シボレー/テクトロブレーキへ換装の巻

「６速 → ７速化」に成功した我が小さい愛車：シボレーＦＤＢ１６６。

ここまでくると加速度的に「イジりたい病」も進んでくる今日この頃。

残す大物（？）は懸案だったブレーキ。

いくらスピードは出さないつもりでも、フロントブレーキの効きの悪さには

目を見張るものがある。

そこで！

遂にブレーキにも着手する時がやって来た。

　↑　TEKTRO 900A　デュアルピボットブレーキ

　↑　左：TEKTRO 900A　　右：純正

　↑　左：TEKTRO 900A　　右：純正

今回用意したのは「TEKTRO 900A」というブレーキ。

アーチサイズが７２ｍｍ～９２ｍｍまで対応出来るので、

泥除けの装着されたシボレーちゃんにもジャストフィットである。

カラーは純正品との差別化のため、あえてブラックをチョイス。

　↑　ビフォー（純正）

　↑　アフター（TEKTRO 900A）

　↑　ビフォー（純正）

　↑　アフター（TEKTRO 900A）

　↑　ビフォー（純正）

　↑　アフター（TEKTRO 900A）

加工等一切必要無くボルトオンで装着Ｏ．Ｋ！

華奢な純正品と比べてみると随分逞しい印象。

ブレーキの操作感もワンランク上のカッチリ感である。

そして何より、見た目が・・・カッコイイ！

ちょっぴり高級感も漂い、シボレーの名に恥じぬ雰囲気である。　　

物欲の赴くまま進化を続けるシボレーちゃんの明日はどっちだ！？