2009年12月21日 (月)

ALLIGATOR

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↑ さてコレは何でしょう??

                     

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↑ ALLIGATOR CABLES & WIRE ワイヤーエンドキャップでした

         

本日、月曜日も朝から降雪。

雪が積もって、全く走れない・・・。

こんな時は愛車のメンテナンス実施。

そして、「FP5 真っ赤化大作戦」を遂行するのであった・・・。

こんなスモールパーツまで紅くしてやるぞっと。

                                   

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2009年12月14日 (月)

MTB ブレーキシュー交換

最近、cycleworldMTB号のブレーキの利き・・・特に初期のタッチが悪い。

まぁ、購入から15年間全く交換してないのだから仕方のないところか。

そんなわけで、ブレーキシューを交換。

                             

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↑ 15年間頑張ってくれたSHIMANO M65T

               

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↑ 若干サイズが違うのだが・・・M55Tを用意

                

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↑ 新品装着!

                 

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↑ 使い込んだシューと新品の比較

          

さて肝心のブレーキフィールは・・・

まずまず良くなったが、根本的にホイールリムがかなり荒れているので、

まずはキチンと研磨しないと大幅には良くならない様子。

ホイールの振れもあるし・・・。

う~む、これは・・・

妻のMTBのホイールとこっそり交換でもするか・・・。

                              

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2009年12月11日 (金)

2009 PEARL IZUMI 装備追加

日に日に寒さが増す今日この頃、冬用装備を追加したのでご紹介。

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↑ PEARL IZUMI ピナレロ プリントウインドブレーカー
   (171cm/57kgの私はMサイズをチョイス)

                                      

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↑ 両サイドがメッシュになっているので、ムレることなく快適

            

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↑ ダースベイダーではありません・・・PEARL IZUMI フェイスマスク
   ※上画像はイヤーウォーマーも同時装着しております
    んが、フェイスマスクは耳も隠すようになっております

               

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↑ アゴの部分を引っ張るとこの通り・・・水分補給もバッチリ

                   

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↑ 首元までしっかり隠すのでネックウォーマーの役目も果たす

              

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↑ PEARL IZUMI ウィンドブレーク ハーシュ グローブ (ブラック/ネオレッド)
   保温性の高い中綿の入った厳寒期用モデル
   スリムでコンパクトなシルエットで、中綿入りでも操作性は
    非常に高いモデルです。特に寒い日の長距離ライドや、
     寒がりの人にピッタリ。冬のライディングで一番冷える指先を
    二重構造にすることで、手の平部分のボリュームを抑えながら
   保温性と操作性を高めています

               

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↑ 最近愛用のGOLDWINサミットウインターグローブよりも一回り分厚く、
   もう1レベル暖かい。

               

ここまで投資すると、もう後戻りは出来ないぞ。

今冬はサボらずお外に出なくっちゃ・・・。    
                        

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2009年12月 7日 (月)

初冬の里山 ウインドブレーカー事件

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朝から降ったり止んだりの怪しい天気。

雨が上がった間隙を縫って 3時のおやつ前ポタ に出掛ける。

       

小さい峠や丘をいくつも越え、里山の初冬の景色を楽しむ。

程よく汗をかいた所でご帰還。

                 

ジャージを脱ごうとした、その時事件は起こった!!

ジャージのバックポケットに入れていたウインドブレーカーが無いのだ!!

走り始めは寒かったので着用していたが、いくつか峠を越す内暑くなり、

脱いでポケットに入れていたウインドブレーカーが無いのだ!!

                  

おお~~ジーザス!!

なんてこった!!

これはもしかして俗に言う、落とした っていうヤツなのか!?

             

アセった、アセった、もうとんでもなくアセった。

買ったばかりのお気に入りウインドブレーカーを落としてしまったのだ!!

俺のおっちょこちょいのスットコドッコイ野郎!

疾風のように自宅を出た私は、さっき走ったコースを必死で逆走。

それはもう、尋常ではないスピードで逆走。

そして・・・

              

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↑ もしやアレは?!

                  

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↑ やはりコレは!

       

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↑ おおっ愛しの Myウインドブレーカーちゃん!

        

そんなわけで、数キロ戻った峠の頂上で発見・・・無事保護。

車に轢かれたり、獣に悪さをされた形跡はなく、一安心。

はぁぁぁぁぁぁぁ~~良かった・・・。

    

今から思い返すと、この坂はダンシングで必死にモガいた所。

その必死さゆえ、落したことに気が付かなかったのであろう。

                     

まぁ、なんにしても発見出来て良かった・・・。

雨に濡れたウインドブレーカーを抱きしめ、

「もう2度とお前を離さないぞ」 と誓う私であった。

                          

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2009年12月 3日 (木)

BARBIERI NANA

先日、何気にFMを聴いていると「物欲を抑える5箇条」という、

私にとっては非常に興味深い話をしていた。 

それによると・・・

  1. あったら便利は無くても平気
  2. 悩んだら買わない
  3. 欲しいものは後回し
  4. 効果対費用を考える
  5. 安物買いの銭失い

・・・という事だそうだ。                                                               

え~~、さて、現在我がピナレロFP5に発動中の各ミッション・・・

  1. FP5 軽量化大作戦
  2. FP5 フリクションロス低減大作戦
  3. FP5 真っ赤化大作戦
  4. FP5 デュラエース化大作戦

今回、① の軽量化大作戦を実施したのでご紹介。

新たに導入したのは軽量携帯ポンプ!

ええ~~!! また換えたの?? 3回目やん!!

・・・という声がモニター越しに聞こえてきそうですが・・・

いや、いや、いや、いや、待って下さい そこの奥さん!

今回のはちょっと違うんです、なんと世界最軽量記録更新モデルなんです!   

                       

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↑ バルビエリ 携帯ポンプ ナナ
    カーボン&チタンという私の好きな素材TOP2を使ったイタリーの伊達ポンプ
   ※私のカーボンに対する熱い想いはコチラをクリック→'08/4/18号

                        

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↑ エアー注入口カバーは回転式でチタン製

      

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↑ 所有する3本の携帯ポンプの大きさ比べ

       

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↑ さぁ、3本の携帯ポンプの体重測定開始! 

             

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↑ トピーク マイクロロケットCBマスターブラスター

           

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↑ バルビエリ ナナ

        

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↑ トピーク マイクロロケット 取り付けブラケット

           

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↑ バルビエリ ナナ 取り付けブラケット

        

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↑ 長さ比べ

       

今回入手した「BARBIERI NANA」 とにかく小さい!軽い!

TOPEAKから25.4gの軽量化を達成。

これならヒルクライムのお供にもピッタリだ。

大きいポンプの方が実際の使い勝手は良いのだが、

有事の際は根気よくシュコシュコしていくとしよう。

        

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↑ そして、私が最も?コダわっていた見た目の問題・・・

遂にダウンチューブに書かれたPINARELLOのRELLOの字が

全て見えるようになった! 素晴らしい!

こういう他人が全く気にしない所に情熱を傾けてこそ、

神経質なマニアックB型の面目躍如。

               

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↑ 大きいポンプは私のMTBに

           

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↑ TOPEAKは Jr.のPROGRESSIVEに

        

他の2本も無駄なく全てのバイクに装着。

良かった、良かった。

おしまい。

                                 
  

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2009年11月27日 (金)

ミノウラ ボトルゲージ 再び

先日、キッズ用ロードバイク「プログレシッブ RRX-241」に取り付けた、

ボトルゲージの 「MINOURA AB100(4,5)」・・・

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息子用と合わせ、実はもう1つGETしていた。

妻用のMTBにボトルゲージを装着していなかったためである。

                            

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↑ お買い物から、夜間ポタ、悪路までこなすMy MTB

      

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↑せっかくなんで新しい方を私のMTBに装着(笑)カラーコーディネートばっちり

       

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↑ んで、お下がりを妻のARAYA MTBにと・・・

       

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↑ ARA!家のMTB達

          

来春辺りは家族揃ってサイクリングしたいもんだ。

あ、下の娘(2歳)は三輪車だな・・・。

            

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2009年11月26日 (木)

GOLDWIN と PEARL IZUMI

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先日、霧の濃い・寒~い中を走行。

↑の画像のように、普通に走っているだけでバイクがベタベタになった。

せっかくなんで、ちょっくらバイクジャージのインプレッションを・・・。

                           

走行条件  気温5℃ 濃い霧の中
                    

☆耳 パールイズミ イヤーウォーマ

    ・・・全く問題なし。 快適の一言。

☆躰 GOLDWINレースライドウインタージャケット(5~10℃対応モデル)
     GOLDWIN光電子ヘビーアンダーシャツ(0~5℃対応モデル)

      ・・・走り始めは肩口が若干ス~ス~涼しい感じがする。
         20分ほど走り、身体が暖まってくると良好。
        登りは若干暑い。 下りは寒さを感じる。
        気温5℃以下なら、もう1枚アウターが欲しいところ。

☆手 GOLDWINサミットウインターグローブ

    ・・・走り始めは手が冷たい! しかし身体が暖まってくると快適に。

☆脚 パールイズミ サーモタイツ(15℃対応モデル)
    4DM B0500

    ・・・走り始めから寒さを感じることなく快適。

☆足 GOLDWIN光電子ソックス5本指タイプ

    ・・・指先の感覚麻痺(汗)。 光電子といえどシューズカバーは必要。

                             

気温5℃・・・上記仕様で概ね良好だったが、平地・上り・下りで、

感じる寒さの度合いが変わるので、難しいところ。

今回はとにかく足先が寒くて冷たくて、すっかりヤラれてしまった。

このくらいの気温ならシューズカバーがいるもんだと勉強になった。

(昨年冬は全く乗ってないので分からなかったのである・・・)

あと・・・5本指ソックスは指1本1本を包んでいる性質上、

普通のソックスに比べ、若干足先の幅が広がるので、

シューズ内がキツクなる恐れがあり注意が必要。

        

ついでに・・・

走行条件 気温13℃ 晴れ

☆耳 パールイズミ イヤーウォーマ

    ・・・走り始めは快適。 身体が暖まってくると熱くて外す。

☆躰 パールイズミ ピナレロ長袖ジャージ(15℃対応モデル)
     GOLDWIN光電子ヘビーアンダーシャツ(0~5℃対応モデル)

      ・・・走り始めは肩口が若干ス~ス~涼しい感じがするが良好。
       身体が暖まってくると袖を捲りたい衝動に駆られる。
       上りはジャージの下までジッパーを下げ丁度良い。
       下りはジャージの上までジッパーを上げ丁度良い。

☆手 GOLDWINサミットウインターグローブ

    ・・・快適!

☆脚 ナリーニ ビブショーツ
     4DM B0500

    ・・・走り始めから寒さを感じることなく快適。

☆足 ピナレロ ソックス#263

    ・・・快適。

                    

と、いうことで・・・

昨シーズンは冬の間全く、それはもう全く、全然自転車に乗らなかったので、

今冬こそは、寒いだの、雪が積もっただの、餅を食いたいだの、色々言わず、

キッチリと乗ってやろうと思う今日この頃なのであった・・・。

              

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2009年11月21日 (土)

キッズ ロードバイク GO!

さて、先日我が家にやって来たキッズ用ロードバイク 「RRX-241」

息子用とはいえ、最低限の装備品は取り付けねば・・・そんなわけで↓

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↑ ボトルゲージは航空機用素材を使用した逸品「MINOURA AB100(4,5)」

                                              

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↑ ボトルは・・・「OGKスクリューボトル」  
   カラーはあえて青にせずハンドル、サドルに合わせて白をチョイス 

                 

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↑ 息子用ということで衛生面を考えキャップ付き

                     

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↑ サイコンは・・・「CATEYE STRADA CC-RD300W」

                

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↑ キッズ用アイウエア 「OGK Binato-Kids」

            

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↑ 専用ケースと色違いのレンズ2枚付き

                      

もうここまで来ると、「子供の為に装備を揃える」というより、

完全に親父の趣味に走っているような気もするが・・・

         

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↑ んで、早速取り付け

            

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↑ ハンドル、サドル、ボトルのトライアングル・ホワイトもイイ感じだ

                  

サイクルウエア等、まだまだこれから必要な(欲しい)モノが出てくるだろうが、

あとは、私より貯金を持っている息子(8歳)に任すとしよう・・・。

          

さぁ、さぁ、さぁ、親子2人ロードバイクに乗って何処へ出掛けようか!?

               

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2009年11月20日 (金)

PROGRESSIVE RRX-241

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                                                                      ↑ プログレッシブ RRX-241

                      

我が家に2台目のロードバイク来たる!

その名も「PROGRESSIVE RACING BIKE」 の RRX-241というバイク。

なんだかガンダムみたいな名前だが・・・

この青い機体は、さしずめ「青い巨星」といったところか(意味不明)。

私の通勤用マシンとして、遂にロードバイクを投入。

                        

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↑ FP5と一緒に記念撮影

                           

なんだか、おかしいぞ!?

サ、サイズが・・・一回り小さい??

そ~なんです、実はこのRRX-241・・・キッズ用ロードバイクなんです!

FP5を購入した頃から、家族で一緒に楽しみたいと秘かに思っていたのだが、

我が息子8歳が最近「ロードバイク乗りたい病」を発病したのをコレ幸いと、

親馬鹿モード全開!

クリスマス と お年玉 と 誕生日を全部ひっくるめたプレゼントという約束で

今回のGETと相成った。

                  

彼にはまだ若干大きいサイズなのだが、これから練習していただいて、

来シーズンは一緒にサイクルイベントに参加したいな~と思う、

今日この頃の親父なのであった。

                                                                    

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2009年11月18日 (水)

PRO3 危機一髪!

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↑ ミシュランPRO3特有のひび割れ
   走行上さほど影響が無いにしても精神衛生上は・・・

                                    

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↑ そして、こんな箇所を発見!

                   

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↑ もう一丁! ある意味クリンチャーだからまだ走れてるってカンジですな

                                    

NEWタイヤもまたPRO3にするつもりだが、

カラーをブラック×ブラックにするか、ブラック×レッドにするか、

それが問題だ・・・。

                                    

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