シボレー/テクトロブレーキへ換装の巻
「６速 → ７速化」に成功した我が小さい愛車：シボレーＦＤＢ１６６。
ここまでくると加速度的に「イジりたい病」も進んでくる今日この頃。
残す大物（？）は懸案だったブレーキ。
いくらスピードは出さないつもりでも、フロントブレーキの効きの悪さには
目を見張るものがある。
そこで！
遂にブレーキにも着手する時がやって来た。
↑ TEKTRO 900A デュアルピボットブレーキ
↑ 左：TEKTRO 900A 右：純正
↑ 左：TEKTRO 900A 右：純正
今回用意したのは「TEKTRO 900A」というブレーキ。
アーチサイズが７２ｍｍ～９２ｍｍまで対応出来るので、
泥除けの装着されたシボレーちゃんにもジャストフィットである。
カラーは純正品との差別化のため、あえてブラックをチョイス。
↑ ビフォー（純正）
↑ アフター（TEKTRO 900A）
↑ ビフォー（純正）
↑ アフター（TEKTRO 900A）
↑ ビフォー（純正）
↑ アフター（TEKTRO 900A）
加工等一切必要無くボルトオンで装着Ｏ．Ｋ！
華奢な純正品と比べてみると随分逞しい印象。
ブレーキの操作感もワンランク上のカッチリ感である。
そして何より、見た目が・・・カッコイイ！
ちょっぴり高級感も漂い、シボレーの名に恥じぬ雰囲気である。
物欲の赴くまま進化を続けるシボレーちゃんの明日はどっちだ！？
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