ＡＲＡ！＠ｈｏｂｂｙ’ｓｂｌｏｇ

やはりケミカル

ＡＲＡ！ — 2008-05-16T19:51:07+09:00

↑　FINISH LINE TEFLON BIKE POLISH

先日の「プレクサス」につづき、またまたケミカル剤をＧＥＴ。

自転車専門誌にも広告が出てるので、おなじみの一品。

どんな効能があるかというと・・・

「プロディテイラーは配合されたデュポン社のＴｅｆｌｏｎなどのポリマーが

塗装や素材を紫外線から保護し、湿気や汚れもよせつけません。

塗装面、鉄、アルミ、カーボン、チタン、クロームメッキ、プラスチック、

皮革、その他各種のものを磨き、長期間にわたり保護しつづけます」

使用法は、直接吹きつけ磨くだけとのこと。

プレクサス共々、磨きまくってみよう！

夜間日課ポタ

ＡＲＡ！ — 2008-05-15T22:52:00+09:00

現在、日課の夜間ポタ中！

ケミカル・マニア

ＡＲＡ！ — 2008-05-14T18:49:00+09:00

私はケミカル剤マニアである。

ＲＣレースでは「ありとあらゆる」ケミカル剤を試してきた。

ナノテクノロジーを応用し、通電ロスを低減するケミカルから、

ベアリングのフリクションを低減するオイル、

モーターのパワーを上げるオイル、

タイヤのグリップを上げるオイルなどなど・・・

勿論、全部が全部、「どんぴしゃ！最高！」というモノばかりではなかったが、

何種類も試した中で、１つでも思惑通りの結果になった時は嬉しかったものだ。

ＲＣレース仲間でもあり、同じ時期にロードバイクを始めた友人：プルー氏。

彼のブログで要注目のケミカル剤が紹介されていた。

※プルー氏のブログ・・・「プルーのお金持ちになりたい」

↑　Ｐｌｅｘｕｓ（プレクサス）

各方面の雑誌に紹介されていたので、ご存知の方も多いでしょう。

これ１本でプラスチック・金属面等の「洗浄、コーティング、艶出し」までＯ．Ｋ。

１回塗り塗りすると効果は約１ヶ月。

米軍品質検査基準をクリアしており、米軍はもとより自衛隊や、

宇宙・航空業界、そしてモータースポーツの世界でも大活躍の逸品。

プルー氏の真似っ子をして私も購入しちゃいました。

んで早速ピナレロのフレームに塗り塗りすると・・・

いや～これはスゴイ！　もうね、塗装面がツルツル！

いや、ツルツルというより、「とぅるん！とぅるん！」ってカンジ。

フレームを持ち上げる時、手がとぅるん！と滑りそうになりビックリ。

いや～これはスゴイですわ。

アイウェア、ヘルメットなどの自転車用品から、

ロードスターの内外装も皆まとめて、「とぅるん！とぅるん！」にしてやるぞ。

一石二鳥ＤＢＺ

ＡＲＡ！ — 2008-05-13T19:19:18+09:00

ロードバイクを趣味にするようになり、スポーツ飲料を口にする機会が急増。

どうせ買うなら、何かオマケ付きのモノは無いか？

・・・探したらありました。

「ファミリーマート限定ドラゴンボールＺフィギュア付きアクエリアス」

なんと言ってもウチの息子（７歳）は大のＤＢファン。

まさに一石二鳥なのであった。

ジロ・デ・イタリア

ＡＲＡ！ — 2008-05-12T23:10:23+09:00

３週間かけてイタリアを１周する自転車レース「ジロ・デ・イタリア」

今年で９１回目を迎える歴史あるこの大会、

「ツール・ド・フランス」「ブエルタ・ア・エスパーニャ」と並び３大ツールと

呼ばれているが、中でも最も過酷なツールとしても有名とのこと。

１０日よりいよいよスタートし、衛星放送で生放送中。

ただいま、１０日に放送された開幕ステージ「パレルモ～パレルモ」の

チーム・タイムトライアルをワクワク・ドキドキしながら見ている私。

個人的には、ピナレロを使用しているチーム「ケース・デパーニュ」を応援中！

麺通団（東）初心に帰る

ＡＲＡ！ — 2008-05-11T23:12:39+09:00

本日は消防なり。

１年の内で最も厳しく、最も激しく、訓練を行う季節が今年もやって来た。

６月末までは消防漬けになることであろう。

さて、本日の訓練を行った後は慰労・・・麺通団（東）の発進である。

最近、麺通団（東）といえば自転車部の活躍が目立ってはいるが、

本来は「グルメ探求集団」である。

美味いもんを喰らうため、京都市内まで遠征してきた。

↑　団員：ナベ兄ちゃんのジープと・・・

↑　団員：なべちゃんのダットサンに分かれて乗車

↑　当ブログでも何度かご紹介している「大鵬」さんに到着

↑　名物「てりどんきんし地獄盛り」に始まり

↑　杏仁豆腐で締める　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

↑　団員一同大満腹・大満足

ガッツリいただきました。

やっぱり基本はグルメだね！

カロリー採り過ぎ？　寝る前にローラー台乗らなくっちゃ！

「中華料理　大鵬」　定休日火曜

京都市中京区西ノ京星池町３８－２７

名物「てりどん」

雨の日のメンテナンス

ＡＲＡ！ — 2008-05-10T18:15:54+09:00

今日は朝から雨・・・

くぅぅぅ～～～ＦＰ５乗りたかった（泣）

しかし、こんな日こそメンテナンス日和。

日頃お世話になっている愛機をしっかりと点検・整備せねば！

まずは洗車から始まり、日頃気になっていた所の点検を・・・

ブレーキブラケットの位置調整、Ｆ/Ｒブレーキワイヤーの張り調整、

Ｆ/Ｒディレイラーの微調整・・・ｅｔｃ　

・・・各部への注油も忘れずに。

↑　オイルの差し過ぎも良くないので、ごく少量を

↑　オイルは低粘度のＷＡＫＯＳラスペネを使用

↑　ワイヤーガイドにも

↑　テンションプーリーにも

点検・整備完了！

あとは走るだけ！

明日の日曜は・・・雨の予報だ・・・くぅぅ（泣）

麺通団（東）恒例：夜間ポタ

ＡＲＡ！ — 2008-05-09T23:06:36+09:00

天気予報では、この土日はどうやら雨・・・（泣）。

せっかくレーシングＺＥＲＯに履き替えたのに～～。

その鬱憤を夜間ポタで紛らわすのであった。

↑　団員：なべちゃん宅で夜間走行用装備の準備

↑　「蛾」のように？明るいところに集まり小休止

う～む、しかし最近の麺通団（東）は運動ばっかりしている気が・・・

久々に本業のグルメ三昧しなければ！

続・サイクリング・ルート設定行脚

ＡＲＡ！ — 2008-05-09T19:42:55+09:00

休日が近付いて来ると「ソワソワ」・・・

今度は何処へ走りに行こうか？

１５０～２００ｋｍほどのルートを設定したいのだが、

どうせなら気持ち良く走りたい・・・

なるべく交通量が少なく、景色が良く、出来れば路面状態も良く・・・

今日もまたサイクリングに良さげなコースを下見するのであった。

↑　ウロウロ途中に１枚パチリ・・・さて何処でしょう？

TOPEAK JoeBlow pro

ＡＲＡ！ — 2008-05-08T20:08:36+09:00

今年に入り、急激に増殖していく自転車用品。

そんな中、お気に入りのアイテムをご紹介。

↑　ＴＯＰＥＡＫ　ジョーブロ・プロ

アルミ製ポリッシュ仕上げの本体は頑丈そのもの。

全長が長いので（７３．４ｃｍ）、高いハンドル位置でポンピング出来て楽チン。

↑　大型アルミベースで安定感抜群

↑　リリースボタンで空気圧の微調整可

全体的にしっかりとした作りで、重量は結構重いのだが

ポンピングしていて安心感がある。

これ、なかなか気に入っちゃいました。

きっちりエアーを入れて、さぁ快適ライド！

（なんかメーカーの宣伝文句やね）

FULCRUM RACING ZERO

ＡＲＡ！ — 2008-05-07T19:20:00+09:00

私の物欲が大爆発し、購入した決戦用ホイール「フルクラム　レーシングＺＥＲＯ」。

今の私には「宝の持ち腐れ」感も漂ってはいるが、欲しいんだから仕方がない。

そんなわけで、ホイール交換作業・・・

まず必要なのは専用工具。

カセットスプロケットを脱着する際に必要になるのが、

スプロケット回し、ロックリング回し（シマノ用とカンパ用）の専用工具。

それにモンキーレンチがあればＯ．Ｋ。

↑　ＳＨＩＭＡＮＯ　「ＴＬ－ＳＲ２１　Ｓｐｒｏｃｋｅｔ　Ｒｅｍｏｖａｌ　Ｔｏｏｌ」

↑　左：ＳＨＩＭＡＮＯ　ＴＬ－ＬＲ１５　　右：Ｌｉｆｕ　Ｂｉｃｙｃｌｅ　＃０９Ｂ３（カンパ用）

↑　ローギヤにスプロケット回し（ＴＬ－ＳＲ２１）を装着。

ロックリングにロックリング回し（ＴＬ－ＬＲ１５）を装着し、モンキーでくわえる。

モンキーを反時計方向に回すと「ギリギリ」という感じでロックリングが緩む。

↑　ロックリングを外すとカセットスプロケットは「スコッ」と抜ける。

↑　せっかくなんでお掃除しましょう

↑新ホイールへのカセット取り付けは基本的に取り外しの時の逆の手順。

フリー本体とカセットの溝は１箇所だけ形状が違うので、

間違うことなく、確実に取り付けることが出来る。

カセットを取り付けたら、あとはロックリングを締めるだけ。

ただ、このロックリングがクセ者（？）で、私のＦＰ５はアルテグラ搭載モデル・・・

・・・ということで、Ｍｏｓｔホイールからカセットを取り外す際は、

シマノのロックリングが付いているので、シマノ規格のロックリング回しが必要で、

逆にフルクラムにカセットを装着する際はカンパのロックリングを使用するので、

カンパニョーロ規格のロックリング回しが必要になる。

↑　サイクルコンピューター用のマグネットは専用の物が付属

さて、初めてのホイール交換作業・・・

特に難しいところもなく無事完了。

ただ注意点は、Ｍｏｓｔホイールとはリムの厚みが違うので、

前後ブレーキの接触量が変化する点。

詳しく言うと、フルクラムの方がリムが厚いのでバイクにセットした時点で、

いきなりフルブレーキ状態になってしまうので、

ブレーキワイヤーの張りを再調整する必要がある。

↑　FULCRUM RACING ZERO　換装完了！

メーカー出荷時点のＦＰ５から、徐々に私色のＦＰ５に染まってきた。

とにかく・・・カッコイイ～～～！！

Ｍｏｓｔホイールとの走行差異は、また詳しくインプレッションしてみたい。

決戦ホイール

ＡＲＡ！ — 2008-05-06T17:17:00+09:00

自転車というと、子供の頃の唯一の移動手段、

そして格好の遊び道具だった。

道なき道を走ったり、山に担いで登り一気に転げ？落ちるｅｔｃ・・・

１台の通学用チャリがＭＴＢやロードバイクなど何役もこなしていたっけ。

大人になった現在、自転車をより専門的な趣味として

始めようとしている今日この頃。

よりディープにのめり込むために必要なのは専門的な知識と、そして専用の機材。

どんな趣味でもそうだが、新しく始めようとするとお金がかかるものだ。

それこそが・・・「ＴＨＥ　初期投資！」

まぁ、お金がかかると言っても、自分がどういうスタンスで楽しむのかによって、

必要な金額というものは全く変わってくる。

バリバリのレーサー志向なのか？

タイムを競うことなく、ロングライドなどを楽しむのか？

それとも単純に健康目的のために乗るのか？

イベントに出るのか？　出ないのか？

私は今まで、かなり深くＲＣレースというものに携わってきたので、

使用する機材は出来る限り最高の物を用意してきた。

ショップ主催のレースだろうが、全日本選手権だろうが、

私の狙いはただ一つ・・・「優勝」・・・の二文字。

そういうスタンスでＲＣレースに取り組んできた。

最終的にはドライバーの運転技術・精神力の高さで勝敗が決まるのだが、

同じくらいのレベルのドライバー同士の戦いでは、

そこに機材の優劣というものが多少なりとも関係してくる。

ゆえに、専用機材というものは他人よりイイものが欲しいし、

自分で出来る範囲、最高の物を揃えたいところ。

では、今私の中で最も旬な自転車ではどうか？

私自身どういうスタンスなのか？

自転車というものに再度のめり込むキッカケになったのは、

何度も言うようだが、昨年参加した「２００７里山サイクリング　ｉｎ　綾部」。

これは、綾部の大自然の中をのんびりサイクリングするというイベント。

そして、そのあとに参加したのが「’０７～’０８　関西シクロクロス　第１戦」

これはもうバリバリのレースイベントである。

そして、今現在私が最も自転車を使ってやっていることがロングライド。

・・・つまり、私自身はっきり方向性が決まっていないのである（笑）！

これから先、レース系イベントに出ることもあるだろうし、

ロングライド系イベントがメインになることもあるだろう、

単純に健康目的で乗りたいとも思う。

ただ１つ確実に言えることは、「私が楽しいと思うことをする！」ということ。

当たり前のようだが、これが今現在の本音。

さて！　そこでだ！

やっと今からが本題である（前フリ長っ！）。

方向性の決まっていない私ではあるが、物欲の方向性だけは明確だ。

「イイものが欲しい！！」

そんなわけで、物欲大噴火！

ホイールを買っちゃいました！

一体何を？！　物欲レベルＭＡＸの逸品！

「フルクラム　レーシングＺＥＲＯ」　をイっちゃいました！

↑　派手なホイールカバーが付属

↑　’０８モデルのＲＥＤ/ＢＬＡＣＫバージョンをチョイス

アルミリムＮＯ．１とも言われているレーシングＺＥＲＯ・・・

正直、ロードスターのホイールより高かった・・・（泣）。

ＺＥＲＯを選んだ理由・・・ヒルクライムで非力なエンジンをカバーするため（笑）。

「猫に小判」　「豚に真珠」　　ああ～言わないで～～。

ここまで来るともう初期投資とは言えないのかもしれないが、

所詮物欲は自己満足の世界。

愛車をチューンアップするという行為もまた立派な趣味である。

とにもかくにも決戦用ホイールＧＥＴ！！

鯉のぼりとＲＳ

ＡＲＡ！ — 2008-05-05T17:00:00+09:00

セッティング変更ポタ

ＡＲＡ！ — 2008-05-04T21:10:47+09:00

「若狭ポタ」の興奮も冷めやらぬ本日ただいま。

昨日とは少しバイクのセットを変更したので、５０ｋｍ弱走ってきた。

本来なら１人で黙々と走るところだったが、

友人ｎｏｂ氏のご厚意で少しばかりご一緒させていただいた。

途中立ち寄った自動販売機の、前に居た２人のオバさんが、

私たちを見て「双子ですか？？」と聞いてこられた。

同じような自転車、同じような格好をしているので、勘違いされた様子。

「双子ではないですが、まぁ似たようなもんです」　と答えさせて頂いた（笑）

色んな意味で、やっぱり１人より２人、仲間と走るのは楽しいね～～。

ＡＲＡ！＠ｈｏｂｂｙ’ｓ ｂｌｏｇ