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2011年11月 3日 (木)

シボレー/テクトロブレーキへ換装の巻

「6速 → 7速化」に成功した我が小さい愛車:シボレーFDB166。

ここまでくると加速度的に「イジりたい病」も進んでくる今日この頃。

残す大物(?)は懸案だったブレーキ。

いくらスピードは出さないつもりでも、フロントブレーキの効きの悪さには

目を見張るものがある。

そこで!

遂にブレーキにも着手する時がやって来た。

 

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 ↑ TEKTRO 900A デュアルピボットブレーキ

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 ↑ 左:TEKTRO 900A  右:純正

111018_028
 ↑ 左:TEKTRO 900A  右:純正

 

今回用意したのは「TEKTRO 900A」というブレーキ。

アーチサイズが72mm~92mmまで対応出来るので、

泥除けの装着されたシボレーちゃんにもジャストフィットである。

カラーは純正品との差別化のため、あえてブラックをチョイス。

 

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 ↑ ビフォー(純正)

111018_043_2
 ↑ アフター(TEKTRO 900A)

111018_019
 ↑ ビフォー(純正)

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 ↑ アフター(TEKTRO 900A)

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 ↑ ビフォー(純正)

111022_006
 ↑ アフター(TEKTRO 900A)

 

加工等一切必要無くボルトオンで装着O.K!

華奢な純正品と比べてみると随分逞しい印象。

ブレーキの操作感もワンランク上のカッチリ感である。

そして何より、見た目が・・・カッコイイ!

ちょっぴり高級感も漂い、シボレーの名に恥じぬ雰囲気である。  

 

111103_011

物欲の赴くまま進化を続けるシボレーちゃんの明日はどっちだ!?

 

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