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2019年11月13日 (水)

トヨタ博物館へGO! の巻

2017年11月、クルマ好きの同級生の間で結成したサークル・・・

「全国自動車博物館 探訪会(仮称)」。

その名の通り、自動車が展示してある博物館に訪れ、愛でるというもの。

記念すべき第1回は石川県にある「日本自動車博物館」。

第2回は「四国自動車博物館」でした。

※そのときの模様はコチラ・・・

日本自動車博物館へGO! の巻

高知満喫!四国自動車博物館へGO!の巻

 

今回は愛知県にある「トヨタ博物館」へ行くことに。

さぁ、一体どんな素敵なクルマに出逢えたのでしょうか?

早速レポート開始!

 


悪友3人で地元:京都府綾部市を出発!
舞鶴道~北陸道~名神道を乗り継ぎ愛知入り


やってまいりましたトヨタ博物館!


まずエントランスで我々を出迎えてくれたのはセンチュリー!
さすがにドえらい迫力や!


それでは早速見てまいりましょう!
まずは2F自動車の黎明期から日本車の誕生(1950年代まで)


スタンレースチーマーモデルE2(1902,アメリカ)


ロールスロイス 40/50HP シルバーゴースト(1910,イギリス)


昔の車の方がインパネが圧倒的にカッコイイ!
デューセンバーグ モデルJ(1929,アメリカ)


ブガッティ タイプ35B(1926,フランス)


広~いフロアにゆったりと展示してあります


アルファロメオ 6C 1750 グランスポルト(1930,イタリア)


やっぱりインパネ、めちゃめちゃカッコエエな~♪
SSジャガー100(1937,イギリス)


なんや凄い迫力!これFFやって!
コード フロントドライブ モデル812(1937,アメリカ)


いや、もう、ザクやん!


フォードモデルGPW[ジープ](1943,アメリカ)


つづいて3Fへ
モータリゼーションの進展と多様化(1950年代から現代まで)


トヨタ ランドクルーザーFJ25L型(1957,日本)


フライングフェザー(1955,日本)


私が物心つく前の頃、親父が乗ってたなー
マツダ ファミリアSSA(1966,日本)


ダイハツ コンパーノ スパイダー F40K型(1965,日本)


言わずと知れたこの2台・・・ていうか、2000GTは
何処の博物館に行ってもあるので、逆に珍しくない?


ということで、2000GTに乗っちゃいました!


もう一丁! ・・・って、アホやなワシ


フォード マスタング(1964,アメリカ)


ニッサン シルビア CSP311型(1966,日本)


いすゞ ベレット1600GT PR90型(1966,日本)


我らがマツダ! コスモスポーツL10B型(1969,日本)
この車が世に出ていなければ私がRX-7に乗ることも出来なかった


ニッサン フェアレディ Z432型(1970,日本)


トヨタ セリカ TA22型(1970,日本)


三菱コルトギャラン GTO-MR A53C型(1971,日本)


いすゞ 117クーペ PA90型(1970,日本)


ホンダ シビックCVCC(1975,日本)


フェラーリ512BB(1979,イタリア)
まさに我々スーパーカー世代直撃の1台♪


マツダ フォアミリア BD型(1984,日本)
うぉぉー!懐かしい!免許取り立ての頃大流行しとった!
友人も乗ってたな~~実は一瞬だけ私も(5ドアやったけど)


そーいやーこの頃の車の給油口はわざわざキーで開けてたんだよねー


トヨタ ソアラ2800GT EXTRA(1981,日本)
これまた懐かしー! 時はハイソカーブーム!
これに乗ってたらナンパ成功確率100%と言われたもんだ


トヨタ カローラレビン AE86型(1983,日本)


マツダ ユーノス ロードスターNA6CE型(1989,日本)
出ました!我らがロードスター!
この型の成功が無ければ、私のNB型も無かった・・・ありがたや

 

ということで、展示車両のごくごく一部をご紹介。

2F(~1950年代まで)、3F(1950年代~)を

見て回り、もうお腹いっぱい! 大満足の我々だったが、

まだまだ館内見どころは続くのであった。

後編へ・・・

 

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