北の大地 横断強行ツアー

　↑　「世界遺産」が 観たいな・・・

　↑　思い立ったが吉日・・・飛行機に飛び乗り！

　↑　降り立った所は北の大地「北海道」　　目指すは知床！

世界遺産：知床半島・・・「知床五湖」が観てみたいな～～。

ある日突然そう思った私・・・そこから先の行動は早かった。

休暇を捻り出し、飛行機の手配、宿の手配、その他諸々・・・。

普通旅に出る場合、あらかじめ入念に下調べをし、予定を組み、日程を調整、

余裕を持って予約を取るのだが、今回衝動的に旅に出ることを決意した為、

余裕が無い！　全く無い！　金輪際無い！

「知床半島」を観光する場合、ご近所の網走にある女満別空港を発着点とし、

観光プランを立てるのがベストなのだろうが、なにせ今回は突然決めた旅の為、

自分の思うようなチケットも取れず、結局千歳空港発着ということになった。

千歳から知床だと５００ｋｍくらい？？

移動だけでかなりの時間を費やしてしまう距離ではあるが、

なぜか私、北海道を走りまくりたかった・・・

思いっ切り横断したかった・・・

初日のルートは以下の予定↓

伊丹空港８：２０発　―　千歳空港１０：１０着　―　レンタカー配車　―　

千歳Ｉ．Ｃ１１：００　―　道央道　―　比布北Ｉ．Ｃ１３：００　―　国道３９号線　―

層雲峡観光　―　ホテル１９：００着

ほぼ走りっぱなしだが・・・　・・・

そんなわけで今、「北海道横断ツアー」の幕が開けた！

　↑　今回の行程（イメージ図）　    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　↑　３日間走りまくってくれた移動母艦：レンタカーのステップワゴン

　↑　道央道：輪厚ＰＡで小休止（北海道なのに北広島市とはこれ如何に？）

　↑　輪厚ＰＡ限定 「たっぷり粒あんぱん」  今回の北海道上陸初グルメ！

　↑　喰ったら走る！

　↑　比布大雪ＰＡで小休止　　この先で道央道から別の道へ

　↑　目の前に見えるのが「大雪山」

伊丹空港を出発し、２時間弱の空の旅。

実は私、「高所恐怖症」の「閉所恐怖症」・・・(汗）

小学校６年間、通知表には「落ち着きが無い」と書かれ続けた実績を持つ男。

そんな私がエコノミーシートでじっと出来るハズもなく、

一時はどうなるかと思ったが、幸いにも機内放送で「落語」をやっていたので

気を紛らわすことが出来、九死に一生を得た(笑）。

千歳空港からはレンタカーに乗り、道央自動車道で

初日の宿のある網走を目指す。　移動距離は５００ｋｍくらいか。

しっかし、目の前に開ける景色のスケールがとてつもなくデカイ！

さすがは北海道デッカイどう（死語？）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

道央自動車道からは国道３９号線で網走を目指す予定だったが、

層雲峡観光はパスし、少しでも早くホテルに着きゆっくりしようということで、

旭川紋別自動車道～上越白滝道路～白滝丸瀬布道路で終点まで行くことに・・・。

　↑　自動車道を降り国道３３３号線へ　　「道の駅まるせっぷ」で休憩

　↑　北海道上陸第２弾グルメ

　↑　道路幅を示す「矢印標識？」の設置が続く道路・・・雪深い地域ならでは

　↑　走ること６時間・・・今宵の宿「かに本陣 友愛荘」着

　↑　かに！　カニ！　蟹三昧！

長距離移動の疲れを温泉とカニで癒し？初日の夜は更けていくのであった。

そして２日目。

待望の知床観光へ出発！

　↑　人生初：オホーツク海

　↑　とにかく信号も交差点も無い道がひたすら続く！

　↑　雄大な景色を楽しみながらの移動

　↑　国道３３４号線沿いにあるのが観光スポット「オシンコシンの滝」

　↑　迫力満点

　↑　この日は落石のため近寄ることが出来ず・・・残念！

※オシンコシンの滝

北海道斜里郡斜里町のチャラッセナイ川の河口付近にある滝。

「日本滝百選」にも選ばれている。

落差８０ｍ　幅３０ｍ

　↑　つづいて訪れたのは知床半島　斜里町「ウトロ港」

　↑　知床半島クルージングを楽しむことに

　↑　早速乗り込み出港！

　↑　オロンコ岩

　↑　ゴジラ岩（こちらからの角度だとゴジラではなく、亀に見える？）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

大型船おーろら号でのクルージング・・・

今回は硫黄山航路（所要時間約１時間半）をチョイス。

入場制限が多く、陸路からは立ち入れない知床岬西岸を

海路からじっくり楽しませていただいた。

※知床観光船おーろら道東観光開発㈱　ＴＥＬ0152-24-3060

　 硫黄岬山航路 ￥３，１００　　知床岬航路　￥６，５００

さて、クルージングを楽しんだ後は今旅のメイン「知床五湖」へＧＯ！

　↑　「プユニ岬」・・・先程のウトロ港を一望

　↑　キツネ出現

　↑　道路の至る所に、フツ～に野生動物が出没

　↑　そして待望の「知床五湖」到着！

知床五湖・・・

知床連山を背に原生林に抱かれた五つの湖はアイヌの伝説で

「神様が五本の指をついて出来た」という神秘の水辺。

一湖から五湖までを一周出来る約３キロの探勝路があり、

１時間半ほどで全て回ることが出来る。

周辺は頻繁にクマが出没することがあるため、コースが閉鎖されることもあり。

ただし、今春からクマ出没時でも歩ける高架木道が一湖まで

設置されているので安心して散策を楽しむことが出来る。

　↑　残念ながら今回は１湖＆２湖のみの散策と相成った

　↑　いざ出発

　↑　一湖到着

　↑　向こうに見えるのが高架木道

　↑　植生保護のための立ち入り禁止区域もあり

　↑　一湖から歩くこと数分、二湖到着

　↑　二湖より先は立入禁止ということで引き返す

　↑　さぁ、いよいよ私的メインディッシュ「高架木道」へ突入

　↑　ずんずん進むと前方にはオホーツク海

　↑　振り返ると知床連山

　↑　ビューティホー！　この景色に出逢うため、私は北海道に来た！

　↑　クマ除けの電気柵設置

　↑　展望台にて記念撮影

　↑　こちらは一湖

　↑　湖畔には鹿の姿が・・・

今回コースがクローズされていたので一湖、二湖しか回ることが

出来なかったが、念願の高架木道を渡ることが出来ご満悦の私。

今回の旅の目的は、ここの景色と出逢うためと言っても過言ではなく、

想像以上に素晴らしいものであった。

ま、当たり前やわね・・・世界遺産だもの！

　↑　知床五湖を後にし・・・

　↑　次に向かった所は・・・

　↑　「標高７３８ｍ　知床峠」　　目の前に見えるのは羅臼岳

　↑　知床連山を越える峠であり「知床八景」に選ばれているそうな

　↑　楽しい観光タイムはあっという間に終了・・・２日目の宿に到着

２日目も朝から走りまくり、ドライブ＆観光を堪能。

おかげさまで知床半島は素晴らしかった・・・。

さぁ、最終日はこれまた長距離移動だぞっと。

　↑　最終日・・・千歳目指し出発だ！　今日も走るぞ５００ｋｍ！

　↑　帰りの自動車道も快調に移動

　↑　Ｐ．Ａで小休止・・・ナビ的にはこの辺まで帰って来たぞっと

　↑　無事フライト時間にも間に合い、帰路へ

そんなわけで、強行スケジュールの「北海道横断の旅」　無事終了。

総移動距離は１０００ｋｍだった・・・。

そんな走りまくった今回の旅で気付いた点といえば・・・

●高速道＆一般道のアベレージスピードがやたらと速い（道まっすぐやもんね）

●ということで、思いのほか早く目的地に到着する（法定速度を守りましょう）

●とにかく信号が少ない（交差点が無い）

●ルートによっては自販機やお店が見当たらず、自転車旅行は補給に要注意

●今度は自転車でも走ってみたいが、真っすぐ過ぎる道は心が折れそう

●予想以上に暑い！　・・・気温は２８℃程度だったが日差しが強い！

●空港やサービスエリア、ホテルのトイレや洗面所の水がやたらと冷たい！

●蕎麦のダシは黒かった

そんなわけで、何だかよく分からない感想を羅列してしまったが、

１つ確実に言えることは「知床」は素晴らしい！ということである。

ありがとう北海道！

また逢う日まで、ごきげんよう！

オマケ・・

疲れを癒すご当地モノ

　↑　「世界遺産　知床果汁　こけもも」

　↑　オホーツク海洋深層水使用「知床ビール」

　↑　北海道でしか見た事のないコンビニにあった地元メーカーの珈琲

　↑　「知床の塩　アイスクリーム」

そんなわけで、今回の「北海道横断旅行」レポートはおしまいっ！

次は稚内方面へ行きたいな・・・。