トルクレンチさん、出番ですよ！
5-6インチトラベルサスペンションバイクを想定して開発されたSIXCカーボンシリーズ。
○推奨用途：ダウンヒルやオールマウンテンに対応。
○材質：カーボン
○クランプ径：31.8mm
○ライズ：20mm
○アップベント：4°
○バックスイープ：8°
○幅：785mm
○重量：222g（実測） ※カタログ重量220g
○カラー：マットカーボン/ブルーロゴ
トルクレンチ ― カーボンハンドルバー
今、点と点が線に！
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ARA! さん、おはようございます。
こーゆーことですか。カーボンパーツにはトルクレンチいりますよねぇ。
青いロゴがカッコいいです。早速メイクしに行きましょう！
投稿: たんく | 2016年2月 5日 (金) 06時48分
ＳＨＡＮにこのハンドルバーをと思ったのですが、もう少しアップライズな物にしたかったので断念しました。カーボンハンドルは手の痛みが和らいでいいですよ。
投稿: てつ | 2016年2月 5日 (金) 13時31分
たんくさん＞
こ～ゆ～ことです。
ちょっぴり派手になってナイスでっす。
明日のライドに間に合うかな？？
てつさん＞
これで私の主要なマシンは全てカーボンハンドルになりました。
現在使用しているものより35ｍｍ幅広ですし、
どんな操作感になるのか楽しみです。
投稿: ＡＲＡ！ | 2016年2月 5日 (金) 16時05分
８００ｍｍ幅のスレイヤーに乗ったあと、７４０ｍｍ幅のＳＨＡＮに乗るとかなりの違和感があります。下りではかなり安定感が増すと思いますよ。
投稿: てつ | 2016年2月 5日 (金) 20時29分
おや？よく見るとロードスターのボンネットの上に置いてますね？
投稿: たんく | 2016年2月 6日 (土) 18時42分
てつさん＞
ナイナー号が７１０ｍｍ
サンクションが７５０ｍｍ
そして今回サンクションを７５０ｍｍから７８５ｍｍと、
順調に？幅広へ。登りはさらに苦手になりますが、
サンクションは下りメインということで楽しみです。
たんくさん＞
さすが！
投稿: ＡＲＡ！ | 2016年2月 8日 (月) 10時42分