朝霧 と ピナレロ
晩秋の里山 霧の中を進む！
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2009年11月 1日 (日)
2009年10月18日 (日)
「２００９ ヒルクライム in 大山 」 参加の巻
大山・・・鳥取県大山町、伯耆町、江府町、琴浦町、米子市、倉吉市、北栄町、
岡山県真庭市にまたがる国内有数の成層複成火山。
西の方角（米子市方面）からみた山容が富士山に似ていることから
伯耆富士や出雲富士の名を持つ美しい山。
そんな大山を自転車で走っちゃおうというイベントがある。
それが今回参加してきた「ヒルクライム in 大山」である。
今年６月に参加した「鳥取県サイクルマラソン」のロケーションが
あまりにも素晴らしかったので、もう１度周辺を走りたいと思っていたのだが、
早くもその願いが叶えられた恰好である。
主催は同じく「鳥取県サイクリング協会」さん。
６月の感動をもう１度！
カムバック・アゲイン！ リピート・アフター・ミー！
なんだかよく分からない状態で参加レポートはじまりっ。
↑ 早朝５時、綾部Ｉ．Ｃから鳥取を目指す！
↑ 快調に移動し、米子自動車道：蒜山高原Ｓ．Ａに到着
↑ 朝飯は蒜山そば定食なり
↑ 大山ＰＡにて・・・目の前にあるのが大山だよね・・・寒そう・・・
今回の集合場所はサイクルマラソン時と同じく米子市尾高にある、
「シャトーおだか」というホテル。
受付時間は９～１０時ということで割と余裕はあるのだが、
何しろ遠方からの参加ということで、我が町：京都府綾部市を早朝５時に出発。
今回の旅のお供はおなじみ麺通団自転車部：ＧＩＯＳ乗りのやまちゃん。
まさに「オーバー４０’s」である。
中年同士、無理せず走ろうね。
京都縦貫道～舞鶴若狭道～中国道～米子自動車道と乗継ぎ、
順調に目的地周辺に・・・。
蒜山Ｓ．Ａ休憩時は若干雨も降ってるし、寒くて寒くてどうなることか！？
なんて思っていたが、尾高に近付くにつれ気持のイイ晴天！
こうなると俄然盛り上がってくるってもんだ。
↑ 「シャトーおだか」近くにある臨時駐車場に駐車
↑ ここからも見えます大山さん
↑ 準備万端のやまちゃん
↑ 帰って来ましたこの場所に
↑ まずは受付をしてっと・・・
↑ こちらが受付
↑ ゼッケン、シャトーおだかで使用できる無料入浴券等を頂戴する
↑ 親しくお話させていただいた大阪のローディ：たーさんをパチリ！
たーさんのブログはコチラ・・・「アスリートへの道」
↑ スタートまで余裕があったので近くをウォーミングアップラン
さぁ、さぁ、やって来ました帰って来ました「シャトーおだか」さん。
いや～６月のサイクルマラソンを思い出すな～～。
あの時は楽しかったな～・・・でも膝が痛かったんだな～・・・（涙）。
今日はある意味リベンジだな。
受付を済ませてからも、まだ時間的に余裕があったため、
やまちゃんと２人、ウォーミングアップを兼ねて近くをブラブラ。
そうこうしている内に参加者も集まって来た。
こういうイベントに参加すると、色んなバイクが見られるのが楽しい。
同じピナレロに乗ってらっしゃる方とお喋りに花を咲かせている間に
いよいよスタートの時間が迫って来た。
↑ エキスパート、ミドル、ビギナーの順にスタート
↑ ビギナークラスの私とやまちゃんもスタート！
↑ スタート後すぐは住宅街の中を通行
↑ 今からアソコまで行くんだね・・・
↑ さぁ、始まったよ 上りが・・・（汗）
↑ 徐々に近付いてまいりました！
スタート後は平地が続き、その後徐々に勾配がキツくなる今回のコース。
なにせ初めて走るコースなので、ペース配分がサッパリ分からない。
とりあえず心拍計とニラメッコしながらの走行。
ペースを上げようと思えば、上げられないこともないのだが、
この後どんなにキツい激坂が待ち受けているのかと思うと、
恐ろしくて消極的になるビビリーな私・・・。
とりあえずGARMINで残りの距離と高度を確認し、大体の勾配を予想する。
しっかし、やっぱり、何といっても景色が素晴らしい。
シンドイにも関わらずシャッターを切る私・・・。
あ、心拍上がった・・・
↑ なんだかんだで今感動のゴール！
↑ 早速補給食を御馳走になる
↑ 皆さん休憩中＆下山準備
↑ 間近で見る大山は迫力満点
↑「いつもブログ見てますよ」と声を掛けて下さった地元のローディー：村上さん
↑ 大山をバックに記念撮影 やまちゃん顔が疲れてるぞ！
↑ おnewジャージで嬉しそうな私も記念にパチリ
ヒルクライムの快感は、この何ものにも代えがたい達成感・・・。
そしてこの素晴らしい景色。
さぁ、一服したら次はダウンヒル！
登りでは余裕が無くて見られなかった景色を見倒してやるぞっと。
受付で預けておいた長袖ジャージを着込み、いざ下り！
↑ 凄いスピードが出るのでビビりながら下山
↑ ゴール地点近くにある「大山まきば みるくの里」に立ち寄る
↑ 絶景！
↑ 下る！ そしてまた下る！
快適なダウンヒルを楽しみ、景色を楽しみ、
スタート地点の「シャトーおだか」に到着。
これをもって「２００９ ヒルクライム ＩＮ 大山」 は終了！
バイクを車に積み込んだ後は、温泉に浸かりゆったり・・・。
汗を流した後は・・・麺通団（東）本来のお仕事・・・グルメだぁ！
ということで、スタート前受付で頂戴した「ジンギスカン食べ放題割引券」を
片手に、今回イベント協賛の豪円山ロッジというところへ ＧＯ！
↑ 実はロッジはゴール地点近くという事でまた同じ道を舞い戻る！
↑ 豪円山ロッジ到着 自走で来られてる参加者の方の姿も・・・
↑ 割引券のおかげで９０分食べ放題１０００円ポッキリ！
↑ いっただきま～～す！
↑ そして大山のお土産といえばコレ！
美味しくジンギスカンを頂戴し、身も心もリフレッシュ！
楽しい思い出を胸に、鳥取をあとにする私達であった。
さて、今回初めて参加した「ヒルクライム ＩＮ 大山」だが、
サイクルマラソン同様、スタッフ皆さんのアットホームな雰囲気の中
運営される手作りのサイクルイベントという印象。
運営側の温かさが参加者にも伝わり、終始和やかな和気あいあいとした中を
走行させていただくことが出来たことに感謝！
（・・・と、前回と全く同じコメントになってしまってるが・・・）
また、多くの参加者の皆さんとお話することも出来、
こうしたイベントに参加することの良さを再認識した１日であった。
そして！ やはり鳥取の自然は素晴らしかった！
遠くから眺める大山も良かったが、間近に見る大山の迫力は格別。
う～む、来年は是が非でも「ツール・ド・大山」というイベントに参加せねば！
そんなわけで、今回もまた鳥取の大自然に終始感動していた
私のレポートはこれでおしまいっ！
ちなみに・・・
今回鳥取までは往復５８０ｋｍ
んで、イベントでの競技距離１４ｋｍ・・・
むむむ・・・いいのかコレで？
いい～んです！ 遠征とはそんなもんなんです！
そんなわけで・・・
今度の日曜日２５日は「メディオフォンドシリーズ・津黒高原ステージ」という
サイクルイベントに参加予定。
今度は岡山県遠征だっ！
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2009年9月28日 (月)
２００９里山サイクリング ＩＮ 綾部
私がロードバイクにハマる、きっかけとなったサイクルイベント・・・
それが「里山サイクリング ＩＮ 綾部」 なる催し。
今年も「里山」の季節がやって来ました！
「２００９里山サイクリング ＩＮ 綾部」
・日程 平成２１年９月２７日（日）
受付８時～ 開会式９時～ スタート９時１５分～
・会場 開・閉会式 二王公園（綾部市睦寄町和上５０）
・コース 二王公園を発着とする全長約４８ｋｍと全長約１４ｋｍのコース
・趣旨 【市内外の自転車愛好者の大会参加を通じて、健康づくりの増進や
スポーツの普及・振興を図るとともに、自転車で気持ち良く走りながら、
綾部（里山・水源の里）の自然や風土に親しみ、地域の人々との交流、
参加者相互の親睦を深める】
ということで、行って来ました！ 走って来ました！
そんなわけで早速リポート開始！
↑ 綾部市上杉町にある「八坂神社」さんに集合し会場を目指す！
↑ 朝靄の中、府道４８１号線をゆく
我々、綾部地元民は自転車で自走し会場入りすることに決定。
距離は２０ｋｍもないので、ウォーミングアップにはちょうど良い。
メンバーは、おなじみ麺通団（東）自転車部のメンバーと、
今回、我が家に前泊し、気合いの入っている兵庫県民のTomoyan氏。
↑ 府道１号線を会場に向かい走る！
↑ こちらを左折すると二王公園
↑ 無事会場入り！
会場を目指す我々の横を、自転車を積んだ車が何台も通り過ぎていく。
おお～みんな参加するんやね～！
なんだか朝っぱらからテンションの上がる私達（笑）。
無事に会場到着。
もうすでにたくさんの参加者の皆さんがいらっしゃる。
さ、さ、我々も早速受付しなくっちゃ！
↑ こちらの大会本部で受付を済ませゼッケンを頂戴する
↑ ゼッケンを取り付けるTomoyan氏
↑ 他のエントラントの方達もゼッケン取り付け中 ・・・
↑ 私はとりあえずＭｙマシンを記念撮影
↑ 今回３５０名を超すエントリーがあり、会場は大盛況
↑ 大会開始前の間隙を縫って記念撮影
↑ 麺通団（東）自転車部：やまちゃん
↑ 麺通団（東）自転車部：きんちゃん
↑ 麺通団（東）自転車部：なべちゃん
↑ 兵庫県より参加のTomoyan氏
↑ 麺通団（東）企画広報部：私ＡＲＡ！
↑ 今回別チームで参加の友人：ｎｏｂ氏・・・のＦ３：１３
↑ 大会会長：四方綾部市長からご挨拶
↑ いよいよスタート！ １組目スタートの麺通団（東）：きんちゃん
↑ ２組目は麺通団（東）：なべちゃん
↑ スタート直前ニヤつくTomoyan氏と私は同じ組でスタート
↑ さぁ、さぁ、私達の出番が近付いて来たぞっと
↑ そしてスタート！！
↑ まずは府道１号線を福井県境方面に向け走る
↑ 先行していた麺通団（東）：やまちゃんに追いついた
↑ つづいて麺通団（東）：きんちゃんに追い付く
↑ 麺通団（東）：なべちゃんとも合流
↑ 楽しくて楽しくて仕方がないTomoyan氏は相変わらずのニヤけ顔
↑ そう言う私もニヤけ顔
↑ 県境一歩手前を左折し、市芽野方面へ
↑ のどかな田舎道をゆく
↑ コース折り返し・チェックポイントの市芽野公民館
↑ とりあえずスタッフの方と記念撮影する私（笑）
↑ 道幅が狭いのでスレ違いには注意が必要
↑ 今度は府道１号線を逆走
↑ 下り基調なんで楽ちん♪
↑ モーモーさんゾーン通過！
↑ 「ホタルの里」 通過！
↑ 折り返し・チェックポイントの市志公民館到着！
↑ やはりココでもスタッフさんと記念撮影！ ニヤけてる？
↑ こうなったら幟とも記念撮影（笑）
↑ みんな一緒に
↑ 市志公民館を出発・・・残りあとわずか
↑ 付近住民の皆さんの沿道からの声援は嬉しかったな～
↑ さぁ、いよいよゴールが近付いてまいりました
↑ そして今感動のゴ～～ル！
↑ ゴール後は完走証と参加賞を頂戴する・・・その中にぜんざい引換券が♪
↑ 上林地区名産：とち餅入りぜんざい・・・大変美味しゅうございました
↑ ぜんざい喰ってると何やら本部が騒がしい・・・抽選の１等が出た！
↑ サイクルショップタナカさん提供の自転車が１等賞の賞品！
距離が短いので、あまりハイペースで走ると勿体ない？ということで、
前回同様、各チェックポイントではゆっくり休憩し、
また、写真を撮りまくりの、のんびりサイクリングを楽しませていただいた。
今回走った上林地区は、普段からよく走るコースだが、
こういうイベントで、皆さんと一緒に走ると楽しさ倍増！
「里山サイクリング」はレースイベントではないので勿論カリカリ・ピリピリした
雰囲気はなく、参加車両もロードバイクをはじめ、
ＭＴＢや小径車、ママチャリ風自転車まで様々。
“ほんわか”したムードの中行われる本当に良い雰囲気のイベント。
是非今後ともこういう誰もが楽しめるイベントを続けて頂きたい。
実は先日、何度か綾部市長とお話する機会があったのだが、
その時、里山サイクリングのお話をさせていただくと、
「今後も綾部を代表する大きなイベントにしていきたい」
と、力強くおっしゃっていたので心強い限りである。
↑ 帰路の途中、スタッフのおじさんと記念に１枚パチリ
↑ 我々地元組は自走で帰路へ
↑ 無事帰着～！ 麺通団（東）自転車部 with Ｔｏｍｏｙａｎ
「里山サイクリング」が終了しても、我々の自転車漕ぎ漕ぎは終わらない。
さぁ、今から自走で帰るぞ～！
「里山サイクリング」の興奮も冷めやらぬ中、
もう少しの間、自転車と風を楽しんだ私達でした・・・。
↑ 本日の完走証と参加賞の一部
おまけ
★本日の衝撃的事実その１
↑ 知らぬ間に「TOPEAK マイクロロケット ＣＢ ブラスター」 紛失（泣）！
★本日の衝撃的事実その２
↑ GARMIN Edge305故障？？ 原因不明で１日中電源入らず（泣）
そんなわけで・・・
・コース 「２００９里山サイクリング 老富・市志コース」
・総走行距離 ４８ｋｍくらい
・総時間 １時間と？？分
・Ａｖｇスピード のんびり走りました
・Ｍａｘスピード 下りは踏みました
・Ａｖｇケインデンス くるくる回しました
・消費カロリー 一杯消費してるといいな
・消費携行食 ＳＡＶＡＳ ＰＩＴＩＮ ＬＩＱＵＩＤ×２
・消費ドリンク グリコＣＣＤ ５００ｍｌ×１
・消費頂戴した食 とち餅入りぜんざい
・消費頂戴したドリンク アクエリアス５００ｍｌ×１
・使用機器 ＧＡＲMIN Edge305・・・電源入らず（号泣）
・・・ということで、里山リポートおしまいっ！
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2009年9月16日 (水)
鬼と風車と日本三景
そうだ風車を見に行こう！
伊根町「太鼓山風力発電所」・・・
※「丹後温泉めぐりツーリング ２００６．６．４」
※「蕎麦打ちツーリング ２００７．９．９」
※「ヤァ！ヤァ！ヤァ！Ｔｏｍｏｙａｎがやって来た！ ２００７．９．３０」
↑今まで幾度となくお邪魔したわけだが、移動は全て車。
１度自転車でも行ってみようということで思い立ったが吉日・・・早速決行。
↑ 肝心なモノがありません・・・さて何でしょう？
↑ 朝靄の中を進む！
意気揚々と自宅を出発！
しかし数分後、大事なモノを忘れていることに気付く。
それは何かと尋ねたら・・・ドリンクボトルだぁ！
意気消沈・・・スゴスゴと引き返し再出発。
出鼻を挫かれた格好だが、厄年なのだから仕方がないと納得（笑）。
さて、本日太鼓山を目指すルートは・・・
酒呑童子の里で有名な「大江山」を越え宮津市入り～
日本三景：天橋立を横目に通過～伊根町「太鼓山」を目指すことに。
帰りはもう１度天橋立に寄ってみてもいいな。うん。
朝の寒さを避けるため、比較的遅めのＡＭ８：３０出発としたのだが、
それでも寒い！ う～む、ボチボチ秋冬の装備も欲しいな～・・・。
↑ 「紙す鬼」前通過！
↑ 宮津まで２０ｋｍ その前に山を登らねば・・・
↑ 道路両側に鬼！ この辺の上りが結構キツイ
↑ ここにも鬼が！
↑ 大江山登頂成功！
↑ 無事、大江山越えを果たし宮津市街を走る
↑ 女流歌人：小野小町ゆかりの「小町の里公園」前通過
↑ この看板を目印に右折
↑ 風力発電はスイス村の隣・・・てことであと１４ｋｍぽっち！ 激坂ですが（汗）
↑ 太鼓山アタックに備え、本日２本目のドリンクを作成
↑ ガシガシ上り、ぼちぼち風車が見えて来た・・・あと１歩で到着！
↑ お隣のスイス村到着（こちらはゲレンデ）
↑ 風力発電入口にて
↑ 近くまで来た～！
↑ 近くに寄ればこんなにデカイ！！
↑ 風車を堪能したあとはお待ちかねのダウンヒル！
↑ 絶景かな絶景かな！
「ピナレロで風車を見に行こう！」
単純な動機のもと、旅立った私だったが、太鼓山・・・なかなかキツかった。
いつもは愛車ロードスターにてアクセル一踏みで越えてしまう山坂道も、
人力だと・・・
しかしながら到着した時の喜びも大きいわけで・・・。
何度も見た風車ではあるが、今回の風車はまた格別であった。
さて、メインの風車も見たし、あとは帰るだけ！
せっかくなんで行きにスルーした天橋立にちょっくら寄ってみよう。
↑ 来ました！ 日本三景：天の橋立（の内部）！
↑ んで、傘松側より渡っちゃいました・・・ロードバイクで・・・
↑ レンタルサイクルで走るのは定番だが・・・
↑ 天橋立縦断・・・貴重な体験をさせていただきました
ママチャリ風レンタルサイクルが走りまわる中、
渡っちゃいましたピナレロで・・・汗
なかなかの浮きっぷりで、お父さん赤面。
とりあえずパンクもなく一安心。
↑ 海を眺めながら奈具海岸をゆく
↑ 本日最後の休憩・・・あと４０ｋｍほどでゴールだ頑張ろう！
大江山を越し、太鼓山に登り、風車を見、天橋立を縦断。
たくさん登って、たくさん下りる。
秋晴れの中、非常に濃密なライドを楽しむことが出来た。
さて、次は何所へ行こうか！？
・コース 「綾部市総合運動公園～府道４８５～府道９～Ｒ１７５～府道９
Ｒ１７６～府道２～Ｒ１７８～府道５３～Ｒ４８２～府道６５４～
府道７５～府道５７～林道～府道７５～Ｒ１７８～天橋立縦断～
府道２～Ｒ１７６～Ｒ１７８～Ｒ１７５～府道５５～府道９～
府道４８５～ゴール」
・総走行距離 １６６．１６ｋｍ
・総時間 ７時間２３分
・Ａｖｇスピード ２２．５ｋｍ/ｈ
・Ｍａｘスピード ６０．６ｋｍ/ｈ
・Ａｖｇケインデンス ８３ｒｐｍ
・総上昇量 ２１０３ｍ
・総下降量 ２１０７ｍ
・消費カロリー ５８４０kcal
・消費携行食 ＳＡＶＡＳ ＰＩＴＩＮ ＬＩＱＵＩＤ×７
・消費ドリンク グリコＣＣＤ ５００ｍｌ×２
・消費買い喰い食 ウイダーゼリーエネルギー×１、ガリガリくんアイス×１
・消費買い喰いドリンク 天然水５００ｍｌ×１、ＲｅｄＢｕｌｌ×１
・使用機器 ＧＡＲMIN Edge305
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2009年9月 9日 (水)
エンゼルライン 再アタック！
福井：大島半島と共に小浜湾を囲む内外海半島にある「久須夜ヶ岳」。
その頂上（６１９ｍ）へ通じる９．６ｋｍのドライブウェイが「エンゼルライン」。
２０数年前、自動車の免許取り立ての頃は、デートコースとして
女の子とよく行ったもんだ（え～・・・見栄を張っております）。
それから、月日は流れて幾数年・・・
昨年５月には自転車・・・愛機ピナレロＦＰ５で登頂成功。
※その時の詳しい模様はコチラ・・・「グランフォンド小浜」
朝夕めっきりこっきり涼しくなった今日この頃、またまた登りたくなってきたので、
早速行ってきた。 今回は自宅出発ではなく、小浜出発とした。
↑ 今回の発着点は「御食国若狭おばま食文化館」
↑ 小浜漁港から「久須夜ヶ岳エンゼルライン」を望む
↑ 市内をちょこちょこ走り、目的地へ
↑ さぁ、今からあの山の頂へアタックだ！
↑ 料金所（現在無料）を横目に・・・９ｋｍのヒルクライム開始
↑ ヒ～コラ、ヒ～コラ、言いながら登頂に成功！
↑ 頂上からの絶景・・・曇天なのが残念
↑ 小浜市街一望
↑ ご褒美のダウンヒルを楽しむ
↑ あっという間に、こんなに降りてきた・・・下りは早いな～・・・
↑ せっかくなんでＲ１６２で三方五湖を周って帰ることに
↑ ちょっくら一休み
↑ 海を眺めながらのライド・・・気持ちイイ～！
↑ 犬熊海水浴場にて
↑ ここで道を間違った！ 三方五湖（直進）へ行くつもりが右折！
↑ 凄まじい超劇向かい風だった梅街道・・・（汗）
↑ ヒルクライムにも負けず、向かい風にも負けず、小浜市内まで帰着
↑ 運動の後のご褒美は温泉！ 「濱の湯」さんでゆったり♪
さて、今回の小浜の旅・・・
久々のエンゼルラインは相変わらずしんどかった（汗）。
しかし、クライマーズハイとでも言うのだろうか？
途中から得体の知れない何かが私の中に流れ始め、
非常に気持ちの良い爽やかな状態に・・・。
頂上からの眺めは、とっても素晴らしゅうございました。
また登ろうっと。
おっと待てよ？
次は、鯖街道：熊川宿まで足を延ばして鯖寿司ポタだな。うん。
・コース 「御食国若狭おばま食文化館～～Ｒ１６２～県道１０７～
エンゼルライン～Ｒ１６２～県道２２～県道２４～ゴール」
・総走行距離 ５３．５５ｋｍ
・総時間 ２時間２５分
・Ａｖｇスピード ２２．１ｋｍ/ｈ
・Ｍａｘスピード ６４．４ｋｍ/ｈ
・Ａｖｇケインデンス ８１ｒｐｍ
・Ｍａｘ心拍数 １６９ｂｐｍ
・Ａｖｇ心拍数 １４１ｂｐｍ
・総上昇量 ８３５ｍ
・総下降量 ８２７ｍ
・最大勾配 １５％
・消費カロリー １９１１kcal
・消費携行食 ＳＡＶＡＳ ＰＩＴＩＮ ＬＩＱＵＩＤ×３
・消費ドリンク ＶＡＡＭ５５０ｍｌ×１
・使用機器 ＧＡＲMIN Edge305
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2009年9月 6日 (日)
ピナレロ と 癒し系ポタ
本日は消防なり。
早朝より出役し公務を果たした後は、連日の夜間ポタの疲れを癒そうと、
消防団内麺通団（東）自転車部団員と共に疲労回復ポタに出掛けることに。
行き先は海を見ようということで、近くの神崎海水浴場へ。
往復７０ｋｍ程度なので、リフレッシュポタにはもってこい！
↑ いつもの発着点よりＧＯ！
↑ 快晴の下、の～～んびり進む
↑ 交通量の少ない府道を往く
↑ 稲刈りの進む田んぼと由良川を眺めながら・・・
↑ 海～！
↑ 海水浴客の姿もチラホラと・・・
↑ 愛機：ピナレロＦＰ５ と 海
↑ レストア進行中のＲＡＤＡＣも記念にパチリ
無理をせず、脚を使わず、ゆったりしたペースで走り、日頃の疲労を回復。
非常にリフレッシュ出来たサイクリングであった。
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2009年9月 2日 (水)
農繁期、ピナレロがゆく
↑ 朝食前の時間を利用し、峠へお気楽サイクリング出発
↑ 舞鶴：菅坂峠～綾部：上林方面へ
↑ 舞鶴市街を眺めつつ
↑ 綾部：里山を走る
↑ 農繁期を迎えた田んぼと記念撮影
９月に入り日差しは和らぎ、辺りには秋本番の気配が・・・
爽やかな風の中、峠を上り、里山を走る。
短い距離ではあったが、気持ちの良いライドを楽しんだ。
さぁ、今秋はいろんな所を走りに行きたいな～～。
・コース 「綾部市総合運動公園～Ｒ２７～府道２７～
府道５１～府道１～府道４８１～ゴール」
・総走行距離 ３７．４ｋｍ
・総時間 １時間２８分
・Ａｖｇスピード ２５．５ｋｍ/ｈ
・Ｍａｘスピード ５９．８ｋｍ/ｈ
・Ａｖｇケインデンス ８９ｒｐｍ
・Ｍａｘ心拍数 １７２ｂｐｍ
・Ａｖｇ心拍数 １４８ｂｐｍ
・総上昇量 ８６３ｍ
・総下降量 ８５３ｍ
・消費カロリー １２０２kcal
・消費携行食 ＳＡＶＡＳ ＰＩＴＩＮ ＬＩＱＵＩＤ×１
・消費ドリンク ＶＡＡＭ５５０ｍｌ×１
・使用機器 ＧＡＲMIN Edge305
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2009年9月 1日 (火)
秋夜風ポタ
↑ 麺通団（東）なべちゃん宅ガレージにて
９月に入り、夜のサイクリングが涼しくて（寒くて？）、
とても気持ちの良い今日この頃・・・
また今宵も友人達とのポタリングを楽しむ。
スポーツの秋を今年も楽しむぞっと。
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2009年8月13日 (木)
RIDLEY、鬼と遭遇
兵庫県民のＴｏｍｏｙａｎ氏から、「京都北部が走りたい！」との
リクエストを受け決まった今回のポタリング。
当初は丹後半島１周でもと思っていたのだが、
この時期、午前中・・・それも１０時くらいには走り終わらないと、
暑さでエライことになると判断。
お気楽サイクリングを信条とする我々は距離をグっと縮め、
鬼伝説で有名な大江山を１周することにした。
↑ 発着点はいつものココ
↑ 早朝の大江路を走る
↑ そして鬼発見！ RIDLEY、鬼と初遭遇！
↑ かつてＲＣレースを開催していた思い出の「酒呑童子の里」前で
↑ かつて車遊びをしていた思い出のヘアピン前で
↑ 大江山登頂成功！
↑ ご褒美のダウンヒルはウエット路面で怖かった・・・
↑ 大江山を越し宮津市へ 目の前にあるのが天の橋立
↑ 海岸線を走る 気持ちイイ～！
↑ 交通量が少なく走りやすい田舎道にＴｏｍｏｙａｎ氏もニッコリ
↑ ゴール直前、最後の休憩 この頃になると気温３０度オーバー（汗）
実は私、なんだかんだでピナレロに乗るのは鳥取県サイクルマラソン以来。
またまた今回はリハビリライド。
膝の痛みが再発しないよう気を使いながら乗る。
あ～～久々の峠はしんどいな～・・・
しかし夏の日差しは容赦なく私たちに襲いかかる・・・。
暑い・・・暑すぎる・・・
停まったらもっと暑いから漕ぐしかない・・・
しかし兵庫南部在住のＴｏｍｏｙａｎ氏曰く、
「やっぱり京都北部は涼しいですね～」だと・・・。
心配された膝痛も出ず、熱中症にもならず、なんとか最後まで走り切りゴール。
山に、海に、里山と、堪能したライドであった。
Ｔｏｍｏｙａｎ氏は、ますます京都北部のロケーションを気に入った様子。
次回は丹後半島１周しましょう！
↑ ポタのあとは、モンハン仲間を増やすため洗脳する私であった・・・
・コース 「綾部市総合運動公園～府道４８５～府道９～Ｒ１７５～府道９～
Ｒ１７８～府道５７１～府道５５～府道９～府道４８５～ゴール」
・総走行距離 ９１．１４ｋｍ
・総時間 ３時間５１分
・Ａｖｇスピード ２３．７ｋｍ/ｈ
・Ｍａｘスピード ５７．３ｋｍ/ｈ
・Ａｖｇケインデンス ８５ｒｐｍ
・Ａｖｇ心拍数 １４０ｂｐｍ
・総上昇量 ８７０ｍ
・総下降量 ８７５ｍ
・消費カロリー ２９４４kcal
・消費携行食 ＳＡＶＡＳ ＰＩＴＩＮ ＬＩＱＵＩＤ×６
・消費ドリンク ＶＡＡＭ５５０ｍｌ×２
・使用機器 ＧＡＲMIN Edge305
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2009年8月 8日 (土)
ポタリング と ＭＨ２Ｇ
↑ 麺通団（東）自転車部恒例の夜間ポタ実施
↑ モンスターハンター大会開始！
昨夜は恒例の夜間ポタを実施。
真夏とはいえ、夜になると気温も下がり、風が気持ちイイ～！
走行後は団員宅でモンハン大会開始。
実世界では自転車で走りまくり、仮想世界では狩場を走りまくり、
こうして麺通団（東）の夏の夜は盛り上がるのであった（笑）。
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2009年8月 3日 (月)
2009年7月29日 (水)
鳥取県サイクルマラソン画像来たる
↑ まさにゴールの瞬間
６月１４日（日）に参加した「第２７回鳥取県サイクルマラソン大会」。
大自然の中を走る、素晴らしいイベントで来年も是非お邪魔したいと
思っているのだが、主催者撮影の画像がまたまた届いた。
大会から日が経っているにも関わらず、
わざわざ画像を探し出して送ってくださるとは・・・感謝！
※当日の詳しい模様はコチラ・・・「第２７回鳥取県サイクルマラソン大会」
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2009年6月26日 (金)
着るテーピング ４ＤＭ
先日参加した「鳥取県サイクルマラソン」で膝を痛めてから、
鍼灸接骨院に通ったり、何かとケアをしている毎日だが、
ここで新たにＮＥＷアイテムを導入。
私が普段着用しているコンプレッションウェアは「着るサプリメント」の
異名をとるオーストラリア代表の「ＳＫＩＮＳ」。
身体を適度に圧迫することで、持久力や筋力の持続、着用時の温度調節、
運動後の筋肉痛の緩和に一役買ってくれる優れモノ。
ＳＫＩＮＳに関して、もう説明は不要であろう。
↑ ４ＤＭ（4DIMENSION MOTION CUTTING SYSTEM） BO500
今回ＧＥＴしたのは、これまた説明不要「着るテーピング」の４ＤＭ。
どんなものかといいますと・・・
縫工筋・内転筋プレッシャーベルトが骨盤から太もも前面の外側から
内側に向けて走る縫工筋をアシストし、もも上げをサポート。
そしてまた、骨盤を立たせ、安定化を促進。
腸脛靭帯プレッシャーベルトが、腸脛靭帯の感度を高めボディバランスを補正。
膝関節プレッシャーベルトが内外側側副靭帯をホールドし、
膝関節のブレを防ぎ、ストレスを軽減→故障を予防。
その他詳しくはこちらを→http://s-zenoah.co.jp/4dm/index.html
お尻にパッドを装備した自転車用のデ・マルキ４ＤＭもあるのだが、
今回は自転車以外のスポーツ時にも着用したいと考え（主に消防訓練）、
通常のラインナップのものをチョイス。
てなわけで着用した感想・・・
まず感じるのは、あちらこちらが引っ張られるようなカンジで、
ＳＫＩＮＳとは異なる履き心地。 確かにテーピングを施したような感覚。
ももの上げ下げが、非常に心地良い。
そして、謳い文句の通り膝が固定されるカンジで安心感がある。
単純な履き心地は・・・
ＳＫＩＮＳは、その名の通り「自分の皮膚の一部」という感覚だが、
４ＤＭはＳＫＩＮＳより生地が厚く、肌触りが少しザラつく感じ。
しかしながら、勿論嫌な履き心地ではない。
これから私としては・・・
スポーツ時は４ＤＭ、スポーツ後のクールダウンにＳＫＩNS
という風に使い分けたいと思う。
ロングライドでの４ＤＭも早く試してみたいな～。
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2009年6月24日 (水)
２００９里山サイクリング ｉｎ 綾部
私が自転車にハマるきっかけになったイベント【里山サイクリング ｉｎ 綾部】。
まだまだロードバイクと出会う遥か以前の話・・・
「４５ｋｍなんて長距離を自転車で走れるのだろうか？」
なんて思いながら、地元消防団の有志で参加・・・無事完走。
これを機にどんどん深みにハマっていき、シクロクロスに参戦したり、
ロードバイクを購入したり、各種ロングライドイベントにも参加、
現在に到る・・・という感じなのだが、そのきっかけになった里山サイクリングが
今年も開催されるとのこと。
【 ２００９里山サイクリング ｉｎ 綾部】
区分 ツーリング
趣旨 里山の自然や爽やかな風を感じながら、のんびりと綾部路を走ろう
開催日 ２００９年９月２７日（日）
開催地 京都府二王公園（綾部市睦寄町和上50番地）
申込 ８/３１まで
コース 約４８ｋｍと約１４ｋｍ
参加費 １０００円
問い合わせ 〒623-8501
綾部市若竹町8-1 里山サイクリング in 綾部実行委員会事務局
Tel0773-42-3280 Fax0773-43-0991
http://www.ｃity.ayabe.kyoto.jp/
↑ 「２００７里山サイクリング」参加時の模様（麺通団自転車部）
４５ｋｍというと、今となっては少し走り足りない距離なので、
今回、会場までは自走かな。 ね、自転車部の皆さん！
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2009年6月23日 (火)
2009年6月15日 (月)
第２７回 鳥取県サイクルマラソン大会 参加の巻
主催：財団法人 日本サイクリング協会
主管：鳥取県サイクリング協会
開催：平成２１年６月１４日（日）
今回で２７回目を迎える由緒正しきサイクルイベント。
米子市尾高にある「シャトー・おだか」を発着点とし、
ロングコース：１２０ｋｍ（７時間） ショートコース：７０ｋｍ （５時間）を
それぞれ制限時間内に走破するという内容。 定員は３００名。
そのサイクルマラソン大会に行ってきました！ 走ってきました！ 帰ってきました～！
いや、いや、いや、実に、実に楽しかった。
どんな内容だったか・・・
そんなわけで、イベント参加リポートのはじまり！
↑ 早朝３時に綾部を出発し中国道にて鳥取を目指す！
↑ 今回の旅のお供Ｔｏｍoyan氏と中国道：大山ＰＡにて
今回のイベントへは、我がＲＣ仲間であり、若き友人のＴｏｍoyan氏と同行。
発着点である「シャトーおだか」では８時から受付が行われるため、
眠い目を擦りながら、まだ辺りも暗い早朝に出発。
彼とこんな早朝から何処かへ出掛けるなんて、本当に久しぶりである。
月に１度はぶっつけ本番遠征レースに行っていたＲＣ時代を思い出す。
※我々がバリバリとＲＣをやっていた懐かしの記事はコチラをクリック
「しっかし、会場の “シャトーおだか” って何なんやろ？」
「名前的にはラブホ○ルっぽいな～」
「いや、でも、ラブホの駐車場でサイクルイベントはやらんやろ」
アホ丸出しの会話をしながら鳥取を目指す２人であった・・・。
↑ 正規の駐車場が満杯のため、臨時駐車場へ
↑ 準備を整え、いざ受付へ
↑ 「シャトーおだか」 温泉有り、宴会場有りの非常に立派なホテルでした
↑ こちらがエントリー受付本部
↑ 受付ではゼッケンとコースＭＡＰ、それと走行後の入浴券を頂戴する
↑ 受付を済ませた選手には、バナナやどら焼きなどのふるまいが♪
↑ 時間が経つにつれ、受付にも行列が
↑ とりあえず記念撮影を１枚
↑ いよいよ開会・・・まずは主催者さまからのご挨拶
↑ オリンピック選手の方からも一言ご挨拶
↑ こちらは月刊誌「ｆｕｎｒｉｄｅ」の編集長さん
会場に到着すると、もうすでにたくさんのエントラントの皆さんがいらっしゃる。
Ｔｏｍｏｙａｎ氏と受付を済ませ、準備万端。
さぁ、どんなコースを走るんだろう！？ 期待に胸が膨らむ。
開会式が終了し、いよいよ大会本番。
２０人ずつのグループで時間差をつけてスタート！
さて、ここからは私が撮りまくった？画像をもとにサイクルマラソンの
雰囲気と鳥取の素晴らしい風景を楽しんでいただきましょう。
↑ 第１補給所
↑ 冷たいお水や梅干し、どら焼きをいただきました
↑ 第２補給所＆折り返し地点の倉吉市関金分庁舎
↑ １２０ｋｍを走りきり今感動のゴール！
↑ ゴール後はおにぎりをＧＥＴ 大変美味しゅうございました
↑ お風呂のあとは、ご当地アイスに舌鼓
↑ 思い出の記念撮影
さて、今回初めて参加した「鳥取県サイクルマラソン大会」だが、
スタッフ皆さんのアットホームな雰囲気のなか運営される、
手作りのサイクルイベントという印象。
運営側の温かさが参加者にも伝わり、終始和やかな和気あいあいとした中を
走行させていただくことが出来たことに感謝！
そして！ 何より！ 鳥取の自然が素晴らしい！
澄みきった青空、心地よい風、そして雄大な大山を眺めながらの
ライディングは非常に贅沢で、至福の時であった。
また来年も是非参加させていただきたいな～。
しか～し！！
１つだけ悔やまれることが！！
実は私、折り返し地点を過ぎた辺りから右膝に変調が・・・
ペダリングする度に激痛が走る！
それはもう痛いのなんのって。
こんなの初めて～てなもんだ。
一瞬リタイヤすることも頭をよぎったが、
「ここで辞めたら、せっかくの鳥取ネタをブログにＵＰ出来ない（泣）」
相変わらず訳の分からない理由で続行を決断。
本来なら痛みが出た時点で運動を停止しなければいけないのだが・・・
案の定マトモなペダリングが出来る筈もなく、
スピードはガタ落ち、ケインデンスもガタ落ち・・・
右膝をかばい、左脚にペダリングの大部分の仕事をお世話になった。
おかげで残り６０ｋｍからはスピードＡｖｅ．２０ｋｍ/ｈを切る体たらくであった。
原因を突き止め、体調を整え、また自転車生活を楽しむとしよう。
・コース 「米子市尾高：シャトーおだか発着～赤碕総合公園：中間ＣＰ～
倉吉市役所関金庁舎：折り返し～逆走～ゴール」
・総走行距離 １２６．０３ｋｍ
・総時間 ５時間４８分
・Ａｖｇスピード ２１．７ｋｍ/ｈ
・Ｍａｘスピード ６７．５ｋｍ/ｈ
・Ａｖｇケインデンス ７５ｒｐｍ
・Ａｖｇ心拍数 １３３ｂｐｍ
・総上昇量 ２１１６ｍ
・総下降量 ２１１２ｍ
・消費カロリー ４０２２kcal
・消費携行食 ＳＡＶＡＳ ＰＩＴＩＮ ＬＩＱＵＩＤ×９
・消費ドリンク ＶＡＡＭ５５０ｍｌ×２
・使用機器 ＧＡＲMIN Edge305
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2009年6月14日 (日)
鳥取県サイクルマラソン 当日！
今、この文章を書いているのが１４日のＡＭ２：２４
昨夜は１９時くらいから布団に入ったのだが、
遠足前日の小学生のように興奮したのか、ほぼ眠れず・・・
気が付けば自宅出発を促す目覚まし時計が鳴り響いていた。
さぁ、今から鳥取目指し出発だぁ！
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2009年6月13日 (土)
鳥取県サイクルマラソン 前日！
さぁ、さぁ、さぁ、いよいよ明日へと迫って来ました「鳥取県サイクルマラソン大会」！
鳥取へは何度も行ったことがあるが、自転車で走るのは今回初めて。
鳥取の素晴らしい自然を楽しんでくるとしよう。
合言葉は「落車禁止！」
↑ 遠征母艦、出発準備Ｏ．Ｋ！
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2009年6月 9日 (火)
ＭＯｓｔ TIGERLITE 1K カｰボン ステム
我が愛機：ＰＩＮＡＲＥＬＬＯ ＦＰ５に乗り始めて３０００ｋｍ近く走ってきたのだが、
徐々に自分に合った・合わないポジションというものが素人なりに分かってきた。
現在のバイクセットで１番感じるのはハンドルが遠いこと。
走行距離が長ければ、長くなるほど、自然にサドルの前の方に座ってしまったり、
ブラケットの手前の方を握ってしまったりと、適正なポジションでのライディングが
出来なくなってしまっている。
考えたら純正装着されているステムは１１０ｍｍ。
私の体型やキャリアからいくと、どうも長すぎるようだ。
そこで！ セット変更・・・ステムの交換と相成った。
星の数ほどあるステムの中から私がチョイスしたのは・・・やはりＭＯＳＴ。
「ＭＯｓｔ TIGERLITE 1K カｰボン ステム ８０ｍｍ」
どうせなら・・・ということで、派手な赤色をＧＥＴ！
↑ ＭＯｓｔ TIGERLITE 1K カｰボン ステム ８０ｍｍ ７４．５ｇ
↑ 純正装着のＭＯｓｔ １１０ｍｍは９６．６ｇ
↑ クランプ部 １３．７ｇ
↑ 純正は １９．８ｇ
重量を比較すると、１Ｋステム ８８．２ｇ 純正ステム １１６．４ｇ
・・・という結果となった（いずれもボルト無しの重量）
んで早速装着・・・赤ステム・・・カッコイイ！
格好の為に交換するパーツではないが、惚れてしまった。
これぞまさにミーハー中年の面目躍如。
さぁ、明日も走ろう！
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2009年6月 7日 (日)
ＧＩＯＳ と 里山ポタ
本日は消防団なり。
早朝からのお勤めを果たした後は「麺通団（東）自転車部」の出動である。
本日のパートナーはＧＩＯＳ乗りの団員：やまちゃん。
彼は「グランフォンド福井」のため、私は「鳥取サイクルマラソン」のため、
少しでも脚を慣らしておこうというわけだ。
↑ 発着点はいつもの公園 私はＭＴＢで
↑ やまちゃんの愛機 ＧＩＯS ＡＩＲＯＮＥ
↑ 小雨がパラつく中、里山を快走
いつ降り出してもおかしくない曇天・・・と思っていたら本当にパラパラしてきた。
当初予定していた峠越えコースを変更し、丘越えショートコースへ。
１時間ちょい気持ち良く汗を流したのでありました。
さぁ、次の日曜はイベント参加だ。 楽しみ～。
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2009年6月 4日 (木)
ローラー台とツール・ド・フランス２００８
↑ ローラー台 Ｗｉｔｈ ツール・ド・フランス２００８
「ジロ・デ・イタリア」が今年１００周年を迎え、盛り上がりを見せた中、
最近私のローラー台の御供は「ツール・ド・フランス２００８」を録画したＤＶＤ。
そう、今頃になって、なぜか１年遅れで初めて観ているのである。
１年前のレースだけど、結果を知らないので１ステージごとに
「次はどうなるんだ？」と結構楽しんでいる。
しかしロードレースの映像を観ながらローラー台ってのも、面白いもんですな。
イマジネーションを最大限に発揮して自分が実際にフランスの地を
走っているような気分になってみたり（？）、
選手のケインデンスに合わせて漕ぎ漕ぎしてみたりなんかして・・・。
そんなわけで、長かったツールも遂に最終２１ステージまでやって来た。
マイヨジョーヌを来ているのはＣＳＣのサストレ。
カンチェラーラ＆フォイクトの怒涛の引き、
シュレック兄弟の無敵の登坂力、
チームＣＳＣってスゴイな～～なんて思いながら今宵も漕ぎ漕ぎするのであった。
さぁ、いよいよシャンゼリゼ突入だ！
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2009年6月 3日 (水)
ピナレロ初めてのバーテープ交換
↑ PINARELLO ３７９コルクバーテープ
先日のチェーンにつづき定期交換部品の交換第２弾。
今回はバーテープ。
どうせ換えるなら・・・
と、ピナレロのかっちょいいロゴ入りバーテープにしたのだが・・・
毎周回、ロゴが綺麗に揃わない（汗）
あかん、む、難しい・・・。
次回交換するときは頑張ろう。
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2009年6月 2日 (火)
サバス ピットイン リキッド
↑ ＳＡＶＡＳ ＰＩＴＩＮ ＬＩＱＵＩＤ
ロングライドの御供といえば、「カーボショッツ」や「パワージェル」が
定番なのだが、前から気になっていた「サバス ピットイン リキッド」を入手。
主要栄養成分 １袋６８ｇ当たり
エネルギー１７０ｋｃａｌ、たんぱく質０ｇ、脂質０ｇ、炭水化物４２，５ｇ、
ナトリウム３６ｍｇ、ビタミンＢ₁０，５０ｍｇ、ビタミンＢ6 ０，５０ｍｇ、
ナイアシン５，５０ｍｇ、ビタミンＣ ４０ｍｇ、マルトデキストリン４２，０ｇ
・・・ということなのだが今回私が注目したのが、そのカロリーの高さ。
「カーボショッツ」や「パワージェル」が１２０ｋｃａｌ弱なのに対して、
ＳＡＶＡＳは１７０ｋｃａｌで５０ｋｃａｌ分多い。
・・・ということは、補給のタイミングを伸ばせることになる。
補給のタイミングを伸ばせるということは、携行する数も減らせるってことか。
いや～これは貧乏サイクリストにはありがたい。
さらにさらに、ＳＡＶＡＳはお値段も安い。
他のモノが定価２６２円なのに対して定価２００円である。
しかも、ショップでの値引き率が高いときているのだ毎度あり。
これぞまさに不況の中の強い味方である。
↑ 外見上の特徴がこの飲み口
他のモノに比べ、ＳＡＶＡＳには飲み口がついているのが特徴。
確かにコレは飲みやすい！ 最後までぎゅぅぅ～と絞って飲みやすい。
それに手がベトベトする心配が無い。
さらに言うなら、飲み終わった空容器は再度ポケットに戻すか、
私の場合、ビブショーツの腹の中に入れるのだが、
そうした時にＳＡＶＡＳのようにキャップ式だと、残りのジェルが出てくることが
無いのでジャージを汚す心配をしなくてもよい。
ただこの飲み口も良し悪しで、先日「三方五湖」まで走った時は、
携行用ジェルボトルに加え、生（？）ジェルを１０個ほど
ポケットに忍ばせていたわけで・・・
そうなると、このキャップ式飲み口は「カーボショッツ」や「パワージェル」に比べ、
ポケット内でかさ張るということになりそうである。
まぁ、サドルバック等を利用して運搬すれば良いのだが、
あまりバッグ類をバイクにつけたくない私にとっては痛し痒しなところ。
さて、気になるお味の方は・・・めちゃめちゃ・・・かなり甘いピーチ味であった。
しかし、他のモノより粘度が低いので非常に飲みやすい。
とりあえず、素人なりに色々試してみようっと。
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2009年6月 1日 (月)
デュラ・チェーン試走ポタ
本日はお日柄も良く、先日交換したチェーンの試走を実施。
さすが新品、さすがデュラエース、スコスコ・カチカチ快調に変速が決まる。
ん～～これは気持ちがイイ。
当たり前ですが、やはり定期交換部品は定期的に交換せなあきまへんな～。
ぽかぽか陽気の里山をのんびり気持ち良く走るのでありました。
・総走行距離 ４４．６８ｋｍ
・総時間 １時間４６分
・平均速度 ２５．１ｋｍ/ｈ
・最高速度 ４６．１ｋｍ/ｈ
・総上昇量 ３９２ｍ
・総下降量 ４０９ｍ
・Ａｖｅ．ケインデンス ８８ｒｐｍ
・消費カロリー １３２９kcal
・消費携行食 ＳＡＶＡＳピットインリキッド×１
・消費ドリンク ＶＡＡＭ５５０ｍｌ
・使用機器 ＧＡＲＭＩＮ Ｅｄｇｅ３０５
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2009年5月31日 (日)
ピナレロ初めてのチェーン交換
ＰＩＮＡＲＥＬＬＯ ＦＰ５に乗り始めてから幾年月・・・
ぼちぼちチェーン交換時期ということで本日実施。
↑ シマノ「ＴＬ－CN２７チェーンカッター」＆「ＣＮ７８０１ １０スピードチェーン」
純正はアルテグラ・チェーンだが、どうせ交換するなら・・・
ということで、今回はデュラエースを用意。
新品時は錆び止めオイルが塗布してあるので、
クリーナー等で洗浄して準備Ｏ．Ｋ
↑ チェーンカッターをセットし、あとはハンドルを回すだけ
↑ グリグリ回していくとコネクティングピンが出てきた（各画像クリック拡大）
↑ 左端を合わせて長さを比較すると、伸びてますね～（下：新品）
新品チェーンを、今まで使用していたチェーンのコマ数に合わせカット。
あとはバラした逆の手順でバイクにセット。
同梱してあるコネクティングピンをチェーンカッターで圧入。
チェーン裏側に飛び出たピンの余分な部分はカットして完成～。
↑ せっかくなんでこの機会にバイク本体もお掃除
↑ カセットの汚れも落とす
↑ チェーンは新品、カセットぴかぴかで気持ちイイ～！
そんなわけで、めでたく初めてのチェーン交換終了。
ちょっくら試走でもするとしよう。
↑ 私がゴソゴソしているときに、本日京都府美山町にて開催された、
「２００９ＭＢＫカップ美山サイクルロード」に参戦していた友人ｎｏｂ氏登場。
ロードスター助手席側にバイクが器用に搭載してあります。
レースお疲れ様でした＆チェーン交換お手伝いおおきにでした。
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2009年5月30日 (土)
ＡＬＰＳＬＡＢ 三方五湖ルート
先日走った「三方五湖１周」のコース。
三方五湖１周は色んな回り方が出来るので、
次回はまた違うルートで行ってみようかな・・・。
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2009年5月27日 (水)
グランフォンド 三方五湖
福井県の三方郡美浜町と三方上中郡若狭町に位置する５つの湖の総称。
三方湖、水月湖、菅湖、久々子湖、日向湖の５つからなる。
国指定の名勝で、若狭湾国定公園に属する。
５つ全ての湖を一望出来る展望台「レインボーライン」は人気のスポットである。
福井県小浜市にポタリングに行ったのが、今からちょうど１年前の’０８/５/２４。
※その時の模様「グランフォンド小浜」はコチラをクリック！
次は三方五湖を１周しようと決めていたのだが、ようやくその機会が訪れた。
↑ まだ薄暗い早朝に綾部を出発！ 府道１号線を往く
↑ 近郊のファミリーなら１度は訪れるであろう公園前を通過
↑ 県道１号線から若狭西街道へ。ようやく海が見えてきた
↑ 県道２３５号線にて
↑ 交通量の少ない２３５号線を占有。隣の道は自転車道。
↑ 小浜に到着～！ 記念撮影はやはりココ・・・「マーメイドテラス」
まだ陽も昇りきらない早朝に、我が町京都府綾部市を出発。
今回はいつもより走行距離が伸びそうなので、後半バテないよう、
心拍を上げないように心掛けながら走る。
全く無理をせず走行を続けたおかげで、小浜市まで快適ライドであった。
↑ 小浜から三方までは「若狭梅街道」を走行
快適ライドは小浜まで・・・
小浜からは、道幅も広く、見晴らしも良い「梅街道」を通ったのだが、
物凄い向かい風に遭遇！
もういくら踏んでも踏んでも２０ｋｍ/ｈ以上出ない！ 金輪際出ない！
オマケに風にあおられて、勝手に車線変更するわ、コケそうになるわ・・・（汗）。
↑ 激向かい風の中、景色を見て気を紛らわす私・・・
↑ いよいよ三方五湖が近付いて来た！
↑ 「久々子湖」にて
↑ とりあえず・・・入口にて
↑ 迷走気味に漁村へ突入
↑ 「日向湖」にて
↑ こちらは「水月湖」
↑ 三方名物といえば・・・梅！
↑ 梅園の中を走る！
↑ 湖のすぐ横を走る・・・気持ちイイ～！
↑ とにかく梅園が多ございました
↑ 「三方湖」沿いにある観光スポット・・・「縄文プラザ」
↑ 同じくコチラは「縄文博物館」
５つの湖をどういう風に周るか、出発前入念にチェックしていたのだが、
そこは天性の方向音痴の私・・・迷走につぐ迷走！
地元の方に聞いたりなんかして、なんとか１周。 あ～良かった。
念願の三方五湖１周したし・・・さぁ、あとは帰るだけ！
↑ コンビニにて小休止・・・疲れた身体にはコレ！
↑ 帰り道分のＶＡＡMを製作
↑ 「若狭梅街道」・・・帰りは追い風だった（嬉泣）
↑ 帰りはルートを変え、Ｒ１６２を名田庄村方面へ
Ｒ１６２を快調に走行する私・・・
しかし悪夢が何の前触れもなくピナレロ号を襲ってきた！
それは出発から１４２ｋｍ地点で発生・・・
突然スピードダウンする私・・・
３０・・・２５・・・２０・・・１７ｋｍ/ｈ・・・
？？？？？？！！！！！！
なに！？ どうしたんだＭｙ ＦＰ５ちゃん！？
一生懸命踏んでるつもりだが、一向にスピードが上がらない。
え！？ もしかしてハンガーノック！？
いやいや、そんなハズはない。
正確に時間を決めて確実に補給していたではないか。
向かい風でもなければ、激坂でもない、一体何なんだ！！？？
↑ はいっ！ 原因はコレ！
↑ パンクの神様降臨 ＰＲＯ３ヤラれたの図
↑ もうシンドイんで座り込んで修理（笑）
↑ パンク修理も終わり、無事帰路へ着いたのでありました
さて今回の旅、迷走した割にこうして走行ログを見てみると、
結果オーライ・・・意外と上手く全ての湖を周ることが出来ていた。
これでまた１つ目標達成。
そして今回、以前より１つの目標としていた走行距離２００ｋｍオーバーも、
同時に達成。良かった良かった。
これを通過点として、またボチボチと走ろう。
・コース 「綾部市発～府道４８１号～府道１号～おおい町県道１号～
県道２３５号～小浜市～Ｒ２７～梅街道～三方五湖～
Ｒ１６２～県道１６号～府県道１号～ゴール」
・総走行距離 ２０２．０１ｋｍ
・総時間 ８時間５８分
・Ａｖｇスピード ２３．４ｋｍ/ｈ
・Ｍａｘスピード ６６．０ｋｍ/ｈ
・Ａｖｇケインデンス ８４ｒｐｍ
・Ａｖｇ心拍数 １３１ｂｐｍ
・Ｍａｘ心拍数 １４３ｂｐｍ
・総上昇量 １３０４ｍ
・総下降量 １２８４ｍ
・消費カロリー ６２１７kcal
・消費携行食 パワーバー×１、パワージェル×６、カーボショッツ×７
・消費買喰食 ウイダーゼリー×２
・消費ドリンク ＶＡＡＭ５５０ｍｌ×２、ＲｅｄＢｕｌｌ×１
さて、次のロングライドは何所行こうかな？？
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2009年5月20日 (水)
ピナレロ、田んぼ道を往く
本日はお日柄も良く、の～んびりと田舎道をポタリング。
・総走行距離 ４５．９３ｋｍ
・総時間 １時間４６分
・平均速度 ２５．９ｋｍ/ｈ
・最高速度 ５７．７ｋｍ/ｈ
・総上昇量 ４０４ｍ
・総下降量 ４１６ｍ
・Ａｖｅ．ケインデンス ８６ｒｐｍ
・消費カロリー １４２２kcal
・消費携行食 カーボショッツ×１
・消費ドリンク ＶＡＡＭ５５０ｍｌ
・使用機器 ＧＡＲＭＩＮ Ｅｄｇｅ３０５
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2009年5月18日 (月)
「鳥取県サイクルマラソン大会」 参加決定！
昨年に引き続き、今年も「グランフォンド福井」に参加しようと思っていたのだが、
さすがは人気のロングライドイベント、申し込みをする前に〆切になってしまい、
残念ながら参加することが出来なくなってしまった・・・。
もっと早く申し込みをするべきだった・・・と思ってみても後の祭り。
私の周りを見渡せば・・・
我らが麺通団（東）自転車部からはＧＩＯＳ乗りのやまちゃん団員、
そして我が同級生・・・ピナレロ乗りのｎｏｂ氏は参加決定。
羨ましいな～～と思う今日この頃だったのだが、ここで発見！
「グランフォンド福井」と同日に、鳥取県でロングライドイベントがあるではないか！
その名も「第２７回 鳥取県サイクルマラソン大会」。
主催：財団法人 日本サイクリング協会
主管：鳥取県サイクリング協会
後援：地元各市町
今回で２７回目を数える由緒正しきイベントではないか！
そんなわけで、エントリーしちゃいました。
やっぱイベントに参加しないとね。
あとは当日の天候が良いことを祈るのみ！
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2009年5月16日 (土)
2009年5月13日 (水)
リユースだよＭＯＳＴ登場
↑ 林道ポタから、お買い物までこなす愛機：CYCLE WORLDのMTB
↑ サドルに違和感を覚え確認すると・・・右に傾いている！
↑ そこで登場！ ＦＰ５から外した「ＭＯＳT ＬＥＯＰＡＲＤ」（右）
↑ 無事換装終了 若干の軽量化も達成 あとは試走だ！
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2009年5月 3日 (日)
PINARELLO/KUOTA/RIDLEY 三つ巴
Ｇ．Ｗである。
田舎でＧ．Ｗといえば田植えである。
・・・って、なんだか先日の書き出しと同じ気もするが・・・この休みを利用し、
私の若い友人：プルー氏とＴｏｍｏｙａｎ氏が我が家にやって来た。
ちなみにこの２人はＲＣレースの戦友であり、数年前は明けても暮れてもＲＣレース！
東へ、西へ、ローカルレースから全国大会まで常に行動を共にしていた仲である。
※彼らとのＲＣレース奮戦記は本家Ｈ．ＰのＲＣ日記をご覧戴きたい
現在レース活動は一時休止中であるからして、今回は何をしに来たのかと言うと、
自転車である。ロードバイクなのである。
友人というのは、やはり趣味志向が似ているのであろう。
ＲＣ活動を休止中の彼らは、例外なくロードバイクにハマってしまったのである。
そんなわけで今回は兵庫県民の彼らに日本海を見せるべく、
進路を北にとったのであった。
↑ プルー氏の愛機：ＫＵＯＴＡ ＫＥＢＥＬ
↑ Ｔｏｍｏｙａｎ氏の愛機：ＲＩＤＬＥＹ ＴＲＩＴＯＮ Ｓ
↑ 道案内は私 若い２人を後ろへ従え国道２７号線を舞鶴方面へ
↑ １０ｋｍも走らないうちにマシン不調を訴える２人（なぜか同時）
↑ リヤディレイラーのエライ部分からチェーン脱落のプルー氏
↑ トラブルから脱し、走行を再開
↑芦屋在住のプルー氏は交通量の少ない（無い？）田舎道に感激
↑ 第１の峠：菅坂峠に向かう
５月と言えど、昼間は暑い！
ということで彼ら２人はＡＲＡ！家に前泊し、早朝出発するという念の入れよう。
「綾部は寒い！北部は寒い！」とボヤく兵庫南部の民２人を従えいざ日本海。
海を間近に見せてあげたいと思い、今回のルートは舞鶴：大浦半島から、
福井県高浜町へと進むコースに設定した。
↑ 舞鶴：クレインブリッジ到着
↑ 薄曇りという絶好の自転車日和
↑ 潮の香りを楽しみながらポタリング
↑ お決まりのポイント：エルマール舞鶴にてトイレ休憩
↑ 福井との県境越えに向け小休止中
↑ 来たぞ！福井県高浜町
↑ 今回、行く先々で鯉のぼりが元気良く泳いでおりました
↑ 福井県おおい町の１本道
↑ 走りやすい「若狭西街道」はお奨めのコース
↑ 福井県道１号線の峠を越え、京都府綾部市へ帰還
↑ 福井県側から綾部市内側へは下り基調なので非常に楽ちん！
↑ 本日最後の栄養補給はローディに優しい、いつものココ！
・コース 綾部市発～舞鶴：大浦半島～福井県高浜町～おおい町～綾部市着
（Ｒ２７～府道５１～府道２１～府道７７２～県道２１～若狭西街道～
県道１～府道１～府道４８１）
・総走行距離 １０８．４６ｋｍ
・総時間 ４時間３０分
・平均速度 ２４．０ｋｍ/ｈ
・最高速度 ５７．１ｋｍ/ｈ
・総上昇量 １０７４ｍ
・総下降量 １０９４ｍ
・Ａｖｅ．ケインデンス ８２ｒｐｍ
・消費カロリー ３６６３kcal
・消費携行食 カーボショッツ×８
・消費買い喰い食 パナップ（アイス）×１、大福餅×１
・消費ドリンク ＶＡＡＭ５５０ｍｌ×２
・使用機器 ＧＡＲＭＩＮ Ｅｄｇｅ３０５
そんなわけで無事帰着。
今回はＴｏｍｏｙａｎ氏初の１００ｋｍ越えということでメモリアルなライドとなった。
やっぱり１人より仲間とワイワイ走る方が楽しいね～～。
３人で先頭を回すと楽だし。
しかし・・・やはり今冬全くトレーニングしていなかった２人（私＆Ｔｏｍｏｙａｎ）と
きっちりトレーニングを積んでいたプルー氏との差がハッキリ出た
今回のロングライドであった・・・。
やはり自転車通勤再開だなコリャ。
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2009年5月 1日 (金)
ピナレロ ＶＳ 全方位型向かい風
Ｇ．Ｗである。
田舎でＧ．Ｗといえば田植えである。
農家である我が家も田植えを・・・と言いたいところだが、
残念ながら休耕田にしているので田植えは無し。
そうとなれば、やることは１つ・・・ロードバイクである。
名付けて・・・「田植え見物ポタリング」 お粗末・・・。
↑ さすが農繁期・・・右を向いたらトラクター
↑ 左を向いたら田植え機・・・ってなもんだ
↑ ＳＭＰと鯉のぼり
↑ 府道４９４号線 小呂峠に向かう
↑ 峠にヤラれたの図
五月晴れの中、気持ち良くポタリングを楽しむ・・・
と、言いたいところだが！
なぜか私の走る方向、走る方向、
北を向こうが、南へ行こうが、
東を向こうが、西へ行こうが、
いつもいつも向かい風！
なんで～～！？ なんでなん！！？？
あ～～えらかった・・・。
・コース 綾部総合運動公園発～府道４８６～府道４９４～府道４９０～
府道９～府道４９３～府道５５～府道４９２～府道７４～府道７７
～府道４９４～府道４８５～帰着
・総走行距離 ４６．５１ｋｍ
・総時間 １時間５１分
・平均速度 ２５．０ｋｍ/ｈ
・最高速度 ５６．７ｋｍ/ｈ
・総上昇量 ４２０ｍ
・総下降量 ４２９ｍ
・消費カロリー １４１４kcal
・消費携行食 カーボショッツ×２
・消費ドリンク ＶＡＡＭ５５０ｍｌ×１
・使用機器 ＧＡＲＭＩＮ Ｅｄｇｅ３０５
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2009年4月28日 (火)
いざロングライドへ！
↑ 次回 ロングライドへ向け準備着々！
ＲＣに比べ、自転車はランニングコストのかからない趣味だと思っていたが、
長距離走るとなると、補給食にけっこうお金が・・・キビシー（汗）
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2009年4月22日 (水)
’０９里山サイクリング
私の中の自転車熱が急騰したのは２００７年９月に開催された、
「２００７里山サイクリング ｉｎ 綾部」というイベントに参加したことがキッカケ。
綾部：里山の自然を楽しみながら４５ｋｍ走るというサイクルイベントだったわけだが、
私は地元消防団内で結成したグルメ探求集団：麺通団（東）のメンバーと参加。
あっちキョロキョロ、こっちキョロキョロ、記念撮影パチパチしながら何とか完走。
記録は「２時間４２分」というものであった。
※この時の模様は当ブログ’０７/９/２７号参照
このイベントにはフルサスのＭＴＢで参加したわけだが、
これを機にロードバイクを購入し、現在に至る。
以後、己の成長度合いを測る「物差し的ホームコース」として、
度々タイムアタックを敢行している。
’０８/３/１６・・・１時間４３分
’０８/８/１５・・・１時間３５分
順調にタイム短縮してきたわけだが・・・
さて、今冬半年間サボっていたツケがどれほどのモノなのか？
こいつは１度走ってみる必要があるべ・・・ってことで本日アタックしてきた。
↑ スタートは綾部市総合運動公園 未来くんに見守られスタート
↑ 気持ちの良い天候の中、里山を走行
↑ 折り返し地点の私市古墳公園で記念の１枚
↑ 中年破りの坂に向かう・・・終盤に連続する上り坂がキツイ
気合の入れようだったのだが、やはり最初の５～６ｋｍですでにシンドイ（汗）。
やっぱ全ての「力」が落ちてまんな～～・・・。
向かい風に悪態を着きつつ、上り坂に絶望しつつも何とか完走。
さて、今回の記録は・・・
・コース 「里山サイクリングコース ’０７ver.」
・スタート＆ゴール 綾部市総合運動公園
・総走行距離 ４５．０３ｋｍ
・ゴールタイム １時間４２分１３秒
・Ａｖｇスピード ２６．４ｋｍ/ｈ
・Ｍａｘスピード ４９．２ｋｍ/ｈ
・Ａｖｇケインデンス ８８ｒｐｍ
・消費カロリー １４７０ｋｃａｌ
・消費携行食 カーボショッツ×２
やはり落ちておりました・・・
交通状況や、風の度合いなど、毎回全く同じ条件下での走行ではないので、
完全に正確な比較とはいかないが、一つの目安にはなるだろう。
「継続は力なり」
この言葉が重くのしかかる今回の里山アタックであった。
ボチボチ頑張ろ～～っと。
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2009年4月20日 (月)
ＡＬＰＳＬＡＢ ｒｏｕｔｅ 「大浦半島周遊ポタ」
先日走った「大浦半島周遊ポタ」のＡＬＰＳＬＡＢ ｒｏｕｔｅ
やはり峠が尖がってますね～。
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2009年4月19日 (日)
ピナレロ峠三昧ポタ
本日はお日柄も良く、今シーズン３回目のライド。
天気もイイし、やはり海でしょっ・・・てことでお隣舞鶴市に行くことに。
前回海に行った時は平坦基調のコース設定だったので、
今回は山あり谷ありの峠コースを設定。
↑ 国道２７号線を北上 一路舞鶴へ
↑ 快調に走っていたのも束の間、チェーン外れだぁ！
↑ 菅坂峠から見る舞鶴市内 今から１番向こうに見える山に行く
日曜日ということで、国道の交通量は若干多目。
ただ綾部側から舞鶴へは下り基調なんでとっても楽チン♪
快調に走っていたら、いきなりのチェーン脱落！
ひぇぇぇぇぇ！ チェ～～～～ンカムバ～～～～ック！
もう誰も分からない親父ギャグをカマしつつ、スゴスゴと修理。
さぁ、第１の難関：菅坂峠だ。
これが今シーズン初・菅坂だぁ～なんて思いながら登頂成功。
やはり頂からの眺めは良ろしおすな～。
↑ 先週の神戸ライドで鍛えられたので市街地走行も何のその
↑ クレインブリッジを渡り、大浦半島へ
↑高所恐怖症の私には辛い、クレインブリッジからの眺め
↑ エル・マール舞鶴にて小休止
↑ 「ふるるＦＡＲＭ」を横目に第２の峠へアタック開始！
↑ 先週の裏六甲よりキツかった・・・
↑ 上りはキツイが、その分絶景が・・・
↑ 頂上付近にある展望台 丹後半島が見えます
クレインブリッジを渡り、大浦半島へ。
海がスグ間近に見られるこのルートは本当に気持ちが良く、
ロードスターのツーリングでもよく来たもんだ。
釣り客も多く、皆さんのんびりと休日を過ごしている。
しかし！ そんな悠長な事を言ってるのはココまで！
第２の峠：林道三浜瀬崎線が手強かった・・・
瞬間最大勾配１６％の峠は、リハビリライドの私には非常にキツイ（汗）
しかし、この峠は勾配のつき方が絶妙で、１５％くらいが続き
あ～えら！ こりゃもうダメだ！
なんて思ってると、７～８％くらいの勾配になり一休み。
回復したところで、また１０％オーバーが来る・・・みたいな。
まさに今の私には「生かさず殺さず」の絶妙な味付けでありました。
苦労した甲斐もあり、展望台からの眺めはビューティホーの一言。
癒し効果満点でありました。
↑ 下山後は竜宮浜海水浴場で記念の１枚
↑ 第３の峠に向けＧＯ！ あの目の前の山やろか？
↑ 今回最大勾配を誇る第３の峠アタック開始！
第２の峠：林道三浜瀬崎線を無事クリアし、次なる峠を目指す私。
しっかし、しんどいな～～。
やっぱ半年間もサボってたらあきませんな・・・。
サボってたツケが回って回って回りまくって来ております（泣）
そんな私に、激坂現る！
三浜から野原へ抜ける府道２１号線がそれだ。
瞬間最大勾配なんと２５％！ （ＧＡＲＭＩＮ調べ）
もうね、これはね、坂ちゃいますよ、壁ですよ、壁。
インナーローのダンシングでも止まりそうになるのを必死でこらえ、
何とか登る！ そして登る！ やっぱり登る！
↑ おかげさまで登頂成功 ご褒美の下りだワ～イ♪
↑ 下山後はやっぱり記念の１枚をパチリ
行きの逆走とはせず、菅坂峠から綾部：上林方面を目指す
↑ 水源の里：上林地区ののどかな風景を見ながらのんびり帰る
↑ 本日最後の峠：黒石峠を通り、帰路へ
２５％峠の後に待ち受ける、野原：府道２１号線から府道５６１号線へと
抜ける第４の峠で、余力を使い切ったものの、下りで回復・・・
その後本日２回目の菅坂峠（逆走）も何とかクリア。
少し遠回りし、綾部：上林地区の田園風景を見ながらの帰着。
出発前は気が付かなかったが、今回峠ばっかやん！
しんどいちゅうねん！
まぁ、まぁ、事故も無く無事に帰ることが出来たので良しとしよう。
厄年やし（そればっか）。
そんなわけでリハビリライド第３弾おしまいっ！
・コース 綾部発～舞鶴：大浦半島周遊コース
・総走行距離 ９６．５０ｋｍ
・総時間 ４時間５５分
・総上昇量 １５３７ｍ
・総下降量 １５１７ｍ
・最大勾配 ２５％
・消費カロリー ３６７０kcal
・消費携行食 カーボショッツ×８
・消費買い喰い食 梅おにぎり×１
・消費ドリンク スポーツドリンク５００ｍｌ×２
・使用機器 ＧＡＲＭＩＮ３０５
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2009年4月12日 (日)
ピナレロ六甲へ往く！
ロードバイクに乗り始めた頃から、１度は走ってみたいと思っていた場所、
それは・・・六甲山。
「西の六甲、東の箱根」と言うくらい、車好きやバイク好きには定番・・・
おなじみの聖地なわけであるが、自転車好きでも同じであろう・・・多分。
そんな六甲山に遂にアタックする日がやって来た。
私のＲＣレース仲間であり、ロードバイク仲間でもある兵庫県民の
Ｔｏｍｏｙａｎ氏が六甲へ案内してくれるというのだ。
昨年から一緒に上がろう上がろうと言っていたのだが、
ようやくその機会に恵まれた。
↑ 出発前の入念な？チェック
↑ 神出山田自転車道起点にある素晴らしい桜並木
出発点はＴｏｍｏｙａｎ氏の自宅のある東条から・・・と思っていたのだが、
つい先日復活したばかりの私に、「往復８０ｋｍ Ｗｉｔｈ 六甲山登頂」は、
厳しいと泣きを入れ、ぐぐっ！と距離を縮め、昨年１０月にもお邪魔した
「神出山田自転車道」の起点のある「つくはらサイクリングターミナル」を
出発点とした。
※「神出山田自転車道」サイクリングの模様はコチラ
↑ 迷子にならないよう喰らい付いていく
↑ 「六甲」の文字が見えてきたぞっと
↑ 本格的な上りに備え小休止
全く道が分からない私は、とにかくＴｏｍｏｙａｎ氏の後を付いて行くのみ！
お互いに今冬、トレーニングをサボっていた２人なので、
今回のテーマは「Ｌ．Ｓ．Ｄ」・・・ではなく、「Ｓ．Ｓ．Ｓ．Ｄ」。
「ショート・スーパー・スロー・ディスタンス」・・・
元気の良いママチャリに抜かれてしまう位の消極的な勢いで走行する。
しっかし、生粋の田舎者である私に、市街地を走れというのは非常に厳しい。
交通量は多いわ、信号は多いわで、走りにくいったらありゃしない。
信号待ちの度に、立ちゴケしそうになっていたのはココだけの秘密だ。
そんな田舎者の私も、山間部が近付いてくると俄然元気が出てくる！
と言いたいところだが、先日の平坦基調のコースでさえヘロヘロだった私・・・
今回はリハビリということで、比較的勾配の緩い「裏六甲ルート」での
アタックなのだが、六甲なんて大それた山に登ることが出来るのだろうか？
そして、ここで未曾有のハプニングが私を襲う！
なんと、サイクルコンピュータのバッテリーが切れたのだ！
それはもう情け容赦無くプッツリと切れたのである。
これでもう、心拍数も分からなければ、ケインデンスも、スピードも、
走行距離から、斜度から、時間でさえも分からなくなってしまった。
初・六甲だというのに僕は一体何を目安にペース配分すればイイの？
なんでこんな目に・・・
厄年だから？
「充電し忘れ」という超初歩的なミスを棚に上げ、
今私の六甲アタックが幕を開けた。
↑ 不安な気持ちを抑えつつ、いざアタック！
↑ 意外と余裕のある私
↑ ２人でワイワイ言ってるうちに残り２ｋｍを切った
↑ 頑張れあと１ｋｍだ！
↑ 今感動のゴ～～～ル！
↑ 展望台で記念撮影
↑ 知らないオジサンと１枚
↑ 来たぜ六甲
↑ ご褒美の絶景
市街地を走っている時は暑くて暑くて仕方なかったが、
さすが六甲へ上がりだすと、涼しくて気持ちが良い。
天気はエエし、マイナスイオン出まくりで、あ～自転車最高！てな具合だ。
んで！ 意外や意外！ 全然シンドくないのだ。
さすがは「Ｓ．Ｓ．Ｓ．Ｄ」！
これなら電動アシスト付自転車にも抜かれるぞ！
スーパースローペースのおかげで、余裕を持って登頂に成功。
山頂に流れる風は非常に気持ちようございました。
↑ ご褒美のダウンヒルを堪能中
↑ 下界に降り、せっかくなんで自転車道も走る
↑ 頑張ってくれた筋肉をのんびりとクールダウン
ダウンヒル（西六甲）を堪能し、帰路へ。
帰りはず～～っと下り基調なんでラクちんラクちん。
はぁ～～何とか六甲を登れて良かった～。
今度はまた別のルートでもチャレンジしてみよう。
その前に次回はＴｏｍｏｙａｎ氏を日本海ルートへご案内かな？
とにかく今年も走り倒してやるぞっと。
Ｐ．Ｓ
本家Ｈ．Ｐ 「ＡＲＡ！＠ｈｏｂｂｙ’ｓｒｏｏｍ」のコンテンツには該当しない、
でも捨てるのにはちょっと勿体無いようなネタを、軽～～くご紹介してきた
当ブログですが、今回の記事でめでたく１０００件目。
これからも私の好きなモノをご紹介していきたいと思います。
どうぞ宜しくお願い致します。
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2009年4月10日 (金)
春だ！桜だ！海ライド！
昨年あれほど乗っていたロードバイクも、
冬の訪れと共にパッタリ乗らなくなり幾数ヶ月・・・（汗）
桜舞い散るこの季節になり・・・ようやく復活！
しかし・・・ロードバイクに乗るどころか、
日課の筋トレ等もサボっていたため、身体がナマりまくっている今日この頃。
また一からやりますか・・・
そん