30~16:30 ※雨天決行

場所:舞鶴赤れんがパーク

 

今年もチームヤマモト クラシックカーフェスティバルが開催されます。

主催の山本自動車さん、ウチの近所ということもあって小学生の頃から、

よくショーウインドウにへばり付いて展示してあるクルマを眺めていたものです。

クルマに興味が無い方の多いご時世ですが、ウチの近所だけは別。

一風変わった車のオーナーが数多く住まいされております。

エエ地域や。                                                                  

そんなことで、興味のある方はブラリと覗いてみてはいかがでしょうか。 

 

過去大会の模様↓                                                       

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111002_060

 

第23回大会の模様はコチラ

第25回大会の模様はコチラ


                                                                    

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2017年3月13日 (月)

第15回 #関西ロドクラ集まってみよう参加!の巻

「#関西ロドクラ集まってみよう」

今回で15回目を迎えるTwitterのフォロワー同士のオフ会で御座います。

開催地は京都府京丹波町にある「京都府立丹波自然運動公園」内芝生広場。

我が地元:綾部市にも程近い開催場所ということで参加してまいりました。

 

実はこの日は私が所属するRSオーナーズクラブ:ClubStyleの定例ツーリングと

丸被っていたのですが・・・しかも行き先は我が地元を通過して福井県小浜へ・・・

ううっ!ツーリングにも行きたい!しかし身体は1つ、RSも1台・・・

ということで、ほぼ地元開催の「#関西ロドクラ」を少しでも盛り上げるべく、

丹波自然運動公園へ向かったのでありました。

一体どんなRS達と出逢えたのでしょうか?

早速レポート開始!

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 ↑ 朝から気合を入れ洗車!

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 ↑ 友人と一緒に会場入りしようとコンビニで待ち合わせ・・・ひとまず一服

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 ↑ 最近はMTB遊びでご一緒する機会の多い我が友人:Tomoyan氏も
     この日はマシンをSPECIALIZEDからS2000に乗り換え参加                                                              

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 ↑ では一緒にイキましょー!

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 ↑ ミーティング会場の丹波自然運動公園に到着~!

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 ↑ お! 並んでる!並んでる! 早速我々も並べましょう!

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 ↑ ロードスターだらけ・・・イイ眺めですな~~♪

 

それでは今回の参加車両をご紹介

まずはNA型

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 ↑ 同郷:綾部 竹の谷さんの名機M2 1028

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 ↑ シブイNA・・・実は普段は奥様が運転されてるそうな

 

お次はNB型

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 ↑ コチラのNBはなんと鳥取県からご参加!

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 ↑ コチラはメーカー純正のNBターボですね

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 ↑ 私のNB1も載せておきましょう

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 ↑ お尻もheart02 このイカリ肩が好きやー!

 

そしてNC型

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 ↑ 主催者そらさんのNC

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なんと、我らNB型が最多台数!

残念ながらND型は不参加でした。

続いて、ロードスター以外の車種のご紹介↓

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 ↑ 友人Tomoyan氏のS2000

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 ↑ 若干ノーマル臭が漂っておりますが、実際は色々と手が入っております

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 ↑ オープンカー以外でもこんなクルマや・・・

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 ↑ こんなクルマ・・・

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 ↑ こ~んなクルマまでご参加いただきました

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 ↑ 本ミーティングはその名の通り、集まって 『ただダベる』 というのが特徴happy01

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 ↑ RS談義、クルマ談義に花を咲かせ、マッタリと過ごすのでありました♪

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 ↑ 頃合を見計らって、ミニミニミニツーリングをすることに・・・

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 ↑ 隊列を整えて・・・

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 ↑ いざ出発!

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 ↑ ちょこっと走って第2会場に到着!

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 ↑ 思い思いにクルマを並べたら・・・

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 ↑ ココでもRS談義に花が咲くのでありました・・・みんなホントに好きね~

 

ということで、参加してまいりました「第15回 #関西ロドクラ集まってみよう」。

雨だった14回大会とは打って変わって、今回は快晴!

絶好のミーティング日和の中、大好きなクルマたちを愛で、

のんびりと癒しの時間を過ごさせていただきました。

この集まりは特に参加制限があるわけでもなく、ロードスター以外の車種でも

ウエルカムですので、興味を持たれた方は1度参加なさってはいかがでしょう。

次回は7月ごろ開催予定とのことでした。

次も参加するぞ!と心に誓ったところで今回はおしまいっ!

 

・・・

・・・ ・・・

・・・ ・・・ ・・・

 

と、と、と、実は今回はこれで終わりではなく、なんと奇跡的な出会いがこの後に!

「#関西ロドクラ」が終了し、帰路に着いたとき何気に目にした「ハイドラ」の画面。                                                                 

※ハイドラ・・・「ハイタッチ!drive」とはドライブが楽しくなる地図アプリです。

  このアプリを利用すれば、同じ時間ドライブしている人が画面上リアルタイムで

  分かります。 詳しくは「ハイタッチ!drive」でご検索ください。

 

ハイドラなるアプリ、ドライブする際は大体いつも起動させている私・・・

私と同じく、ClubStyleのメンバーの中で「ハイドラ」を起動させている方が!

それによると・・・私の居る位置からかなり近い!

はは~~ん、さては小浜からの帰りだな!

へへへ、ここで見つけたが100年目!

 

“おお!見える!私にも見えるぞ!”

“ハイドラよ、私を導いてくれ!”

 

ということで、すぐさま進路変更!

ハイドラの画面を頼りにメンバーの元へ!

で、コレ↓

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 ↑ お!なんや怪しい車が一杯おるぞ!

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 ↑ ハイ、見事合流!

Dsc_0673
 ↑ なんや、今日は凄い車もおるぞ・・・

 

ということで・・・

「#関西ロドクラ」と日程が被り、参加を断念していたクラブツーリングですが、

最後の最後で奇跡的に合流することが出来たのでありました。

いや、ほんま、スマホって、このアプリって、便利ですな。

おじさん感激shine

文明の利器のおかげで、無事クラブのメンバー達とも合流。

一粒で二度美味しい休日を過ごさせていただきました・・・めでたし、めでたし。

おわり。

 

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2017年3月 8日 (水)

ロードスター、冬眠より目覚める!の巻

今年は大雪でしたな。

自宅近くの山中にはまだ雪が残っておりますよ。

毎年冬季は不動車となる我がロードスター。

そんな中、ここのところの陽気に誘われてやっと冬眠から覚めました。

で、近場をちょこっとドライブ・・・

 

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やはりイイですな~オープン。

春は私が最も好きな季節・・・この良い時期に走りまくりますぞ!

ということで、ここでRSミーティングのご案内。

 

【第15回 #関西ロドクラ集まってみよう】

日時:3月12日(日) 12:00~17:00

場所:京都府立丹波自然運動公園
    (京都府船井郡京丹波町曽根崩下代110番地7)

主催:NC乗りのそらさん                                                            

詳しくはTwitterで「#関西ロドクラ集まってみよう」と検索してみてください。

 

私は参加しまっせ~!

 

2017年3月 4日 (土)

華麗なる山飯タイム IN 30秒トレイル

年度末・・・私としたことが、忙しくて遊びにガッツリ時間が取れないsweat02

ハイ、そんな時は・・・自宅から直近の『玄関開けたら30秒トレイル』の出番です。

 

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 ↑ まさにドの付く田舎・・・それが私の居住環境でございます

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 ↑ 早速、山へ・・・まだ雪が残っておりますな

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 ↑ お待ちかねの山飯タイム♪

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 ↑ 今回のメニューはコレ! ビーフカレーライス!

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 ↑ 作り方はいたって簡単・・・この中にお湯を注ぐだけ!

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 ↑ 5分待ったら完成~! おお、けっこう美味いぞ!

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 ↑ サイドメニューはコチラ

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 ↑ いっただきま~す!

 

ということで、今回も子供の頃から慣れ親しんだお山へIN。

勿論メインは走りよりも飯!

ボケェェェ~~~っと、ゆったりのんびり過ごさせていただきました♪

おわり。

 


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2017年2月25日 (土)

玄関開けたら30秒トレイルでホットサンドに舌鼓

今週も突入してまいりました自宅から直近の山・・・『玄関開けたら30秒トレイル』。

なかなかガッツリと時間が取れない、しかし山へは行きたい!

そんなときに活躍する幼き頃から慣れ親しんだ山でございます。

 

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 ↑ やってまいりました自宅から30秒で突入できる山

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 ↑ やっと雪がなくなりましたね

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 ↑ で、今回も走るのはそこそこに、ランチがメインでございますよ!

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 ↑ まずはコチラのベーコンを・・・

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 ↑ 焼く!焼く!焼く! 煙モーモーですhappy01

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 ↑ お次は・・・スライスチーズを乗せた食パンをセットして

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 ↑ 先程のベーコンを乗せる! 分厚いベーコンならジブリ風ですな・・・

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 ↑ 続いてゆで卵を乗せて・・・

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 ↑ その上にさらにスライスチーズをON!

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 ↑ 最後に食パン・・・

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 ↑ ギュウっと挟み込んだら焼く!焼く!焼く!

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 ↑ 両面キレイに焼いたら・・・ホットサンドの完成~shine

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 ↑ いっただきま~~す! ウマー!! めちゃめちゃ美味い!

 

ハイ、ということで今回もランチメインのトレイルインでございました。

山で喰らうメシは何でも美味いと申しますが、人間欲が出てくるもの・・・

もっと美味いもの! もっと手の込んだもの!

ということで調理器具の重量がどんどん増していくのでありましたcoldsweats01

さぁ、次なる山メシはなんだ!?

 


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2017年2月22日 (水)

厳寒の玄関開けたら30秒トレイルで雪中ランチ

ほぼ山の中で生活しているといっても過言ではない我が家の立地環境。

ま、ど田舎 ということなんですが、日々の不便さを嘆いてみても始まらない。

幸いにもマウンテンバイクという、山の中で楽しむモノを趣味にしている私・・・

ガッツリ時間が取れない時は我が家の玄関を開けてから約30秒で

突入できるトレイルが格好の遊び場となっております。

で、今回もそんな子供の頃から慣れ親しんでいるトレイルへ・・・

 

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 ↑ ガッチガチに凍った道を進むこと30秒

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 ↑ ハイ、トレイルIN! 早っ!

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 ↑ 子供の頃から慣れ親しんだ山でございます

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 ↑ ライドもそこそこに・・・メインはやはりランチです!

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 ↑ 今回のメニューはスガキヤラーメン

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 ↑ 野菜たっぷりですよ・・・じっくり煮込んで・・・

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 ↑ 豪華! チャーシュー&煮玉子をトッピングしたら完成~!

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 ↑ いただきま~す! なんだか懐かしい味ですな~

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 ↑ で、サイドメニューはコチラ

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 ↑ 焼く! 焼く! 焼く!

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 ↑ お、エエ感じに焼き上がりましたよ

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 ↑ いっただきま~す! コチラもウマー♪

 

ということで、ちょこっと走って喰いまくってやりました。

直近トレイルでの雪中ランチ・・・美味かったshine

やはりアウトドアで、山で喰らうメシは最高ですな。

まだまだ春は遠い京都府北部・・・

今しばらくは雪中ランチを楽しむといたしましょう。

次のメニューを考えつつ、今回はおしまいっ!

 


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2017年2月20日 (月)

ABSハンドガンキャリングケース

何やら怪しいモノが届いた↓

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 ↑ 出てまいりました、アタッシュケースぽいモノ・・・一体なんぞや?

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 ↑ ご開帳~! ガンケースでございました

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 ↑ ハイキャパE(ダットサイト付)、100連マガジン、BBローダーでこんな感じ

 

【ABS ハンドガンキャリングケース H8015B】

素材:ABS樹脂

寸法:310mm×255mm×80mm (内部寸法:約290mm×200mm×58m)

重量:495g

◆ABS樹脂をボディに採用したハードケースです。

◆収納容量が3.1Lまで対応します。

◆内部には片面に波型のスポンジ、もう片面に予めカットしやすいように

カットラインを入れたフラットスポンジを標準で搭載しているのでガン本体や

マガジンなどに合わせてカットして抜群の収まり具合を調整できます。

 

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 ↑ 1cm角の四角いブロック毎に切り取る事が出来て、銃の形に切り抜けます

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 ↑ カギを付けるための穴も二つあり、万が一を考える人にも安心です

 

ということで、GUNケースでございます。

こんなの買うのホント何十年ぶり??

いくつになってもこういうの・・・楽しいですな~♪

毎日童心に返りまくっているところで今回はおしまいっ!

 

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2017年2月18日 (土)

ARA! @ happy Age49

1年に1度のこの日がやってまいりました・・・

本日18日、私49の誕生日を迎えましたbirthday

毎年恒例これまでの人生を振り返ってみますと・・・

 

10代(小学生~高校生)

◆モデルガンやエアーガンでの撃ち合い、サバイバルゲームに興じる

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 ↑ 懐かしのエアーガン・・・分かる人いらっしゃいますかね??

 

◆S.G.S(城山グリーヒルスピードウェイ:兵庫県西脇市)にてRCカーレースに初参戦
  ※1/12EPレーシングカーのシリーズ戦

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 ↑ 当時の電動カーといえば1/12レーシングカーが主流でした

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 ↑ チェーンドライブ、ベルトドライブの4WDマシンや4輪独立サスマシン、
    3Pサスマシンなどなど、当時は駆動方式やサスペンション方式が
    過渡期で非常に様々なマシンで競い合っておりました

 

社会人10代後半~20代前半

◆マツダ サバンナRX-7(SA22C  S55年式)にて峠を走りまくる

◆マツダ サバンナRX-7(SA22C  S58年式)にてサーキットデビュー

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 ↑ 草レースに興じております

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 ↑ 岡山県中山サーキットにて

 

20代後半~30代

◆RCカーレースにその全てを捧げる

※各カテゴリーにて各ショップのシリーズ戦に参戦

※1/12EPレーシングカー、1/10EPレーシングカー、1/10EPツーリングカー
  タミヤF-1、京商ミニッツ・・・各カテゴリーの全日本選手権に挑戦

※玩具問屋に転職し、RCカーレースを開催する側にもまわる

※1/10EPツーリングカーではメーカーサポートドライバーとして活動
  (サードパーティーメーカー:SPEEDMAX)

※京商ミニッツではメーカーテストドライバーとして活動
  (サードパーティーメーカー:TaGu)

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 ↑ 京商ミニッツカップ2004関西大会にてF-1クラス出場で見事優勝!
    ※関西チャンピオンとして乗り込んだ全国大会では予選1位 決勝2位crying

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 ↑ RC専門誌に取材されたこともありましたな(遠い過去の栄光自慢悪しからず)

 

◆MTBで林道走を楽しむ

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 ↑ 今も現役! 1995年式サイクルワールド号

 

◆マツダロードスター(NB8C 1998年式)購入でマツダスポーツカーに復帰!
   オーナーズクラブ「Club Style」に加入でツーリング&ミーティング三昧

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 ↑ ロードスター 生誕 20周年 記念ミーティング IN 三次!

 

◆グルメ探求集団「麺通団東八田分団」を結成し全国各地を食べ歩く

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 ↑ 石川県金沢市のハントンライス

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 ↑ 名古屋:矢場とんのみそかつ

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 ↑ 一杯のうどんを喰らうために四国へ

 

40代前半

◆ロードバイクデビューでロングライドイベント三昧

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 ↑ 鳥取県:ヒルクライム IN 大山

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 ↑ 琵琶湖一周もしましたな~

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 ↑ 淡路島一周でのひとコマ

 

40代後半

◆MTBに復帰! 今や完全に山の人に!

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 ↑ 29インチのカーボンフルサスマシン:NINER JET9 RDOで山へ復帰!

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 ↑ 2013年9月には念願のSDA王滝100kmにも参戦させていただきました

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 ↑ 2015年には27.5インチマシンを追加! (GT SANCTION EXPERT)

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 ↑ ダウンヒル系レースにも参戦させていただきました(菖蒲谷SDH 2016 第4戦

 

◆2016年の後半にはロードスターへの物欲も爆発的に復活!
  ひっさびさにクラブツーリングやミーティングに参加

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 ↑ 念願のカーボントランク装着!

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 ↑ 18年ぶりにアルミホイールやら車高調を新調(TE37V SL 2016ver.

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 ↑ 3クラブ合同ツーリング~伊勢・志摩・鳥羽への旅~でのひとコマ

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 ↑ 岡山県の鷲羽山で開催されている「おはきび」に参加

 

◆そして今年2017年には12年ぶりにエアーガンをGET!

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 ↑ 急に最新式のエアーガンが欲しくなり電動ガンを購入(マルイ ハイキャパE

 

ハイ、こうして1年に1度、我が人生を振り返りますと見事に遊んでばかり。

でまた、10代からこれまで好きなモノが全く変わってないというcoldsweats01

 

で、49歳になった今年は何して遊びましょうか?

相変わらずMTBを趣味の柱として・・・

せっかくロードスター遊びにも昨秋復帰したことだし・・・

GUN関係への情熱も復活したし・・・

毎年言うけどRCレースもやりたいんだよな~。

 

ま、とりあえず40歳代最後の今年も趣味生活爆発じゃー!

ということで関係各位どうぞ宜しくお願い致します。

 

その他、興味関心のあること一覧

☆ミニカー収集(マツダロードスターNB型メイン)
 
☆映画DVD収集(特にスティーヴ・マックイーン出演作)
 
☆米TVドラマ鑑賞(ツインピークス、LOST、HEROES、glee好き)
 
☆洋楽(特に’80S)、映画音楽鑑賞
 
☆SF&ミステリー小説(ロバート・A・ハインライン、アガサ・クリスティ好き)
 
☆ゲーム(バイオハザード7購入思案中、モンハンXXは買うで~)
 
☆ファーストガンダム
 
☆プロレス好き(ダイナマイト・キッド推し)
 
☆ブログ作成
 
☆消防団活動(京都府綾部市消防団所属)
 
☆将来偉人になる為の子育て術
 
☆娘が年頃になっても嫌われない方法
 
☆夜の国際交流

 

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2017年2月15日 (水)

ハイキャパEのインナーバレル交換!の巻

自転車でも、自動車でも、所有するものはイジらないと気が済まない私。

ということで・・・

前回のダットサイトに続き、電動ハンドガン:ハイキャパEのパーツ交換第2弾。

今回は弾の飛びの性能をアップさせるパーツ・・・インナーバレルでございます。

コレ↓

Cimg8794                                                                   

【LayLax  NINE BALL  マルイ 電動Hi-CAPA E ハンドガンバレル 122.0mm】

●内径6.03mm(寸法誤差100分の1mm)

●サイズ122.0mm

●精度を維持させる為に必要な強度をもつ素材を妥協なく選定し、
  無駄なコーティングをも省き、ターゲットにBB弾を命中させる為に
  必要な要素を余すことなく満たしたハンドガンバレルです。

 

ということで、早速交換いたしました↓

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 ↑ アウターバレル&インナーバレルを外したぞの図

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 ↑ 上:LayLaxバレル  下:純正バレル

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 ↑ インナーバレルを組み込んでアウターバレル、スライド等を装着したら完成

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 ↑ 早速、自宅の専用シューティングレンジ(ただの庭)で試し撃ち
    何を狙ってるか分かるかな??

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 ↑ 上図ズームアップ

Cimg8808
 ↑ さらにズームアップ
    距離29mから直径20cmの的にバカスカ当たりますshine

 

ハイ、というわけでカスタムの基本、インナーバレル交換を行いましたが、

結果は・・・飛びが良くなりました。

弾速測定器を持っていないので正確な数値は分かりませんが、

いつもの場所でいつものように撃ってみて実感しております。

GUN本体への負荷を上げることなく、初速UPが出来るパーツですので、

こりゃおすすめですな。                                                               

さらにタイトな6.01mmのインナーバレルも市販されておりますがバイオ弾使用が

前提ですので弾詰まりの恐れも考えてこの位にしておきましょうかね。

さぁ、さぁ、次なるカスタムは何処かな??

 

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«東京マルイ ハイキャパEにダットサイトを装着!

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