ＡＲＡ！＠ｈｏｂｂｙ’ｓｂｌｏｇ

ピナレロ、水源の里をゆく

ＡＲＡ！ — 2009-11-08T16:29:22+09:00

本日は早朝より消防団の訓練に出役。

何事も無く、無事訓練を終えたあとは待望の慰労会・・・

ではなく、紅葉の進む舞鶴～綾部：水源の里をぶらりとしてきた。

↑　舞鶴：菅坂峠を登る

↑　東舞鶴の市街地が一望

↑　菅坂峠を登り切ったら、今度は綾部：上林に向けダウンヒル

↑　のどかな風景ですな～

↑　ちょっくら休憩・・・綾部温泉に寄ることに・・・

↑　この道を行けば林道：君尾線（君尾山周遊コース）へ
　　まだＦＰ５納車前、ＭＴＢで同じ場所に来たもんだ
　　懐かしい思い出はコチラ・・・「あやべ温泉往復サイクリング」

↑　豊かな緑の中にあるのが「あやべ温泉」

↑　敷地内の紅葉も綺麗に色がついております

↑　「里山サイクリング」の後に入られた方も多いんじゃないでしょうか

↑　休憩の御馳走は癒しのアイス！

↑　帰る道すがらも黄葉を楽しむ

お天気も良く、気持ち良く、のんびりポタリング。

綾部：水源の里の秋の景色をたっぷり楽しませていただいた。

・コース　「綾部市総合運動公園～Ｒ２７～菅坂峠：府道２７＆府道５１～

　　　　　　府道１～あやべ温泉～府道１～黒石峠：府道４８１～ゴール」

・総走行距離　４３．２７ｋｍ

・総時間　１時間４３分

・Ａｖｇスピード　２５．２ｋｍ/ｈ

・Ｍａｘスピード　６４．８ｋｍ/ｈ

・Ａｖｇケインデンス　９４ｒｐｍ

・総上昇量　５５５ｍ

・総下降量　５５９ｍ

・消費カロリー　１６４８kcal

・消費携行食　ＳＡＶＡＳ　ＰＩＴＩＮ　ＬＩＱＵＩＤ×１

・消費買い喰い食　グリコジャイアントコーン　

・消費ドリンク　グリコＣＣＤ５００ｍｌ×１

・使用機器　ＧＡＲMIN Edge305

WR compositi チタンクイックレリース

ＡＲＡ！ — 2009-11-07T13:16:00+09:00

ＷＲ社・・・

WRはカンパニョーロ社のカーボンパーツも製造するカーボンコンポジットメーカー。

Tモバイルなどのトッププロ達が、個人的にツール・ド・フランスで

使用したというエピソードもあるくらい、プロライダーの間でも人気のブランドです。

フェラーリのレーシングパーツの製造もしている技術本位のメーカーです。

くどいようだが・・・

現在、我が愛機ピナレロＦＰ５に発動中の各ミッション

①ＦＰ５軽量化大作戦

②ＦＰ５フリクションロス低減大作戦

③ＦＰ５真っ赤化大作戦

この内、①と③を同時に達成出来るパーツを今回新たに導入！

それは何かと尋ねたら前述したＷＲ社のチタンクイックレリースなのである。

↑　現在使用中のフルクラムのクイックレリース・・・質実剛健といった趣

↑　WR compositi チタンクイックレリース (\14,800)

↑　う、う、美しい・・・まさに豪華絢爛

↑　さぁ、気になる体重測定・・・まずはフルクラム　フロント用

↑　ＷＲ　フロント用

↑　フルクラム　リヤ用

↑　ＷＲ　リヤ用

測定結果は・・・

フルクラム前後　１１７．２ｇ

ＷＲ　前後　　　　　８１．２ｇ

－３６ｇの軽量化を達成！

実際に取り付けてみると・・・

↑　派手になりましたね～

↑　若干ボルト部が飛び出すのでカットしなければ・・・

↑　フルクラムの黒とのコントラストもイイが、やはり真っ赤がカッコイイ！

↑　リヤはボルト飛び出しなし

自己満足の世界ではあるが、軽量化とドレスアップが達成出来ご満悦。

ただ・・・１番軽量化出来たのは財布か・・・（汗）。

勢いを増す物欲の秋。

FSA セラミックベアリング装着

ＡＲＡ！ — 2009-11-06T11:44:45+09:00

現在、我が愛機ピナレロＦＰ５に発動中の各ミッション

①ＦＰ５軽量化大作戦

②ＦＰ５フリクションロス低減大作戦

③ＦＰ５真っ赤化大作戦

この内、②と③を同時に達成出来るパーツ・・・

「FSA Ceramic Cartridge Bearing/Derailleur Pulleys」の取り付けを行った。

↑　まずは純正アルテグラの体重測定・・・こちらはガイドプーリー

↑　ガイドプーリーはベアリングではない・・・（泣）

↑　テンションプーリー・・・こちらはベアリング仕様

↑　ＦＳＡのガイドプーリー・・・もちろんセラミックベアリング仕様

↑　ＦＳＡテンションプーリー

ＦＰ５標準装着のアルテグラＳＬプーリーは２つで１９．２ｇ

ＦＳＡは２つで２０．８ｇ

ということで、１．６ｇの重量増・・・

しかしながら、そんな重量増など吹き飛ばすような

スムースな回転を披露してくれるであろう・・・たぶん・・・お願いっ！

↑　ＦＳＡプーリーに使用するプラスチックカラーはバリが出てるので注意

↑　ガラス板の上でサンドペーパーを使い、バリを取る！　

装着完了！

これで素晴らしい回転が約束されたも同然だ！　きっと！

あ～自転車イジリ楽し～！　　

FP5 チューンナップ作戦

ＡＲＡ！ — 2009-11-03T17:02:41+09:00

↑　FSA Ceramic Cartridge Bearing/Derailleur Pulleys　(\7,350)

現在、我が愛機ピナレロＦＰ５に発動中のミッション・・・

①ＦＰ５軽量化大作戦

②ＦＰ５フリクションロス低減大作戦

③ＦＰ５真っ赤化大作戦

↑この内、②と③の作戦を遂行するためのパーツをＧＥＴ。

深まりゆく物欲の秋・・・。

続・ヒルクライムＩＮ大山画像！

ＡＲＡ！ — 2009-11-02T00:04:00+09:00

またまた、やってまいりました「ヒルクライムＩＮ大山」の画像。

膨大な画像の中から、私のモノを新たに発見していただいたのでしょう。

鳥取県サイクリング協会さんの、その親切さに脱帽です。

これはもう来年、鳥取３大ツール・・・

「ツール・ド・大山」　「鳥取県サイクルマラソン」　「ヒルクライムＩＮ大山」

是非参加せねば！

朝霧とピナレロ

ＡＲＡ！ — 2009-11-01T00:02:21+09:00

晩秋の里山　霧の中を進む！

「ヒルクライムＩＮ大山」　画像届く！

ＡＲＡ！ — 2009-10-30T00:07:00+09:00

１０/１８に参加した「ヒルクライムｉｎ大山」の走行画像が、

鳥取県サイクリング協会さんから送られてきた。

「鳥取県サイクルマラソン大会」の時もそうだが、自分の走行中の画像は

普段なかなか見ることが出来ないので、このサービスは非常にありがたい。

鳥取県サイクリング協会さんに感謝！

GOLDWIN 2009秋冬コレクション

ＡＲＡ！ — 2009-10-28T01:22:50+09:00

昨年は１０月頃から秋冬の約半年ほど、自転車に全く乗らない生活を

送ったおかげで、それまで鍛えた筋力＆心肺能力がダウンしてしまい、

今シーズンは春から今までエライきつい思いをしてきたので、

今冬は乗り倒してやろう！　

雪が降ったら南下してでも乗り倒してやろう！

多分、きっと、乗り倒してやろう！

と、ゆる～い決意を胸に秘める今日この頃であるが、

「他人に優しく、自分にはもっと優しい」私のこと、

寒い冬、雪の積った我が町を前に、いつ何時その決意が崩れるやもしれない・・・

ということで、逃げ道を無くすべく、ある行動に出た！

↑　GOLDWIN レースライドウインタージャケット GWB-101_IR
　　 GOLDWIN サミットウインターグローブ GWB-180_IR
GOLDWIN ゴアサイクルシューカバー GWB-890_BK

必殺！　物欲炸裂攻撃！

いや、いや、実は私、冬用の装備を持ってなかったのよね。

バイクウェア用に開発したG-TEC SOFT THERMO。
ストレッチ性に優れ動きを妨げない防風・保温・透湿素材を採用。
ライディング時には高い透湿効果（透湿10，000g/㎡/24hrs）が
ムレを抑えます。雨対策も撥水効果と耐水圧10，000mmという
ハイスペックで安心。3Dエルゴカッティング（立体裁断）により
着用中のストレスを最小限に抑えます

↑　バックには３ポケット＆ジッパー付きのポケットあり

↑　携帯や貴重品入れにイイかな。サドルバックを付けない私にはありがたい

究極のフィット感で定評のある立体裁断の「グリップフィットフォーム」を採用。
着脱を容易にするプルタブを手首に設定。甲部にはリフレクター素材を使用し、
掌部には素手で握っているかの様な感覚の機能皮革「ピタード」を採用。
内側に光電子フリースを採用し安全性や防風・保温ともに申し分のない
ウインターサイクルグローブです。

↑　各部なかなか凝ったつくりです

WINDSTOPPER®を採用した、サイクルシューズカバー。
ストレッチでありながら防風・透湿の両面を高いレベルで実現。
冬のライディングで足元をしっかりサポートします。

↑　もちろん靴底面はクリート対応

ええ～い！　もう１つおまけに！　光電子ヘビーアンダーシャツ GWB-866_BK

繊維に練りこまれた光電子セラミックスが「体温のふく射・人体の遠赤外線の
吸収・汗の分子を細かくする」ことで『身体の体温を最適に保つ』
『身体の芯から暖かい』『汗をかいても快適』といった身体にやさしい暖かさを
実現します。Wフェイス起毛素材を使用しさらに保温性を追及。
タートルネックのセミタイトなシルエットで普段でも使用できるアイテムです。

はぁ、はぁ、はぁ、ぜぇぜぇぜぇ・・・

とりあえず今秋冬を乗り切るグッズ一挙公開。

ここまで投資したら乗らざるをえないぞ！

メディオフォンド津黒高原ステージ　参加の巻

ＡＲＡ！ — 2009-10-26T00:17:35+09:00

「里山サイクリングＩＮ綾部」　「ヒルクライムＩＮ大山」　につづく

今秋サイクルイベント参加第３弾！

「２００９メディオフォンドシリーズ第３ステージ津黒高原ステージ」

に参加して参りました！

メディオフォンドシリーズとは岡山県サイクルスポーツ協議会が

主催するサイクルイベントで、必ずヒルクライムが１～２箇所ある

走り応えのあるコース設定が特徴のサイクリングイベント。

今回は岡山県真庭市にある津黒高原を発着とする全長約６３ｋｍのコース。

・・・これは走行中、地元サイクリストさんから聞いたのだが・・・

協議会代表の辻本さんは、いわゆる「Ｓ」だそうで・・・（違ってたらスミマセン）

いつも参加者が「ひ～～ひ～～」言うコース設定をされるとのこと。

一体どんなコースを走るのやら？

レポートはじまりっ！

↑　本日は３時起きで出発！　岡山を目指す！

↑　順調に走り、ＡＭ５：３０中国道　勝央Ｓ．Ａ到着→朝飯タイム

↑　米子自動車道：上野ＰＡで小休止・・・すっかり明るくなりました

↑　発着点の津黒高原スキー場駐車場に到着！

↑　受付で参加賞とタイム計測用にトランスポンダーをお預かりする

↑　さぁ、さぁ、私も準備！準備！

↑　トランスポンダーはＦフォークに取り付け・・・本格的ですな～

↑　ちなみにコチラの上を通過すると計測開始

↑　アップも兼ねて、近くにある津黒高原荘までひとっ走り

↑　参加者も集まり、駐車場も一杯になってまいりました

↑　ＡＭ８：２０よりミーティング

↑　ＡＭ８：３０より随時スタート

↑　さぁ、さぁ、いよいよスタート！　　　

↑　スタート後いきなり６ｋｍの上り！　

↑　　ゲレンデの中を突っ切っていく

↑　あまりの絶景に脚を停め、記念撮影

↑　地元サイクリストさんのご厚意により撮っていただく

スタート後すぐに６ｋｍの上りということで、「ひ～こら、ひ～こら」走る私。

今回は自分１人単独での参加なので、お喋りする相手もなく黙々と上る。　

しかしながら、とにかく景色が素晴らしいので癒される。

記念撮影していると、地元サイクリストのＴさんが声を掛けてくださった。

コースの説明やら、自転車の話、岡山の話、などなど

色々とたくさんお話して頂いたおかげで、辛い上りも気が紛れ順調に走行。

結局Ｔさんには第１チェックポイントまで前を引いていただく。

↑　Ｔさんのおかげで、ダウンヒルも安全に走行

↑　秋深まる「奥津森林公園」内を走る

↑　やっぱりココでも記念撮影（笑）

↑　実は私より一世代上（！）だった地元：Ｔさん
　　おかげさまで前半の厳しい上りも楽しく走ることが出来ました
　　本当にお世話になり、ありがとうございました。

↑　人形峠を越したあとは・・・

↑　第１チェックポイントに到着

↑　補給食がドッサリ用意してあります

↑　早速いただきま～す！

第１Ｃ．Ｐで一休み。

各種補給食＆ドリンク類がありがたい。

リフレッシュしたら、後半戦のスタート！

Ｔさんとは一旦お別れし、また単独での走行。

ここからは下り基調なので楽ちん楽ちん。

↑　ひたすら走っていると１人の参加者に追い付く

↑　後半の救世主：地元サイクリストのＫさん

第１Ｃ．Ｐから単独で走っていると、前に参加者の姿が・・・

とりあえず追い付いて声を掛ける。

ここから、なんだかんだと話が盛り上がりご一緒させていただくことに。

↑　第２チェックポイント・・・ここが最後の給水所となる

↑　さぁ、ここからゴールまで最後の上りへ

↑　地元：Ｋさんに励ましてもらいながら何とか上る！

↑　はぁぁぁ～まだ上に道が見えるぞ・・・（汗）

この最後の上りがキツかった・・・

最大１５％オーバー（ＧＡＲＭＩＮ調べ）の勾配が容赦なく私に襲いかかる！

しかしながら、地元：Ｋさんの軽妙なトークと絶妙なペースのおかげで、

鼻水を垂らしながらも、なんとか登頂に成功！

そして今、感動のゴールを迎えるのであった。

しかし・・・Ｔさんといい、Ｋさんといい、岡山の自転車乗りの皆さんは優しいなぁ。

↑　受付にて完走証を頂戴する

↑　そしてゴール後のお楽しみといえば・・・

↑　豚汁だぁ！　御馳走様でした！

さて、地元サイクリストの皆さんに温かく包まれながら走った今回の津黒。

先週の大山もそうだが、イベント参加の楽しみの１つは他の参加者の

皆さんとの交流だと、またまた再認識した１日であった。

そして！

今回も走ったロケーションが素晴らしかった！

特に尾根伝いに進むルートは、まさに一見（一走）の価値あり！

あんな景色は私の地元じゃ見られません。

本当に楽しませていただきました。

主催者の皆様、参加者の皆様、本当にお疲れ様でした！

ところで・・・来月もあるんだよな～

メディオフォンドシリーズ・・・

↑　締めはやっぱり風呂！　目を付けておいたコチラにお邪魔する

↑　色んな意味でオープンな露天風呂が気持ち良かった・・・

・コース　「津黒高原～大谷峠～奥津森林公園～人形峠～奥津温泉

　　　　　　～羽出～若曽～大谷峠～ゴール」

・総走行距離　６１．８９ｋｍ

・総時間　３時間１７分

・Ａｖｇスピード　１８．８ｋｍ/ｈ

・Ｍａｘスピード　５１．０ｋｍ/ｈ

・Ａｖｇケインデンス　７３ｒｐｍ

・Ａｖｅ心拍数　１４５bpm

・Ｍａｘ心拍数　１７７bpm

・総上昇量　１６５６ｍ

・総下降量　１６５３ｍ

・消費カロリー　２９６１kcal

・消費携行食　Meitan サイクルチャージ×５

・消費補給所食　チーズケーキ？一片

・消費ドリンク　グリコＣＣＤ５００ｍｌ×１

・使用機器　ＧＡＲMIN Edge305

おまけ・・・

↑　帰りの米子道で何とコスモスポーツと遭遇！　とりあえず激写！

いざ！津黒高原へ！

ＡＲＡ！ — 2009-10-24T10:10:00+09:00

いよいよ明日は「メディオフォンドシリーズ　津黒高原ステージ」！

受付８時なんで、３時起きか！？

とりあえず寝よう・・・zzz

Meitan サプリ

ＡＲＡ！ — 2009-10-23T00:05:00+09:00

「メディオフォンドシリーズ津黒高原ステージ」参加を明後日に控え、

私のもとに強い味方がやって来た。　その名は・・・

↑　Meitan CGサイクルチャージ

梅丹本舗が満を持して登場させた「気合いが入る補給食・非常食」である。

今まで「カーボショッツ」「パワージェル」「ＳＡＶＡＳピットインリキッド」

などなどお世話になってきたが、先日見ていた「’０９ツール・ド・フランス」に

ゲスト出演されていた片山右京氏が梅丹を絶賛ベタ褒めしていたので、

どうしても試したくなったというわけだ。

これぞまさに「ミーハー中年」の面目躍如。

それと同時に・・・

↑　Meitan TCトップコンディション

「食べるだけのトレーニングサプリ」もＧＥＴ。

中身はどんなモノなのかな～？　と思っていたら・・

↑　粒々のまさに仁丹のようなもの

お味の方は・・・酸っぱい！　梅！

ん～これは身体に良さそうだ。

良さそうなモノは全て試す！　これぞ「サプリマニア」の真骨頂。

さぁ、これで体調を整えて岡山入りするぞっと。

J-fit テストラン

ＡＲＡ！ — 2009-10-21T22:27:54+09:00

本日はお日柄も良く、「ヒルクライム　in　大山」の疲れを癒すリフレッシュポタ。

ア～ンド、先日交換した「Dixna J-fit more」のテスト走行に行ってきた。

実際使ってみると・・・

純正Ｍｏｓｔに比べ、上ハンから下ハンに持ち替えたときの違和感が無い！

もう本当にスンナリと上ハンから下ハンへと移行出来る。

う～ん、こりゃイイわ。　気に入りました。

また、バーテープはピナレロからＯＧＫのＣＢＴ－４ソフトタイプに

換えたのだが、こちらはソフトタイプというだけあって少し厚みもあり、

ダイレクト感は薄れたが、細かい振動等を消してくれてるようで、

ロングライド後半の疲れ具合を緩和してくれそうである。

↑　秋の味覚・・・栗園前でパチリ

・コース　「綾部市総合運動公園～府道４８５～府道９～府道４９３～府道５５

　　　　　　府道７４～府道４８８～府道９～府道４８５～ゴール」

・総走行距離　５２．０５ｋｍ

・総時間　１時間４４分

・Ａｖｇスピード　３０．０ｋｍ/ｈ

・Ｍａｘスピード　５６．７ｋｍ/ｈ

・Ａｖｇケインデンス　９７ｒｐｍ

・総上昇量　４０３ｍ

・総下降量　４１５ｍ

・消費カロリー　１８７４kcal

・消費携行食　ＳＡＶＡＳ　ＰＩＴＩＮ　ＬＩＱＵＩＤ×３

・消費ドリンク　グリコＣＣＤ５００ｍｌ×１

・使用機器　ＧＡＲMIN Edge305

Dixna J-Fit more

ＡＲＡ！ — 2009-10-20T09:54:42+09:00

「ヒルクライム　ＩＮ　大山」参加の興奮も冷めやらぬ今日この頃。

秋深き隣は何をするひとぞ・・・

私はといえば、愛機ピナレロいじりなのであります。

今回は、ずばりハンドル！

ＦＰ５に標準装着されているハンドルは私にはドロップ、リーチ共にデカイ！

下ハンが非常に使いづらい状態で今まで様子を見て来たのだが、

ここらでようやく重い腰を上げ、ハンドル交換と相成ったのである。

ＧＥＴしたのは「Dixna J-fit more」

その名の通り、「日本人にフィットする」というコンセプトで作られたモノ。

今回は４００ｍｍをチョイス。

↑　ＦＰ５純正装着のＭｏｓt

↑　Dixna J-fit more

↑　Ｍｏｓｔ

↑　Dixna J-fit more

早速シコシコと作業し交換完了。

お～～なんか雰囲気が変わったぞ。

ハンドルバー末端のラインとスローピングのトップチューブが

平行になったのが、なんだか嬉しい・・・。

さぁ、あとはテスト走行！

またボチボチとポジション出ししなきゃ。

あ～楽しっ！

「２００９ヒルクライム in 大山」参加の巻

ＡＲＡ！ — 2009-10-18T23:42:51+09:00

大山・・・鳥取県大山町、伯耆町、江府町、琴浦町、米子市、倉吉市、北栄町、

岡山県真庭市にまたがる国内有数の成層複成火山。

西の方角（米子市方面）からみた山容が富士山に似ていることから

伯耆富士や出雲富士の名を持つ美しい山。

そんな大山を自転車で走っちゃおうというイベントがある。

それが今回参加してきた「ヒルクライム in 大山」である。

今年６月に参加した「鳥取県サイクルマラソン」のロケーションが

あまりにも素晴らしかったので、もう１度周辺を走りたいと思っていたのだが、

早くもその願いが叶えられた恰好である。

主催は同じく「鳥取県サイクリング協会」さん。

６月の感動をもう１度！　

カムバック・アゲイン！　リピート・アフター・ミー！

なんだかよく分からない状態で参加レポートはじまりっ。

↑　早朝５時、綾部Ｉ．Ｃから鳥取を目指す！

↑　快調に移動し、米子自動車道：蒜山高原Ｓ．Ａに到着

↑　朝飯は蒜山そば定食なり

↑　大山ＰＡにて・・・目の前にあるのが大山だよね・・・寒そう・・・

今回の集合場所はサイクルマラソン時と同じく米子市尾高にある、

「シャトーおだか」というホテル。

受付時間は９～１０時ということで割と余裕はあるのだが、

何しろ遠方からの参加ということで、我が町：京都府綾部市を早朝５時に出発。

今回の旅のお供はおなじみ麺通団自転車部：ＧＩＯＳ乗りのやまちゃん。

まさに「オーバー４０’s」である。

中年同士、無理せず走ろうね。

京都縦貫道～舞鶴若狭道～中国道～米子自動車道と乗継ぎ、

順調に目的地周辺に・・・。

蒜山Ｓ．Ａ休憩時は若干雨も降ってるし、寒くて寒くてどうなることか！？

なんて思っていたが、尾高に近付くにつれ気持のイイ晴天！

こうなると俄然盛り上がってくるってもんだ。

↑　「シャトーおだか」近くにある臨時駐車場に駐車

↑　ここからも見えます大山さん

↑　準備万端のやまちゃん

↑　帰って来ましたこの場所に

↑　まずは受付をしてっと・・・

↑　こちらが受付

↑　ゼッケン、シャトーおだかで使用できる無料入浴券等を頂戴する

↑　親しくお話させていただいた大阪のローディ：たーさんをパチリ！
　　たーさんのブログはコチラ・・・「アスリートへの道」

↑　スタートまで余裕があったので近くをウォーミングアップラン

さぁ、さぁ、やって来ました帰って来ました「シャトーおだか」さん。

いや～６月のサイクルマラソンを思い出すな～～。

あの時は楽しかったな～・・・でも膝が痛かったんだな～・・・（涙）。

今日はある意味リベンジだな。

受付を済ませてからも、まだ時間的に余裕があったため、

やまちゃんと２人、ウォーミングアップを兼ねて近くをブラブラ。

そうこうしている内に参加者も集まって来た。

こういうイベントに参加すると、色んなバイクが見られるのが楽しい。

同じピナレロに乗ってらっしゃる方とお喋りに花を咲かせている間に

いよいよスタートの時間が迫って来た。

↑　エキスパート、ミドル、ビギナーの順にスタート

↑　ビギナークラスの私とやまちゃんもスタート！

↑　スタート後すぐは住宅街の中を通行

↑　今からアソコまで行くんだね・・・

↑　さぁ、始まったよ上りが・・・（汗）

↑　徐々に近付いてまいりました！

↑　美しいの一言

スタート後は平地が続き、その後徐々に勾配がキツくなる今回のコース。

なにせ初めて走るコースなので、ペース配分がサッパリ分からない。

とりあえず心拍計とニラメッコしながらの走行。

ペースを上げようと思えば、上げられないこともないのだが、

この後どんなにキツい激坂が待ち受けているのかと思うと、

恐ろしくて消極的になるビビリーな私・・・。

とりあえずGARMINで残りの距離と高度を確認し、大体の勾配を予想する。

しっかし、やっぱり、何といっても景色が素晴らしい。

シンドイにも関わらずシャッターを切る私・・・。

あ、心拍上がった・・・

↑　なんだかんだで今感動のゴール！

↑　早速補給食を御馳走になる

↑　皆さん休憩中＆下山準備

↑　間近で見る大山は迫力満点

↑「いつもブログ見てますよ」と声を掛けて下さった地元のローディー：村上さん

↑　大山をバックに記念撮影　　やまちゃん顔が疲れてるぞ！

↑　おnewジャージで嬉しそうな私も記念にパチリ

いやいやいや・・・登りましたよ、上りましたよ、大山に。

ヒルクライムの快感は、この何ものにも代えがたい達成感・・・。

そしてこの素晴らしい景色。

さぁ、一服したら次はダウンヒル！

登りでは余裕が無くて見られなかった景色を見倒してやるぞっと。

受付で預けておいた長袖ジャージを着込み、いざ下り！

↑　凄いスピードが出るのでビビりながら下山

↑　ゴール地点近くにある「大山まきば　みるくの里」に立ち寄る

↑　絶景！

↑　下る！　そしてまた下る！

快適なダウンヒルを楽しみ、景色を楽しみ、

スタート地点の「シャトーおだか」に到着。

これをもって「２００９　ヒルクライム　ＩＮ　大山」は終了！

バイクを車に積み込んだ後は、温泉に浸かりゆったり・・・。

汗を流した後は・・・麺通団（東）本来のお仕事・・・グルメだぁ！

ということで、スタート前受付で頂戴した「ジンギスカン食べ放題割引券」を

片手に、今回イベント協賛の豪円山ロッジというところへＧＯ！

↑　実はロッジはゴール地点近くという事でまた同じ道を舞い戻る！

↑　豪円山ロッジ到着　　自走で来られてる参加者の方の姿も・・・

↑　割引券のおかげで９０分食べ放題１０００円ポッキリ！

↑　いっただきま～～す！

↑　そして大山のお土産といえばコレ！

美味しくジンギスカンを頂戴し、身も心もリフレッシュ！

楽しい思い出を胸に、鳥取をあとにする私達であった。

さて、今回初めて参加した「ヒルクライム　ＩＮ　大山」だが、

サイクルマラソン同様、スタッフ皆さんのアットホームな雰囲気の中

運営される手作りのサイクルイベントという印象。

運営側の温かさが参加者にも伝わり、終始和やかな和気あいあいとした中を

走行させていただくことが出来たことに感謝！

（・・・と、前回と全く同じコメントになってしまってるが・・・）

また、多くの参加者の皆さんとお話することも出来、

こうしたイベントに参加することの良さを再認識した１日であった。

そして！やはり鳥取の自然は素晴らしかった！

遠くから眺める大山も良かったが、間近に見る大山の迫力は格別。

う～む、来年は是が非でも「ツール・ド・大山」というイベントに参加せねば！

そんなわけで、今回もまた鳥取の大自然に終始感動していた

私のレポートはこれでおしまいっ！

ちなみに・・・

今回鳥取までは往復５８０ｋｍ

んで、イベントでの競技距離１４ｋｍ・・・

むむむ・・・いいのかコレで？

いい～んです！　遠征とはそんなもんなんです！

そんなわけで・・・

今度の日曜日２５日は「メディオフォンドシリーズ・津黒高原ステージ」という

サイクルイベントに参加予定。

今度は岡山県遠征だっ！

いざ！大山ヒルクライムへ！

ＡＲＡ！ — 2009-10-17T18:00:00+09:00

いよいよ明日は「ヒルクライムＩＮ大山」！

ワクワクして眠れそうにないが、何とか早寝するぞっと。

09秋冬コレクション

ＡＲＡ！ — 2009-10-16T08:26:37+09:00

↑　ラフな足元はご愛敬・・・その視線の先にあるのは新たな物欲か！？

日ごと寒さを増す今日この頃、’０９秋冬コレクションＧＥＴ第２弾。

・PEARL IZUMI　OP3455-BL　ピナレロプリントジャージ　レッド

・PEARL IZUMI　OP997SMT　ピナレロプリントタイツ　レッド

吸汗・速乾・保温のプリントジャージは裏起毛が心地良い。

１７１ｃｍ/５７ｋｇの私は上下ともサイズＭをチョイスしたが、

タイツはぴったり。　ジャージは袖に余裕があるかな。

さぁ、これで秋支度はＯ．Ｋ

深まりゆく秋の丹波路を存分に楽しもう！

エンゼルラインヒルクライム３

ＡＲＡ！ — 2009-10-14T17:36:20+09:00

↑　遠征母艦にＦＰ５を積み込みいざ出発！

↑　着いた所は福井県小浜市・・・目指すは久須夜ヶ岳エンゼルライン！

↑　干物を買うならコチラの市場がお勧め・・・美味いっす！

↑　我々おニャン子世代には、ある意味日本一有名な自転車店

↑　気温２０℃　ヒルクライム日和！？

↑　海・山を眺めながら・・・気持ちイイ

↑　さぁ、頂上（６１９ｍ）目指してスタート！

'08/5/24　「グランフォンド小浜」

'09/9/9　　「エンゼルライン再アタック！」

以前２回登ったことのある「久須夜ヶ岳エンゼルライン」・・・

頂上（６１９ｍ）へ通じる９．６ｋｍのドライブウェイである。

一か月前に登ったばかりだが、間髪入れずの再々アタック！

それはなぜか？？

実は今月１８日（日）、鳥取県サイクリング協会主催のサイクリングイベント

「ヒルクライムＩＮ大山」に参加するので、その足慣らしをしようという魂胆。

大山というと、ヒジョ～に厳しい山岳コース。

少しでも「山」に慣れておきたいところだが、私の住む町近辺には

厳しい峠はあるが、長い距離を登りっぱなしという山が無いため、

わざわざ小浜まで遠征してきたというわけだ。

前回同様「御食国若狭おばま食文化館」さんの駐車場に車を停めて、いざ出発！

小浜市は以前仕事で７年間：週３回通っていたので、まさにプチ庭。

アチラコチラ、挨拶に寄りたいところだが今日は走りメインということでスルー。

大山までの最終調整ということで頑張って登るぞっと！

↑　頂上到着！

↑　登頂成功の余韻に浸りながら記念撮影

↑　落ち葉アンダーに気を付けてっと

↑　工事中の箇所があるので注意

“ひ～こら、ひ～こら”状態で、どうにかこうにか登頂成功。

苦労して登っただけあって山頂からの眺めは最高。

今回は午前中だけのライドということで、すぐに下山。

先日の台風の影響か？路面が荒れているので、スピードの乗る下りは注意。

また、コース中１箇所工事中の区間があるのでコチラも注意が必要である。

下山後は、前回同様「濱の湯」さんでゆったり・のんびり。

気持ちの良いヒルクライムが楽しめた小浜遠征であった。

MAVIC 取り付け完了

ＡＲＡ！ — 2009-10-13T21:01:26+09:00

↑　先日入手したMAVICミッシングリンク（正式名にあらず）取り付け完了。

明日走行して変速タイミング等、様子を見てみるとしよう。

パールイズミ　イアーウォーマ

ＡＲＡ！ — 2009-10-12T00:07:00+09:00

↑　パールイズミ　イアーウォーマ

↑　後部ベルクロアジャスターで細かい調整が可能

’０９秋冬コレクション第１弾ＧＥＴ

先日のナイトポタで身の危険を感じ、早速保身行動に出る私。

まずは身体の末端部から守ろうということでイアーウォーマーをＧＥＴ。

とにかく軽くて・薄いのにビックリ！　　しかしキッチリ暖かい。

これからのナイトポタに活躍してもらおう。

寒中夜間ポタ

ＡＲＡ！ — 2009-10-11T01:25:52+09:00

麺通団（東）自転車部：なべちゃん宅に２１時集合で夜間ポタに出発。

気温１３℃

さ、さ、寒い！　それなりの格好はしてきたが予想以上に寒い！

峠を上ると暑い！　下ると寒い！！

う～～む、これはキチンと「秋・冬用」そして「夜間用」の装備を整えねば。

サイクルウエアは夏用しか持っていないという、

なべちゃんは上下普通のジャージで参加。

空気の激しい抵抗にヤラれ、すっかり体力を削られる・・・

疲れた～～と座り込む図↑

ＡＲＡ！＠ｈｏｂｂｙ’ｓ ｂｌｏｇ

ピナレロ、水源の里をゆく

WR compositi チタンクイックレリース

FSA セラミックベアリング 装着

FP5 チューンナップ作戦

続・ヒルクライム ＩＮ 大山 画像！

朝霧 と ピナレロ

「ヒルクライム ＩＮ 大山」 画像届く！

GOLDWIN 2009秋冬コレクション

メディオフォンド 津黒高原ステージ 参加の巻

いざ！津黒高原へ！

Meitan サプリ

J-fit テストラン

Dixna J-Fit more

「２００９ ヒルクライム in 大山 」 参加の巻

いざ！ 大山ヒルクライムへ！

09秋冬コレクション

エンゼルライン ヒルクライム３

MAVIC 取り付け完了

パールイズミ イアーウォーマ

寒中夜間ポタ

ＡＲＡ！＠ｈｏｂｂｙ’ｓｂｌｏｇ

FSA セラミックベアリング装着

続・ヒルクライムＩＮ大山画像！

朝霧とピナレロ

「ヒルクライムＩＮ大山」　画像届く！

メディオフォンド津黒高原ステージ　参加の巻

「２００９ヒルクライム in 大山」参加の巻

いざ！大山ヒルクライムへ！

エンゼルラインヒルクライム３

パールイズミ　イアーウォーマ