GTサンクション 2016夏仕様
さて、我が愛機：ＧＴのサンクション エキスパート。
昨年５月の納車からアッチをイジり、コッチをイジり・・・
大なり小なり、常にパーツ交換をしている状態。
ここらで現在の仕様を書き留めておきましょう。
↑ GT SANCTION 2015 EXPERT メーカー完成車
↓
↑ 2015年5月納車時 この時点でのカスタム具合はコチラを・・・クリック
↓
↑ そして現在2016年夏
完成車からの主な変更点
↑ ブレーキはSRAM GUIDE RSC
↑ ＦフォークはROCKSHOX Pike RCT3
↑ グリップはErgon GS1 S
↑ サドルはTIOGA スパイダー
↑ e13 リム ＆ Industry Nine ハブ その他諸々合体のこだわりホイール
↑ カセットはシマノXTR 11-36T改＋e-thirteen42T
↑ ハンドルバーはRACE FACE SIXC 3/4"Riser
↑ RACEFACE SIXCカーボンクランク ＆ e13 LG1+ チェーンガイド
GT SANCTION EXPERT 2015 ARA!号 ※2016夏現在
○サイズ：Ｓ
○カラー：グロスホワイト
○フレーム：6069-T6 アルミニウム
○フォーク：ROCKSHOX Pike RCT3 160mm
○リヤショック：Fox Racing Shox Float X CTD Adjust
○クランクセット：RACEFACE SIXC CRANKARM 165
○チェーンリング：RACEFACE DM-AROW/WIDE 32T
○ＢＢ：RaceFace BSA30
○バッシュガード：e13 LG1+ CHAINGUIDE
○Ｆディレイラー：なし
○Ｒディレイラー：Shimano SLX Shadow Plus（RD-M675-GS-D）
○シフター：Shimano SLX（SL-M670）
○カセット：Shimano XTR M980 10Speed 11-36T改11-42T
※e-thirteen EX COG 42T & OneUp Components COG 16T
○チェーン：YBM super Lite 101-Ti （with KMC Chain Missing Link）
○リム：e-thirteen LG1+
○Ｆハブ：INDUSTRY NINE 120ノッチ 15x100mm スルーアクスル
○Ｒハブ：INDUSTRY NINE 120ノッチ 12x142mm スルーアクスル
○スポーク：akiオリジナル CNスポーク
○ニップル：Motocross International オリジナルアルミロングタイプ
○バルブ：e-thirteen TUBELESS VALVE AL
○タイヤ：e-thirteen TRSR 27.5×2.35
○バルブキャップ：・ギザ バルブキャップ ドクロ改
○ブレーキレバー：SRAM GUIDE RSC
○ブレーキキャリパー：SRAM GUIDE RSC
○ブレーキローター：ASHIMA F/203mm R/180mm
○ローター取付用ボルト：TIOGA Ti Bolt for Disc Brake Mount BOT00700
○ハンドルバー：RACE FACE SIXC 3/4"Riser（785mm）
○ハンドルグリップ：Ergon GS1 S
○ステム：Kore Repute 35mm
○ヘッドセット：KCNC KHS-F13
○サドル：Tioga Spyder
○シートポスト：KS LEV (31.6/125mm)
○シートクランプ：KCNC SC11 34.9 BK
○ペダル：KOWA ターサス2 BK
○ペダルピン：ウィルコ M4×10 ブルーアルマイト アルミキャップボルト
○その他
・シマノPROチェーンステープロテクター
・IMPAKT BIKE FRAME PROTECTION
・RACEFACE クランクブーツ
・Marsh Guard
※上記太字は完成車から付属しているパーツ
ということで、納車１年でこのような御姿に。
完成車から着いているパーツは僅か４点ほど。
いやはや、我ながら・・・
ていうか、やはりサンクションはフレーム売りの設定もないと困りますな。
と、ＧＴの日本代理店さんに消費者の声を届けようと思ったところで、
今回はおしまいっ！
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こんばんは。
ほんと初期から比べると様変わりして、性能も比べ物にならない位ＵＰしてますしね。
そりゃ～下りがめっちゃ早い訳ですよ・・・それ以前にＡＲＡ!さんがご本人が早いのが
ベースにあるのですが。
Ｈパークでは、パーツの性能が発揮されましたか？
投稿: たか | 2016年8月16日 (火) 20時50分
たかさん＞
いや～あっという間でしたね、ここまで
さすがに登りでの押し歩きが楽になった実感があります。
明らかに車重が軽くなりましたね～。
さぁ、次は何処をイジりろうかな？？
投稿: ＡＲＡ！ | 2016年8月17日 (水) 09時50分
次は秋仕様ですかね(笑)更なる進化、楽しみにしてます‼
投稿: てつ | 2016年8月17日 (水) 18時48分
ARA! さん、こんばんは。
なんですか！？楽しちゃいカーン❗❗
もう自転車なんか20kg超えたらなんでも一緒ですって。下り変態は軽量化なぞ考えてはいけません。頑丈こそ全て❗❗
投稿: たんく | 2016年8月17日 (水) 21時01分
てつさん＞
秋仕様ですか・・・残るはアノ辺りをイジりましょうかね
たんくさん＞
いや、いや、いや、いや、最初から２０ｋｇは
越えてないです！
チンパンジーボディの僕は少しでも軽くしないと・・・
たんくさんのようなゴリラボディを手に入れます！
投稿: ＡＲＡ！ | 2016年8月19日 (金) 15時05分