天気予報では、この土日はどうやら雨・・・（泣）。
せっかくレーシングＺＥＲＯに履き替えたのに～～。
その鬱憤を夜間ポタで紛らわすのであった。
↑ 団員：なべちゃん宅で夜間走行用装備の準備
↑ 「蛾」のように？明るいところに集まり小休止
う～む、しかし最近の麺通団（東）は運動ばっかりしている気が・・・
久々に本業のグルメ三昧しなければ！
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私の物欲が大爆発し、購入した決戦用ホイール「フルクラム レーシングＺＥＲＯ」。
今の私には「宝の持ち腐れ」感も漂ってはいるが、欲しいんだから仕方がない。
そんなわけで、ホイール交換作業・・・
まず必要なのは専用工具。
カセットスプロケットを脱着する際に必要になるのが、
スプロケット回し、ロックリング回し（シマノ用とカンパ用）の専用工具。
それにモンキーレンチがあればＯ．Ｋ。
↑ ＳＨＩＭＡＮＯ 「ＴＬ－ＳＲ２１ Ｓｐｒｏｃｋｅｔ Ｒｅｍｏｖａｌ Ｔｏｏｌ」
↑ 左：ＳＨＩＭＡＮＯ ＴＬ－ＬＲ１５ 右：Ｌｉｆｕ Ｂｉｃｙｃｌｅ ＃０９Ｂ３（カンパ用）
↑ ローギヤにスプロケット回し（ＴＬ－ＳＲ２１）を装着。
ロックリングにロックリング回し（ＴＬ－ＬＲ１５）を装着し、モンキーでくわえる。
モンキーを反時計方向に回すと「ギリギリ」という感じでロックリングが緩む。
↑ ロックリングを外すとカセットスプロケットは「スコッ」と抜ける。
↑ せっかくなんでお掃除しましょう
↑新ホイールへのカセット取り付けは基本的に取り外しの時の逆の手順。
フリー本体とカセットの溝は１箇所だけ形状が違うので、
間違うことなく、確実に取り付けることが出来る。
カセットを取り付けたら、あとはロックリングを締めるだけ。
ただ、このロックリングがクセ者（？）で、私のＦＰ５はアルテグラ搭載モデル・・・
・・・ということで、Ｍｏｓｔホイールからカセットを取り外す際は、
シマノのロックリングが付いているので、シマノ規格のロックリング回しが必要で、
逆にフルクラムにカセットを装着する際はカンパのロックリングを使用するので、
カンパニョーロ規格のロックリング回しが必要になる。
↑ サイクルコンピューター用のマグネットは専用の物が付属
さて、初めてのホイール交換作業・・・
特に難しいところもなく無事完了。
ただ注意点は、Ｍｏｓｔホイールとはリムの厚みが違うので、
前後ブレーキの接触量が変化する点。
詳しく言うと、フルクラムの方がリムが厚いのでバイクにセットした時点で、
いきなりフルブレーキ状態になってしまうので、
ブレーキワイヤーの張りを再調整する必要がある。
↑ FULCRUM RACING ZERO 換装完了！
メーカー出荷時点のＦＰ５から、徐々に私色のＦＰ５に染まってきた。
とにかく・・・カッコイイ～～～！！
Ｍｏｓｔホイールとの走行差異は、また詳しくインプレッションしてみたい。
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自転車というと、子供の頃の唯一の移動手段、
そして格好の遊び道具だった。
道なき道を走ったり、山に担いで登り一気に転げ？落ちるｅｔｃ・・・
１台の通学用チャリがＭＴＢやロードバイクなど何役もこなしていたっけ。
大人になった現在、自転車をより専門的な趣味として
始めようとしている今日この頃。
よりディープにのめり込むために必要なのは専門的な知識と、そして専用の機材。
どんな趣味でもそうだが、新しく始めようとするとお金がかかるものだ。
それこそが・・・「ＴＨＥ 初期投資！」
まぁ、お金がかかると言っても、自分がどういうスタンスで楽しむのかによって、
必要な金額というものは全く変わってくる。
バリバリのレーサー志向なのか？
タイムを競うことなく、ロングライドなどを楽しむのか？
それとも単純に健康目的のために乗るのか？
イベントに出るのか？ 出ないのか？
私は今まで、かなり深くＲＣレースというものに携わってきたので、
使用する機材は出来る限り最高の物を用意してきた。
ショップ主催のレースだろうが、全日本選手権だろうが、
私の狙いはただ一つ・・・「優勝」・・・の二文字。
そういうスタンスでＲＣレースに取り組んできた。
最終的にはドライバーの運転技術・精神力の高さで勝敗が決まるのだが、
同じくらいのレベルのドライバー同士の戦いでは、
そこに機材の優劣というものが多少なりとも関係してくる。
ゆえに、専用機材というものは他人よりイイものが欲しいし、
自分で出来る範囲、最高の物を揃えたいところ。
では、今私の中で最も旬な自転車ではどうか？
私自身どういうスタンスなのか？
自転車というものに再度のめり込むキッカケになったのは、
何度も言うようだが、昨年参加した「２００７里山サイクリング ｉｎ 綾部」。
これは、綾部の大自然の中をのんびりサイクリングするというイベント。
そして、そのあとに参加したのが「’０７～’０８ 関西シクロクロス 第１戦」
これはもうバリバリのレースイベントである。
そして、今現在私が最も自転車を使ってやっていることがロングライド。
・・・つまり、私自身はっきり方向性が決まっていないのである（笑）！
これから先、レース系イベントに出ることもあるだろうし、
ロングライド系イベントがメインになることもあるだろう、
単純に健康目的で乗りたいとも思う。
ただ１つ確実に言えることは、「私が楽しいと思うことをする！」ということ。
当たり前のようだが、これが今現在の本音。
さて！ そこでだ！
やっと今からが本題である（前フリ長っ！）。
方向性の決まっていない私ではあるが、物欲の方向性だけは明確だ。
「イイものが欲しい！！」
そんなわけで、物欲大噴火！
ホイールを買っちゃいました！
一体何を？！ 物欲レベルＭＡＸの逸品！
「フルクラム レーシングＺＥＲＯ」 をイっちゃいました！
↑ 派手なホイールカバーが付属
↑ ’０８モデルのＲＥＤ/ＢＬＡＣＫバージョンをチョイス
アルミリムＮＯ．１とも言われているレーシングＺＥＲＯ・・・
正直、ロードスターのホイールより高かった・・・（泣）。
ＺＥＲＯを選んだ理由・・・ヒルクライムで非力なエンジンをカバーするため（笑）。
「猫に小判」 「豚に真珠」 ああ～言わないで～～。
ここまで来るともう初期投資とは言えないのかもしれないが、
所詮物欲は自己満足の世界。
愛車をチューンアップするという行為もまた立派な趣味である。
とにもかくにも決戦用ホイールＧＥＴ！！
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「若狭ポタ」の興奮も冷めやらぬ本日ただいま。
昨日とは少しバイクのセットを変更したので、５０ｋｍ弱走ってきた。
本来なら１人で黙々と走るところだったが、
友人ｎｏｂ氏のご厚意で少しばかりご一緒させていただいた。
途中立ち寄った自動販売機の、前に居た２人のオバさんが、
私たちを見て「双子ですか？？」と聞いてこられた。
同じような自転車、同じような格好をしているので、勘違いされた様子。
「双子ではないですが、まぁ似たようなもんです」 と答えさせて頂いた（笑）
色んな意味で、やっぱり１人より２人、仲間と走るのは楽しいね～～。
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Ｇ．Ｗである・・・しかもエエ天気・・・となると今の私がすることは・・・自転車！
そんなわけで、本日はかねてより下見をしていたサイクリングルート、
「綾部発～舞鶴～福井県高浜町～福井県大飯町～綾部着」という
山あり、谷あり、海あり、涙あり、ポロリあり（ないです！）の、
若狭ぐるっと廻って大体１００ｋｍコースに行ってきた。
↑ 発着はいつものココ
↑ 今回のパートナーは麺通団（東）やまちゃん
↑ 本日１発目の上り・・・菅坂峠
↑ なべちゃん兄弟に遭遇！
いつものように綾部市総合運動公園を出発。Ｒ２７を一路舞鶴市へ
ここから舞鶴までは下りなんで楽チン楽チン。
途中Ｒ２７から舞鶴若狭自動車道：舞鶴西Ｉ．Ｃ方面へ・・・
そして今回１発目の峠：菅坂峠へ突入。
瞬間最大勾配１０％オーバーの難敵に、やまちゃんは息も絶え絶え・・・
頑張れ！やまちゃん！先は長いぞ！ていうか、始まったばかりだぞ！
峠を上りきった所で、後ろから来た車に声をかけられる。
誰かと思えば、同じ麺通団（東）のなべちゃん＆ナベ兄ちゃんだった。
今日私たちが走るのを知っていたので、お出掛けの途中わざわざ
応援に来てくれたのだった。
いやいや有難う有難う。今度は皆で一緒に走ろう！
↑ せっかくなんで記念撮影
↑ 東舞鶴市街地を抜け海へ
↑ 海！と思ったのは一瞬だけ、本日２発目の峠へ
↑ そして遂に福井県へ突入！ ビバ！若狭！
↑ やっぱ海はエエね～～
↑ 安寿と厨子王の前にて
↑ 海を見て何を想うやまちゃん？ 背中に哀愁が・・・
↑ 海とピナレロ
↑ 高浜町のマスコットキャラ「赤ふん坊や」と
↑ 若狭西街道を往く！
↑ 若狭西街道・・・ず～っとこんな道が続きます
↑ 田植えシーズン真っ盛りの田んぼ道を往く！
↑ 桜並木を往く！ 今度は咲いてるシーズンに来よう！
↑ 大飯町の多目的型公園「きのこの森」前通過！
↑ 県道１号線上にある３発目の峠。 頑張れやまちゃん！
↑ 帰って来た～京都府～！
↑ 昼飯は綾部温泉近くの「かんばやし の」さんへ
↑ チャーシューの形がお店の名前と同じ「の」！
今回のルート設定の肝は「国道を通らないこと」
Ｒ２７は道幅も狭く、路面状態もあまりよろしくありません。
しかしながら交通量は多い・・・
正直私、国道走るのって怖いんです。
てなわけで今回は極力国道を走らないようにコースを設定。
福井県に入ってからは若狭西街道をメインに通行。
この道が良かった。何と言っても交通量が極端に少ない！
気を使わなくても良いので心身ともに気持ち良くポタリング。
再度、京都府に入ってからは綾部市内に向けてほぼ下り基調。
コース後半の疲れた身体に下りは有難いのよね～。
昼飯は以前、当ブログでもご紹介した「かんばやし 乃」さんで、
がっつりと炭水化物を喰らう！
※「かんばやし 乃」さんのネタは’０８/２/３号をチェック
↑ 足利尊氏公の産湯があることでも有名な「景徳山 安国寺」にて
さて、今回の旅もいよいよゴール間近。
帰ったらシャワーを浴びて昼間っからビールだ！
などと妄想しながら（やまちゃんの脳内です）ゴールを目指す。
↑ 我が町を見下ろす弥仙山
そして今感動のゴ～～ル！
綾部市総合運動公園に戻ってまいりました。
今回もまた季節を肌で感じ、ゆっくりと景色を楽しみ、写真を撮りまくり、
のんびり・ゆったりとしたナイス・サイクリングになりました。
・コース 「綾部市発～舞鶴市～高浜町～大飯町～綾部市」
・スタート＆ゴール 綾部市総合運動公園
・総走行距離 １０５．３ｋｍ
・総時間 ４時間５３分
・Ａｖｇスピード ２１．４ｋｍ/ｈ
・Ｍａｘスピード ５１．５ｋｍ/ｈ
・Ａｖｇケインデンス ７６ｒｐｍ
・Ａｖｇ心拍数 １２７ｂｐｍ
・Ｍａｘ心拍数 １７１ｂｐｍ
・コース最大勾配 １２％
・総上昇量 ９７６ｍ
・総下降量 １０１８ｍ
・消費カロリー ３４８３kｃａｌ
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あくまでも、子供の為に、子供が欲しがるから、
仕方なく、「Ｗｉｉ マリオカート」 導入。
私はＳＦＣ以来のマリオカート。
最新版のマリオは・・・面白れぇじゃね～か！
いやいやキマる！キマる！ドリフトがキマる！
いや～コレいいな～～。
しかし相変わらず周りのキャラがズルイ！憎い！
せっかくコチラが最高の走りをしていても、雷落としたり、亀の甲羅ブツけたり、
バナナの皮は仕掛けるし、弾丸になってすっ飛んで行くし・・・
きぃぃぃぃぃぃぃ～～～～！
結構イライラしちゃいます・・・。
しかし今まで、様々なハードのハンドル型コントローラーは
操作してきたが、この宙に浮いた状態でのハンドル操作ってのは、
なかなか変わってますな。
あまりムキになってやると筋肉痛になるかも？？
今宵もほどほどにケツふりふりしよう。
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先日ご紹介した「里山アタック電池切れ」のその後・・・
こういう時、「傷ついた心を癒してくれるのはお前だけだよ」と、
大きい方の愛機：ロードスターに乗り換えドライブに出掛けたのでありました。
いや～～気持ちイイ、実に気持ち良かった。
自転車日和はオープン日和！
良い天気の日は、どちらを優先するか悩んでしまうところだが、
午前中ロードバイク、午後ロードスターというパターンが定着しそうな・・・。
※お父ちゃん遊びすぎです！
しかし何ですな～～～
風を感じる、季節を感じる、という意味ではオープンカーやオートバイ、
そしてロードバイクも同じ側の乗り物なんですなぁ。
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本日はお日柄も良く、まさに絶好の自転車日和。
さて、今日は何処を走ろうか？
久々に「里山サイクリング」コースでも走っちゃおうか！？
里山コースといえば、私にとってはまさにホームコースそのもの。
何度か走っているので、データも残してあるし、日々の鍛錬の成果を
試すには絶好のコースである。
実車でもＲＣでも、自分自身の力量を測る基準となるコースがあるということは、
日々の練習の励みになるし、タイムを計ることでモチベーションアップにも繋がる。
そんなわけで、今日は「里山コース」のタイムアタックを敢行。
ちなみにこの「里山サイクリング」だが、今年’０８年はコース変更されるそうで、
どうやら綾部温泉付近の地形を利用されるとのこと。
詳しいルートが分かったら、また１度走ってみよう。
さて、本日は走行２時間前に起床。
そして朝食・・・タイム短縮してくれよと、炭水化物に願いを込める（？）。
その後、愛機ＦＰ５の入念なチェック。
マシンチェックが終われば次はマッサージ・・・
スネ毛を剃り落としたツルツルの中年脚を揉みまくる！そして揉みまくる！
準備完了。
静かに自宅を出発・・・スタート地点の「綾部市総合運動公園」へ。
サイクルコンピューター・・・Ｅｄｇｅ３０５の設定もバッチリ！
今日はいつもより多めに衛星をキャッチしてるようだ（同じです！）。
さぁ、いよいよスタートだ！
スタート後キレのあるダンシングで一気にレーシングスピードへ！
荒れた舗装も何のその！
段差、切れ目、砂利、など障害物は巧みなバイクコントロールで難なくパス！
昨夜遅くまで「２００８ Ａｍｓｔｅｌ Ｇｏｌｄ Ｒａｃｅ」を見ていたのは伊達じゃない！
※上記レースで３位にピナレロマシンが入賞していた（多分）のが嬉しかった
まるでプロ選手が乗り移ったかのような力強い走り！
スタート後５ｋｍほどで、いきなり心拍が１６０くらいまで上がってしまったが、
そんなのカンケーねぇぇぇ！（いきなり上がりすぎ・・・あきませんやん）
イケる！ イケるぞ今日は！
大腿四頭筋が、大臀筋が、中臀筋が、そしてハムストリングスが、
いつになく躍動しているのが手に取るように分かる！
↑ 完全なる「中年妄想族」状態の私・・・
しかし、案外「当らずとも遠からず」で実際にタイムは更新していた私。
私はＥｄｇｅ３０５に「１０ｋｍごとに１ラップ」として記録を残すように設定をしている。
里山コースの場合４６ｋｍちょっとなので、全部でラップは５ラップということになる。
この記録したデータを各ラップごとに、パソコンで解析。
平均速度、最高速度、平均ケインデンス、最高ケインデンス、心拍数ｅｔｃ・・・
さまざまな項目を前回のデータと比較し、その日のコンディション、
成長の度合いなどを測るというわけだ。
んで、今回・・・前回のタイムアタックと比べ
ＬＡＰ１（１０ｋｍ） ４１秒短縮
ＬＡＰ２（１０ｋｍ） １分２７秒短縮
ＬＡＰ３（１０ｋｍ） １分５２秒短縮
３０ｋｍ走行の時点で前回より、４分短縮していたのであった。
しかし！ そんな好調な私に悪魔は音も無くヒタヒタと忍び寄って来ていた。
３５ｋｍを過ぎたあたりでＥｄｇｅ３０５に異常発生！
なんと、バッテリーの残量が少ない（ほぼ無い）というのだ！
きえ～！ この期の及んでそんな殺生な！
残りはあと１０ｋｍほど！ 何とかもってくれバッテリーちゃん！
しかし・・・私の祈りも通じず、終末の時は突然やって来た・・・
３９．３５ｋｍ時点でバッテリーさま昇天・・・。
ジ・エンド
↑ 綾部工業団地内カルビー工場手前（通称：カルビーの丘）で昇天
そ、そ、そんな・・・
あとはこの「カルビーの丘」さえ越せば峠オールクリアだったのに・・・
何かのトラブルでも無い限り、このままの調子でいけそうだったのに・・・
嘆いてみても後の祭り・・・。
結局は走行前にバッテリーチェックをしていなかった自分が悪いのだ。
この時点で完全にプッツン！
タイムアタックモードからサイクリングモードへ変更。
初夏を思わせるような陽気を楽しみながら家路に着いたのであった（泣）。
↑ 液晶には何も映っておりません（泣）
↑ 美しいぜＯＮＤＡフォーク！
・コース 「里山サイクリング ＩＮ 綾部 ２００７ｖｅｒ．」
・スタート＆ゴール 綾部市総合運動公園
・総走行距離 ３９．３５ｋｍ
・総時間 １時間２５分１２秒
・Ａｖｇスピード ２７．７ｋｍ/ｈ
・Ｍａｘスピード ５５．０ｋｍ/ｈ
・Ａｖｇケインデンス ８７．０ｒｐｍ
・Ａｖｇ心拍数 １６２ｂｐｍ
・消費カロリー １２７１ｃａｌ
「獲らぬ狸の皮算用」 勝負事に「たら・れば」は無いが、もしこの調子で・・・
いや、いや、もう何も言うまい・・・
どちらにしても、速い人ならこの時点ですでにゴールされてる訳だし。
うひょ～～！また次頑張ろうっと！
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次から次へと自転車用品が増えていく今日この頃だが、
実は肝心なモノでまだ持っていないモノがあったりなんかした。
それは何かと尋ねたら・・・「アイウェア」である。
目を保護するため、視認性を上げるため、必ず着用すべき重要なアイテム。
しかしながら、実は私・・・まだ持ってなかった・・・。
今までどうしていたか？
普通のサングラスをしていたのである。
しかし、やはり使い勝手が悪い・・・
これではイカン、専用のモノが欲しい！
ということで、私のアイウェア探しの旅が始まった。
私がアイウェアに求める条件は２つ
・調光レンズであること
・１枚モノのレンズであること
この２つの条件を満たすアイウェアを探す！ 探す！ 探す！
探していく中で気になるブランドもチラホラ・・・
「RUDY PROJECT」 「ZeroRH+」・・・どちらもイタリア発のブランド。
どうも私はイタリアン・ブランドに惹かれる傾向があるようだ。
しかし・・・どれもこれもお値段が・・・高いのよね～～・・・。
私のアイウェア探しの旅はさらにつづく・・・
そして！ 遂に発見！ 私の２つの条件を満たし、そしてお値段も手頃！？
それがコレ↓
