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2015年3月 8日 (日)

MAXXISクロスマークにシーラント液補充の巻

私の王滝用決戦ホイール&タイヤといえば・・・

MAVIC クロスマックスSLR29 & マキシス クロスマーク29×2.1 LUST

チューブレスホイール&チューブレスタイヤだからして、このままの組み合わせで

何の問題も無いのだが、予想外のことが起きまくる王滝の対策として、

さらにシーラント剤を追加してパンク予防に努めている。

今回は昨年からほったらかしのシーラント液を交換・補充することに・・・。

 

Cimg1950
 ↑ 最近は決戦してないので出番の少ないMAVIC & MAXXISコンビ

Cimg1956
 ↑ リムからタイヤを外す・・・
    白い液体は昨年から入れっぱなしのNOTUBES。意外と硬化してないですな~

Cimg1957
 ↑ サンゴ礁のようなこの物体こそシーラント液の固まって出来たモノ

Cimg1959
 ↑ タイヤの内・外を綺麗にしたら、一旦ホイールにハメて・・・
    コンプレッサーで一気にビート上げ!

Cimg1961
 ↑ パキパキ音と共に均一に上がったビートの図

Cimg1951
 ↑ ビートが上がったらもう1度エアーを抜き、専用治具にてバルブコアを抜く

Cimg1953
 ↑ バルブコア抜いたぞの図

Cimg1962
 ↑ ここで主役の登場・・・パンク予防の強い味方:NOTUBESタイヤシーラント剤

Cimg1954
 ↑ おもむろに注入! (約60ml)
    あとはバルブコアを装着し、エアーを入れ直したら完成~!

 

ということで、王滝決戦用タイヤへのシーラント剤入れ換え完了。

チューブレスタイヤなので、本来ならNOTUBES注入の必要はないのだが、

相手は王滝・・・一体何が起こるか分からないということで念の為・・・。

さぁ、あとは林道走実施のみ!

                                                                      

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コメント

にわです。
臨戦態勢ですね。私の仲間で、チューブラータイヤにシーラントを使ってる者がいます。シーラント剤のパッケージの絵がすごいですね。ヤマアラシみたい。

にわ まことさん>
このパッケージ通り、針や釘で開いた穴なら塞いでくれます。
広告に偽りなし。
パンク予防の強い味方です。

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