2016 niner号 整備初め！の巻
昨年５月に導入した27.5インチのエンデューロマシン：GTサンクション エキスパート。
160mmの足を備え、下り性能に特化したフレームということで、
ガレッガレの激しい下りもなんのその！
バインバイン、それはもうバイーンバイーンと下りまくれる超ご機嫌なマシン。
その結果・・・
29インチのフルカーボン・フルサスマシン：niner jet9 RDOに乗る機会が激減。
SDA王滝を完走するため、自らの手でフレームから組み上げたマシンということで、
愛着一杯のハズなのに・・・イカ～ん！これではイカ～ん！
今年はniner号にも乗りまくらねば！
となれば、まずは整備から・・・
↑ ということで整備スタート！
↑ 色んな体勢で整備中
↑ そんな中、リヤショックを外すと・・・
↑ 消耗品を交換したり、ブレーキ・変速調整したり、整備完了！
↑ いつもの『３０秒トレイル』で最終調整ライド
各部バッチリ整備・調整し、いつでも出撃スタンバイＯ．Ｋ！
何処でも走りに行きまっせ～！
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コメント
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ARA!さん、それはカメムシではございません。
お山の神様（妖精）です。
カッパが言うのだから間違いありません。
大事にグローブの中にしまっておいて下さい。
投稿: めがねカッパ | 2016年1月 5日 (火) 19時58分
僕の地元では、その妖精は靴下の中にしまってみたり、シャツの裏に張り付けてみたりして、アリガタイかほりを楽しみます、是非！
投稿: Tomoyan | 2016年1月 5日 (火) 20時12分
２台体制になると、どうしても乗るバイクに偏りが出ますね。特に下り変態な方々だと、楽なバイクにいってしまいますね。
投稿: てつ | 2016年1月 5日 (火) 22時26分
ARA! さん、おはようございます。
ナイナー号も調子良さそうですね。妖精ちゃんも憑いてるみたいですし。
リス山はまだ走れそうですか？
投稿: たんく | 2016年1月 6日 (水) 07時32分
めがねカッパさん＞
な、なるほど！妖精ですか！
カッパさんがおっしゃるのだから間違いありませんね！
でもグローブ内保管は勘弁してください（汗）。
Tomoyanくん＞
確かに靴下の中や、パンツの中に
隠れてますが、まさかあんな狭い場所に・・・
奴らの神出鬼没っぷりには参りますね。
てつさん＞
王滝を目指して林道を走りまくりの、
登りまくりのときはナイナー号に乗りまくりでしたが、
激しい下りはやはりサンクション号ですね～。
これから旨く使い分けしていきたいと思います。
たんくさん＞
リス山は山頂付近に若干降雪があるようですが、
今年は本格的な雪がまだですので、
もう少しの間走れそうです。
でも基本は南下ですね～。またお世話になりま～す！
投稿: ＡＲＡ！ | 2016年1月 6日 (水) 08時43分
ARA!さん、こんばんは
NINERのメンテと言うことは、次回はそちらで出陣でございますか？
あのルートで長距離となると、XCの方が楽かもしれませんね。
投稿: たか | 2016年1月 6日 (水) 19時23分
たかさん＞
そうですね～次回遠征はＮＩＮER号かな？
ちょろっと乗りましたが、やはり劇的に軽かったです。
（サンクション比）
自走距離が長い場合は体力温存出来ますね
投稿: ＡＲＡ！ | 2016年1月 6日 (水) 21時44分