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2010年3月18日 (木)

TIOGA スパイダーツインテール

先日ご紹介した「One by ESU J-カーボンネクスト」のように、

昨年から装着はしているものの、まだ詳しくブログアップしていなかった

サイクルパーツを今回もご紹介。

それは何かと尋ねたら・・・サドル・・・「TIOGA スパイダーツインテール」である。

私が今まで使用していたサドルは → 「SELLE SMP glider」

前立腺、恥部静脈、陰茎背面動静脈、隠嚢、睾丸などの痛みと

おサラバ出来る素晴らしいサドルである。

 

んがっ!

くどいようだが、現在我が愛機ピナレロFP5に発動中のミッションの内の1つ、

【FP5軽量化大作戦】

・・・を推進するため、軽量化を第1に考えて交換と相成ったのである。

白羽の矢が立ったのは、見るからに軽そうな「TIOGA スパイダーツインテール」

 

特徴は・・・

☆ウェブメッシュ・・・パッドなしでも満足できる座り心地が得られる画期的サドル
            荷重配分、通気性も最高です。

☆セパレーテッドテール・・・左右のテールをブリッジで連結したツインテール構造。
                 ペダリングの荷重に応じてそれぞれが適度にしなり、
                 不快感や疲労が大きく軽減されます。

☆ポジションサポート・・・テール部分の適度な反り返りによって、腰の位置が安定し
               踏み込み時にも正しいポジションにホールドされます。

☆ポジション コンシャスフォルム・・・パッドの配置や厚みを徹底的に追求し、
                      あらゆるペダリング状況に最適な                                                            サドル形状を設計。

☆デュアルアークフレックス・・・レール後端だけでなく、前方の取り付けもベース
                    から浮かせた二重のアークフレックス。
                    衝撃吸収性がさらに高まります。

 

100318_001
 ↑ TIOGA SPIDER-TWINTAEL

100318_013
 ↑ SELLE SMP glider

100318_002

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100318_020
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 ↑ 2つの比較

100318_012
 ↑ 体重測定  「SELLE SMP glider」 は 277g

100318_011
 ↑ TIOGA SPIDER-TWINTAEL  142g

 

サドル交換だけで、見事135gの軽量化に成功!

とにかく軽い!

肝心の使用感だが、SMPに比べ若干大事な所に違和感を感じるが、

メッシュ構造のおかげで適度にしなる為、全くのノーパッドにも関わらず、

ロングライドでも意外と快適である。

逆に、しなり過ぎて「やぐら」に当たるという使用インプレを見たことがあるが、

私の体重(現在57kg前後)と、ロングライドメインの大人しい使用方法では

全く大丈夫である。

もう少し使用し経年劣化してくると、どうなるかを観る必要があるだろうが・・・。

 

とりあえず、軽量化を第1に交換したことを考えれば目的は大達成!

今現在では特に不満な点もなく、お気に入りの一品である。

100318_021
100318_022
 ↑ 蜘蛛マークに遊び心を感じますね♪

 

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コメント

かっこいいですね〜しかも軽い!後ろから見たところが特にいいっ!!

チクリスタ村上さん>
とにかく軽いです(笑)
意外と座り心地も悪くないので、
当分コレでいってみようと思っております。
新たな物欲さえ湧いてこなければ・・・(汗)

こんばんは。
同じのに交換してからローラーしか乗ってませんでしたが、
昨日実走で100kmちょっと走りましたが大丈夫でしたね。
特に変な痛みもないようでいい感じではないかと思います。
ちなみに体重55kgぐらいです。
見た目もいいですね、気に入ってます。

かずっちさん>
確かに見た目がスッキリしてカッコイイですね~。
横からのデザインが薄くて気に入っております。
とにかく軽いんで有難いです。

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